近日，安徽省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迎來重大突破——S64盱眙至明光高速公路安徽段與S10揚(yáng)州至淮南高速公路滁州段項(xiàng)目建設(shè)用地正式獲自然資源部批復(fù)。這一關(guān)鍵性行政許可的落地，標(biāo)志著兩條總長超156公里的高速公路項(xiàng)目即將進(jìn)入規(guī)�；┕るA段，為皖北地區(qū)振興和長三角交通一體化注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，高速公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目用地需經(jīng)國務(wù)院或省級政府嚴(yán)格審查，確認(rèn)用地位置、面積、用途符合國土空間規(guī)劃，并落實(shí)耕地保護(hù)、生態(tài)補(bǔ)償?shù)纫蟆４舜巫匀毁Y源部批復(fù)不僅為項(xiàng)目提供了合法用地依據(jù)，更通過前置性審查確保了工程與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的深度契合。以S10滁州段為例，其141.868公里的路線需穿越滁州、淮南兩市，涉及永久基本農(nóng)田調(diào)整、生態(tài)保護(hù)紅線避讓等復(fù)雜問題，批復(fù)過程歷經(jīng)多輪論證，最終實(shí)現(xiàn)“零障礙”推進(jìn)，為后續(xù)施工掃清了制度性障礙。

S10揚(yáng)州至淮南高速公路滁州段起于滁州市來安縣，止于鳳陽縣與淮南市交界的高塘湖市界，順接已獲批的淮南段，全長141.868公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，概算總投資約175億元。項(xiàng)目共設(shè)9處互通、6處收費(fèi)站、3處服務(wù)區(qū)，建成后將成為揚(yáng)州—滁州—淮南最順直的大通道，合肥都市圈與南京都市圈1小時(shí)通勤圈可再向北延伸70公里，對皖北承接長三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、加速“兩圈”融合具有標(biāo)志性意義。目前，滁州段已完成全線施工圖設(shè)計(jì)、監(jiān)理招標(biāo)和土建施工招標(biāo)，綜合廠站、混凝土拌和站、試驗(yàn)室率先建成，施工許可也已獲批，具備“拿地即開工”條件。按照目前的進(jìn)度，項(xiàng)目有望在2026年春節(jié)后將全面啟動(dòng)路基、橋涵工程，2027年底前完成主體，2028年6月建成通車。

S64盱眙至明光高速公路安徽段起于皖蘇省界明光市澗溪鎮(zhèn)，向東接江蘇段，向西于四山村附近接入S10高速，全長15.1公里，同樣采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，總投資約26億元，工期36個(gè)月。別看里程不長，卻是皖蘇省際“瓶頸路”的關(guān)鍵一段：項(xiàng)目建成后，盱眙至明光行車時(shí)間將由50分鐘壓縮至20分鐘，滁州至淮安全程縮短40公里，年均運(yùn)輸效率提升25%以上，還可分流G205國道約15%的貨運(yùn)量，顯著降低區(qū)域物流成本。目前，項(xiàng)目先行用地已交付，土建施工單位已進(jìn)場完成項(xiàng)目部、鋼筋加工場、試驗(yàn)室建設(shè)，計(jì)劃2026年3月正式啟動(dòng)路基土石方施工，2028年底與江蘇段同步通車運(yùn)營。