賽博監(jiān)工登場來啦

小編今天來帶大家了解一下

串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門

五個城市的鐵路

深圳與江門1小時直達(dá)

深江鐵路的進(jìn)展

近期傳來新進(jìn)展了

一起來看看吧

深江鐵路

▲深江高鐵平縱斷面示意圖

?最新消息

2026年1月11日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋50號墩主塔順利封頂。至此，粵港澳大灣區(qū)關(guān)鍵交通工程深江高鐵的兩座主塔全部完成封頂，為后續(xù)中跨主梁架設(shè)及斜拉索施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

路線介紹

深江鐵路線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116.12公里，跨越珠江口，串聯(lián)大灣區(qū)多座城市，是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一。

?站臺規(guī)劃

全線共設(shè)深圳西麗（深江鐵路建設(shè)項目不含西麗站）、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。

?預(yù)計完工時間

預(yù)計建設(shè)工期為5年半（不含先開段），計劃于2028年建成通車

建設(shè)作用

線路跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座大灣區(qū)城市，是全國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分，也是珠三角地區(qū)主要跨江城際通道。建成后將實現(xiàn)深圳前海與廣州南沙半小時高鐵互通，深圳與江門1小時直達(dá)

說到跨市建設(shè)

那么深珠通道也是

大家非常關(guān)注的一個項目

小編也帶大家了解一下

深珠通道

圖源：深圳發(fā)布

?最新消息

在12月23日國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人說，“十五五”期間，交通運輸部將加快推進(jìn)G0412深珠通道、G1536蓮花山通道、廣州新機場等重大工程項目的前期工作。

?目前建設(shè)進(jìn)展

根據(jù)深圳公共資源交易中心官網(wǎng)公告顯示，深珠通道前期研究中標(biāo)供應(yīng)商牽頭單位為中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司，聯(lián)合體成員（珠江水利委員會珠江水利科學(xué)研究院，深圳國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，中鐵大橋勘測設(shè)計院集團(tuán)有限公司，中鐵第六勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司）中標(biāo)，中標(biāo)（成交）金額1663.88萬元。

?項目位置

根據(jù)相關(guān)工程建設(shè)擬議，深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。

項目定位

深珠通道是廣東規(guī)劃建設(shè)的珠江口跨江通道之一，規(guī)劃為公鐵復(fù)合通道，兼具高鐵、城際鐵路和高速公路功能，是粵港澳大灣區(qū)首條跨海公鐵兩用通道。

?道路規(guī)劃

深珠公路通道規(guī)劃雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海金鼎，已納入廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020—2035年）；

深珠高鐵始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市高新區(qū)北圍片區(qū)設(shè)珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設(shè)計時速350公里。

深珠城際始于深圳前海站，于珠海市高新區(qū)后環(huán)片區(qū)設(shè)站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設(shè)計時速200公里，已納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃。

建設(shè)意義

深珠通道作為公鐵復(fù)合型跨江通道，將填補珠江口現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)性空缺，與深中通道形成互補，完善珠江東西岸跨江通道體系。通道內(nèi)規(guī)劃的深珠城際鐵路將可望實現(xiàn)深圳到珠海30分鐘直達(dá)，進(jìn)一步推動“軌道上的深圳都市圈”建設(shè)，深圳作為大灣區(qū)交通樞紐的地位將進(jìn)一步強化。

這兩個重點項目都提到了

西麗站

那么西麗站作為重要站點

目前進(jìn)展如何呢？

西麗站

效果圖

?最新消息

據(jù)深圳地鐵10月26日信息，備受大家期待的西麗綜合交通樞紐的建設(shè)“進(jìn)度條”已邁入主體結(jié)構(gòu)施工階段！

?占地面積

占地面積1.89平方公里，西麗綜合樞紐周邊被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包圍，東西長約2200米，南北寬約550米，約169個足球場那么大。

地理位置

西麗高鐵新城位于深圳科創(chuàng)中軸（深圳灣-科技園-西麗），與“山海連城”重要節(jié)點（大沙河水廊、雙界河水廊）的山海綠廊雙軸交會黃金地段，南北分別連接西麗湖科教城、留仙洞總部基地和南山科技園，被廣深高速、龍珠大道、沙河西路、南海大道等四條主干路環(huán)繞。

圖源：深圳市規(guī)劃和自然資源局

?站臺規(guī)劃

西麗站規(guī)劃總規(guī)模為13臺25線，比起深圳北站的11臺20線更上一層樓。

交通規(guī)劃

國鐵：引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路。

城際鐵路：深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設(shè)站。

地鐵：深圳地鐵13、15、27號線將在西麗設(shè)站，29號線將與該三線換乘。

整個西麗綜合交通樞紐建設(shè)分為高鐵車站工程、軌道交通工程、市政交通工程和站前廣場工程。

高鐵站建設(shè)作用

西麗高鐵樞紐作為深圳市“五主五輔”，鐵路客運主樞紐之一，匯集4條國家鐵路、2條城際鐵路和4條地鐵線路；建成后將成為深圳最大的高鐵站和軌道交通換乘站，對深圳市建設(shè)國家鐵路樞紐城市增強粵港澳大灣區(qū)核心引擎功能具有重要意義。

?建設(shè)計劃

今年12月底前，項目將完成大部分地下結(jié)構(gòu)的施工；

預(yù)計至2026年5月，將完成二層以下的主體結(jié)構(gòu)施工；

隨后于2026年6月轉(zhuǎn)入二層以上主體結(jié)構(gòu)施工階段；

整個項目的土建結(jié)構(gòu)部分，計劃于2027年8月全部竣工。

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▌信息來源：深視新聞、深圳交通、深圳發(fā)布、深圳本地寶綜合

▌編輯：三一（李嘉亮）

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