1月16日，由澳大利亞高速雙體渡船建造商Incat Tasmania建造的全球最大電池動(dòng)力船舶——130米長的“China Zorrilla”號(hào)（船體編096號(hào)），在德文特河上成功進(jìn)行了首次港口試航。船名以紀(jì)念2014年過世的烏拉圭電影女星。

本次試航中，該船首次依靠自身純電池電力推進(jìn)系統(tǒng)獨(dú)立航行，標(biāo)志著其正式從建造階段轉(zhuǎn)入關(guān)鍵的運(yùn)營測試階段，也為全球大型船舶電動(dòng)化進(jìn)程樹立了里程碑。

圖源：Incat Tasmania

“China Zorrilla”號(hào)是一艘大型滾裝客貨船，遠(yuǎn)超常見“超級(jí)游艇”約60米的標(biāo)準(zhǔn)長度，可容納多達(dá)2100名乘客和225輛汽車，是目前體型最大電動(dòng)船。其核心動(dòng)力來自重達(dá)250噸的鋰電池組，實(shí)現(xiàn)了航行過程中的零排放。此次試航是其交付前全面測試與調(diào)試計(jì)劃的重要組成部分。該船在完成所有測試后，將最終交付給南美洲的客戶投入運(yùn)營。此次試航成功，標(biāo)志著全球范圍內(nèi)如此尺寸和客貨承載能力的船舶首次實(shí)現(xiàn)了完全依靠電池動(dòng)力運(yùn)行。在測試中，“China Zorrilla”號(hào)在德文特河上完成了一系列機(jī)動(dòng)操作。工程師與船員團(tuán)隊(duì)對其電力推進(jìn)系統(tǒng)、操縱性能、集成控制系統(tǒng)以及船上各系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)進(jìn)行了全面檢驗(yàn)。Incat Tasmania董事長Robert Clifford將此次試航描述為項(xiàng)目乃至全球海運(yùn)業(yè)的決定性時(shí)刻。他表示：“這是船舶真正‘活起來’的時(shí)刻?！瓹hina Zorrilla’依靠自身電池電力移動(dòng)，在此規(guī)模上是世界首例。它有力地證明了，電力推進(jìn)對于大型商業(yè)船舶而言是完全可行的解決方案。港口試航讓我們能夠測試所有系統(tǒng)在水中的協(xié)同工作狀況。這是可持續(xù)造船發(fā)展道路上的一個(gè)重大里程碑?！睒I(yè)內(nèi)專家指出，此次成功試航不僅展示了電池電力技術(shù)在大型船舶應(yīng)用上的技術(shù)成熟度，也為全球航運(yùn)業(yè)減排提供了切實(shí)可行的新路徑，預(yù)示著綠色、低碳的電動(dòng)航運(yùn)時(shí)代正在加速到來。