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據(jù)澎湃新聞報道，開通運營僅一年，麗江觀光火車項目面臨停擺。1月15日，運營該項目的麗江雪山軌道交通有限公司發(fā)文件稱，由于開通至今客流量和運營收入極低，項目持續(xù)處于嚴重虧損狀態(tài)，經(jīng)公司研究決定：于2026年2月12日起暫停運營服務，后續(xù)復運時間另行通知。

項目基本情況

麗江觀光有軌電車項目，又稱麗江玉龍雪山觀光火車、麗江軌道交通1號線，于2025年2月11日開始運營載客。該線路位于麗江市玉龍雪山南側山麓，全長20.7公里，始于玉龍雪山新游客服務中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龍雪山站），途經(jīng)白沙古鎮(zhèn)、玉水寨、東巴谷等主要旅游景區(qū)和旅客集散點。

該項目由中國鐵建昆侖集團、中鐵二院、中鐵八局、廣州地鐵等多家企業(yè)以“BOT+EPC”模式聯(lián)合投資建設，是采用模塊化鉸接式高地板車輛的旅游觀光專線。

麗江雪山軌道公司股權結構

從2020年7月開工建設，至2025年2月11日正式運營，其間多次延遲開通。開通后，外地游客往返票價80元/人，單程票價50元/人。

運營數(shù)據(jù)慘淡 面臨停運風險

2025年9月10日，麗江雪山軌道交通有限公司向麗江市政府發(fā)文稱，初期運營收入和客流量遠低于預期，收入遠不夠覆蓋人工成本，項目持續(xù)嚴重虧損。項目運營已陷入舉步維艱的境地，持續(xù)虧損導致項目喪失可持續(xù)運營的支撐能力。

該文件顯示，截至2025年8月31日，觀光火車共計運營201天，運營收入累計423萬元，僅占招標文件應取得票務收入12065萬元的3.5%，平均每天收入僅2.1萬元；客流量累計9萬人，僅占招標文件應有客流量164.43萬人的5.5%，平均每天客流量僅448人。

1月16日，麗江軌道公司相關負責人回應稱，因經(jīng)營效益不及預期，他們已經(jīng)向政府部門打了報告提示風險。

素材來源：綜合自澎湃新聞、搜狐旅游、歷史公開資料等

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