曾經(jīng)紅極一時的“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦，近些年已被美軍邊緣化，逐步淡出了媒體視野，但這艘著名的“廢艦”卻突然再次登上全球軍媒的頭條。近日，“朱姆沃爾特”號駛離密西西比州帕斯卡古拉港，開啟改裝后的首次海試。這艘一度被冷落的“科幻戰(zhàn)艦”正在進(jìn)行一次意義深遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)型——拆除了兩座曾引以為傲的155毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)，取而代之的是12個常規(guī)快速打擊洲際高超音速導(dǎo)彈發(fā)射管。

這意味著，一艘驅(qū)逐艦將首次擁有發(fā)射洲際彈道導(dǎo)彈的能力，且不使用核彈頭。這款名為CPS的導(dǎo)彈射程突破6000公里，末端速度超過5馬赫，能在1小時內(nèi)打擊全球任何目標(biāo)。

涅槃重生，被遺忘的科幻戰(zhàn)艦迎來第二春

“朱姆沃爾特”級驅(qū)逐艦曾是美國海軍“由海向陸”戰(zhàn)略的旗艦產(chǎn)品。憑借其前衛(wèi)的隱身設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)，它一度被稱作“世界最強驅(qū)逐艦”。高昂的造價和復(fù)雜的技術(shù)卻讓它成為“昂貴的錯誤”。

該級艦原計劃建造32艘，最終僅建成3艘，每艘造價高達(dá)44億美元，遠(yuǎn)超預(yù)期。其155毫米先進(jìn)艦炮系統(tǒng)因配套的遠(yuǎn)程對地攻擊炮彈單價暴漲至80萬美元一枚而被嘲笑為“金炮彈”。

如今，“朱姆沃爾特”號正在經(jīng)歷一次徹底的使命轉(zhuǎn)變。2023年8月開始的改裝工程將兩座笨重的炮塔替換為12個垂直發(fā)射管，專門用于裝載CPS導(dǎo)彈。

這一轉(zhuǎn)變不僅解決了艦炮系統(tǒng)長期存在的實用性問題，更賦予了這艘巨艦全新的戰(zhàn)略價值。

常規(guī)快速打擊，開啟一小時全球打擊新時代

CPS的英文全稱為“Conventional Prompt Strike”，即“常規(guī)快速打擊”導(dǎo)彈系統(tǒng)。它并非單一導(dǎo)彈，而是一套涵蓋陸基、空射、潛射及水面艦艇發(fā)射的多平臺體系。

按照洛克希德·馬丁公司的設(shè)計，CPS導(dǎo)彈采用助推滑翔技術(shù)。垂直發(fā)射后，導(dǎo)彈釋放彈頭，彈頭隨即加速至高超音速狀態(tài)，以超過5馬赫的速度飛向目標(biāo)。

這為美軍提供了前所未有的非核戰(zhàn)略打擊選項。以往，洲際彈道導(dǎo)彈幾乎等同于核武器；而CPS的出現(xiàn)，使得美軍能夠在不動用核武的情況下，實施全球范圍內(nèi)的快速精確打擊。

但這一能力也帶來外交風(fēng)險。軍事分析指出，CPS的飛行特性極易被中俄的戰(zhàn)略預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)誤判為核打擊。這意味著每次試射都可能需要提前通報中俄，如同俄羅斯在實戰(zhàn)中發(fā)射“奧雷什尼克”導(dǎo)彈時通知美中一樣。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，美海軍從“由海向陸”回歸海洋控制

“朱姆沃爾特”級的誕生背景是美軍1992年提出的“由海向陸”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略將重點從遠(yuǎn)洋控制轉(zhuǎn)向?qū)ρ匕兜貐^(qū)的力量投送，適應(yīng)了冷戰(zhàn)結(jié)束后美國面臨的非對稱威脅環(huán)境。

反恐戰(zhàn)爭后，特別是隨著大國競爭加劇，這一戰(zhàn)略的局限性日益凸顯。美軍認(rèn)識到，在面對實力相當(dāng)?shù)膶κ謺r，必須先取得制海權(quán)，才能在瀕海區(qū)域展開有效行動。

“廢炮換導(dǎo)”正是這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的具體體現(xiàn)。CPS導(dǎo)彈高達(dá)6000公里的射程使“朱姆沃爾特”號能在敵方反介入/區(qū)域拒止范圍外發(fā)起打擊，極大增強了美軍的海洋控制能力。

海軍專家崔軼亮分析認(rèn)為，這一改裝是雙方需求匹配的結(jié)果——CPS最理想的搭載平臺是核潛艇，但相關(guān)潛艇要到2028年后才能到位；而“朱姆沃爾特”級正面臨無用武之地的尷尬局面。

全球競賽，誰在高超音速武器領(lǐng)域領(lǐng)先？

全球范圍內(nèi)，高超音速武器競賽已進(jìn)入白熱化階段。美國雖然起步較晚，但CPS項目的推進(jìn)顯示出其加速追趕的決心。

俄羅斯在這一領(lǐng)域保持領(lǐng)先，已列裝“先鋒”洲際高超音速導(dǎo)彈和“鋯石”反艦導(dǎo)彈?！跋蠕h”的再入速度高達(dá)20馬赫以上，而“鋯石”的射程約為1000公里，末端速度達(dá)8馬赫。

中國同樣成果顯著。DF-17、DF-27等導(dǎo)彈已形成戰(zhàn)斗力，其中DF-27被評估為洲際高超音速導(dǎo)彈，射程可達(dá)8000公里。055型驅(qū)逐艦已多次試射鷹擊-21高超音速反艦彈道導(dǎo)彈，預(yù)計2026年列裝。

值得關(guān)注的是，朝鮮已于2025年4月下水首艘“崔賢”級驅(qū)逐艦，該艦配備了彈道導(dǎo)彈，顯示這一技術(shù)正日益擴(kuò)散。

盡管各國進(jìn)展迅速，但將洲際高超音速導(dǎo)彈部署在水面艦艇上，美國仍是首例。

未來挑戰(zhàn)，科幻戰(zhàn)艦?zāi)芊裾嬲齼冬F(xiàn)潛力？

盡管前景看似光明，“朱姆沃爾特”級的高超音速之路仍面臨多重挑戰(zhàn)。該級艦僅有3艘，數(shù)量上的劣勢限制了其戰(zhàn)略影響力。

CPS導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部據(jù)分析主要適合打擊固定目標(biāo)，對移動目標(biāo)的打擊能力尚不明確。此外，每艘艦僅配備12個發(fā)射管，在面對高強度對抗時的持續(xù)作戰(zhàn)能力存疑。

“朱姆沃爾特”級本身的技術(shù)復(fù)雜性也不容忽視。該艦集成了太多新技術(shù)，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響整體作戰(zhàn)效能。

按照美國海軍計劃，“朱姆沃爾特”號的海試只是第一步。到2027年完成測試后，同級另兩艘艦也將進(jìn)行相同改造。未來建造的“特朗普”級戰(zhàn)列艦也將預(yù)留至少12個發(fā)射單元用于搭載CPS導(dǎo)彈。

隨著“朱姆沃爾特”號駛向試驗海域，全球海軍戰(zhàn)略平衡的微妙變化正在發(fā)生。當(dāng)洲際打擊能力從重型核潛艇擴(kuò)展到水面驅(qū)逐艦，當(dāng)常規(guī)武器也能實現(xiàn)一小時內(nèi)全球到達(dá)，未來海戰(zhàn)的形態(tài)已經(jīng)悄然改變。

與此同時，在地球的另一端，中國的055型驅(qū)逐艦正加緊測試鷹擊-21，俄羅斯的“鋯石”導(dǎo)彈已在實戰(zhàn)中檢驗，朝鮮的新銳艦艇也加入了這一競賽。這場高超音速時代的海洋博弈，才剛剛拉開序幕。