"在不給經(jīng)銷商發(fā)紅包的前提下，林肯在豪華品牌中的盈利能力是第一名"。1月14日，林肯中國總裁賈鳴鏑在林肯舉辦年終媒體溝通會上透露，盡管中國豪華汽車市場表現(xiàn)承壓，但林肯憑借穩(wěn)健的盈利能力，在豪華品牌中呈現(xiàn)出領先的經(jīng)營質(zhì)量。

作為美系豪華品牌的代表，面對激烈的競爭格局，林肯選擇了一條更沉穩(wěn)、更具韌性的道路——以“先予后取”的商業(yè)智慧，構建品牌、用戶與渠道的命運共同體，并正展現(xiàn)出穿越周期的韌性，在中國市場長期持續(xù)發(fā)展。

從“內(nèi)卷”到“共生”，一份渠道治理樣本

當下，汽車行業(yè)關于“豪華”的定義，似乎已陷入了配置堆砌的怪圈——更大的屏幕、更多的按鍵、更張揚的設計，成為不少品牌的競爭籌碼。然而在汽車市場承壓的背景下，短期價格戰(zhàn)與配置堆砌，已難以維系品牌可持續(xù)發(fā)展。

所以在25年，林肯反其道而行，通過“減負”與“賦能”雙軌并進，重塑廠商關系，保證了經(jīng)銷商的健康度。

關于“減負”的層面，賈鳴鏑透露，在去年林肯推出的“星火燎原”輕量化戰(zhàn)略下，共有34家經(jīng)銷商完成輕量化轉型，這部分經(jīng)銷商降低了34%運營成本，加上現(xiàn)階段售后可以覆蓋的76%運營成本，使得零服吸收率超過100%。這筆帳算完，經(jīng)銷商的售后收入就可以覆蓋運營成本，能將更多的精力投入到為用戶提供“舒服”的服務中去。

同時，新開25家輕量化門店，以最低400平方米展廳、160萬投入的輕量化模式，讓經(jīng)銷商從重資產(chǎn)壓力中解放，更專注于服務本身。

此外，林肯還通過已經(jīng)開業(yè)12家新店的“新星啟程”計劃，將網(wǎng)絡渠道下沉到更廣闊的地區(qū)和城鎮(zhèn)，持續(xù)提升網(wǎng)絡覆蓋率，觸達更多客戶，提升服務廣度。

在渠道網(wǎng)絡體系升級的同時，林肯中國還通過推出一系列措施幫助店端改善現(xiàn)金流，為經(jīng)銷商實現(xiàn)真正意義上的“賦能”。如新建店在通過認證后，林肯一次性支付建店返利，讓新經(jīng)銷商在開業(yè)初期便能擁有較為健康的現(xiàn)金流；相較于競爭品牌，林肯每月3次支付經(jīng)營返利，從而保障經(jīng)銷商穩(wěn)定運營；林肯中國還以減壓力、強能力、穩(wěn)發(fā)展為核心，為新伙伴的長期成長保駕護航與實戰(zhàn)陪跑，陪伴新經(jīng)銷商實現(xiàn)從“順利開業(yè)”到“穩(wěn)定經(jīng)營”的平穩(wěn)過渡。

展望2026年，賈鳴鏑表示要做到“兩手抓”：一手抓售后服務，針對16萬即將到期質(zhì)保的用戶推出延保政策，以提升回站率；一手抓差異化，其中在區(qū)域化服務方面，林肯將把全國劃分為八大文化群，根據(jù)區(qū)域用戶習慣定制服務標準，如閩南文化，長三角文化等，并推出對應的服務；產(chǎn)品方面也計劃根據(jù)區(qū)域的不同，配備、選裝不同的配置，如標配CCD，選配座椅通風加熱等，做到真正的差異化。

在“技術冗余”時代回歸“人的體感”

而在產(chǎn)品端，作為品牌基石，當競爭對手們競相堆砌算力與屏幕時，林肯獨樹一幟地提出了“舒服，才是終極的豪華”的理念，并為旗下全車型賦能。

賈鳴鏑認為，林肯100年來所有領先行業(yè)的開創(chuàng)，都與“舒服”相關：從1956年首推四向電動座椅，到如今的30向全體感座椅、殿堂級銳威音響等，林肯始終圍繞“看、坐、聽、開、用、處”六大維度，構建全場景舒適體驗。

這種與時俱進的舒服，不是張揚的炫耀，而是內(nèi)在的自信從容，是讓每個身處其中的人都能卸下防備的松弛感。

如果說“舒服”是林肯的豪華內(nèi)核，那么“全路況豪華”就是這份內(nèi)核的有力支撐。

賈鳴鏑表示，在對中國市場的洞察中，林肯找到了“全路況能力”與“美式豪華”的最優(yōu)解。無論是縱置后驅(qū)帶來的操控，超66個智能傳感器對路況的實時監(jiān)測與響應，適配不同場景的5種駕駛模式，還是電磁懸架與雙腔空氣懸架的組合，都使得林肯SUV家族實現(xiàn)了“舒適車里最能野，越野車里最舒服”的差異化定位。

賈鳴鏑同時強調(diào)，林肯的“舒服”和“全路況豪華”等標簽是專為中國市場構建的，與美國本土的定位不同，更貼合中國用戶對“舒服”的直接理解。

“美國的目標消費群體平均年齡比中國的35歲大20歲，我認為在中國，林肯品牌的形象比美國要高�！辟Z鳴鏑表示，當前的用戶大概率有回歸傳統(tǒng)的傾向，會有相當用戶認可林肯的品牌歷史傳承和情緒價值。

AI為百年服務標簽注入新質(zhì)生產(chǎn)力

在汽車數(shù)字化轉型駛入深水區(qū)的同時，豪華品牌也隨之迎來新的機遇與挑戰(zhàn)，科技的溫度，不在于多先進，而在于能否讓服務更高效、更人性；真正的用戶導向，也不是跟風技術路線，而是提供當下可靠、無憂的豪華體驗。

據(jù)賈鳴鏑介紹，林肯讓技術真正服務于一線體驗與效率。例如，林肯通過“智慧客流”系統(tǒng)，將用戶響應時間從63分鐘縮短至12分鐘；“智能展廳”AI巡檢確保服務動線規(guī)范，展廳工作人員各司其職；“數(shù)字工牌”則通過語義分析優(yōu)化溝通品質(zhì)，確保所有服務環(huán)節(jié)話術和規(guī)范的統(tǒng)一。

此外，林肯還更多利用企微平臺，2025年僅郵件一項就節(jié)省近1.6萬封郵件。并且，企微平臺還整合了品牌產(chǎn)品素材庫，總部統(tǒng)一的素材、公告、執(zhí)行手冊和話術、直播的剪輯等等各方面，銷售顧問都可以隨時打開手機查看。這些舉措不僅提升體驗，也大幅降低了經(jīng)銷商運營負荷。

在過去的2025年，通過品牌“舒服”、產(chǎn)品“全路況豪華”、體驗“林肯之道Pro”三大標簽，林肯構建起一個從產(chǎn)品到服務、從渠道到用戶的良性循環(huán)體系。

“豪華品牌的標簽，一定是在發(fā)展歷史上能夠引領行業(yè)的�！辟Z鳴鏑說。對于追求高品質(zhì)出行的人來說，選擇林肯，不僅是選擇一輛車，更是選擇一種舒服、從容、有溫度的生活方式。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。