第 8 站

青龍場

涵洞里昏黃的燈光、禁用的旋轉(zhuǎn)樓梯、路邊的百貨市場……對于一個(gè)曾經(jīng)沒有聽說過青龍場的新成都人來講，青龍場給我的初印象是復(fù)古、夢核、穿越感。

前年去天府國際動(dòng)漫城看演出時(shí)，導(dǎo)航指揮我們在府青路地鐵站出站，并步行1.6公里。

可沒想到，目的地聽似在天府新區(qū)，卻位于北二三環(huán)之間；看似處在高樓林立之現(xiàn)代商圈，卻需要人穿過一處處帶著舊時(shí)風(fēng)韻的城市景觀。

我也是后知后覺，后來才從碎片信息里知道青龍場的名字與故事?；叵肫鹉翘炜吹降木跋?，像是品了一口醇厚的老酒，總誘得人想再次前往。

進(jìn)入青龍場

剛出地鐵口，一種年代感撲面而來，道旁的自建房應(yīng)有大幾十年的歲數(shù)，交錯(cuò)的電線在頭頂扯出雜亂的線條。

小吃店一家挨著一家，家家都有店內(nèi)的“避風(fēng)位”和街邊的“陽光席”。

沿著駟馬橋路輔路向西走，穿過青府巷，便算是到了如今的青龍場界內(nèi)。

雖然其名中帶“場”字，給人一種市場市集之感，而它卻以8.8平方公里的面積顛覆了我的刻板印象。

書上有記載，如今的青龍場共轄七個(gè)社區(qū)，東接龍?zhí)督值?，西鄰雙水碾街道，南面毗鄰圣燈街道、府青路，北面則是和白蓮池街道相接壤。

·《成華成華歷史人文叢書·青龍場》

路面之上，鐵路凌空而過，鐵軌上方又橫跨著遮天蔽日的高架橋。層層疊疊，像是為青龍場堆疊起堅(jiān)硬而流動(dòng)的現(xiàn)代地質(zhì)巖層。

必經(jīng)之路是一處僅1.8米高的涵洞，個(gè)子稍高的朋友行至此處，都得低頭而過。若要用浪漫的言語去形容，這個(gè)洞或許帶有王家衛(wèi)鏡頭里的抽幀港風(fēng)感；若換一種更現(xiàn)實(shí)的講述法——摩托車飛馳時(shí)在耳邊掀起呼嘯的風(fēng)，粗細(xì)不一的管道在身邊沿壁蜿蜒爬行，那二年辰，不知道多少人在這里被偷過手機(jī)。

有市民稱這為“貓兒洞”“貓耳洞”，也有人反駁說這就只是一個(gè)普通的下穿，貓耳洞早已找不到位置了。

對于歷史悠久的青龍場來說，這也是在情理之中，它曾經(jīng)過朝代的更替、鄉(xiāng)建制的撤銷、區(qū)域劃分的更改、地標(biāo)樓房的更名與搬遷、舊房改造更新……在時(shí)代的巨輪下，它有過太多的模樣，人們很難尋到記憶里的場景了。

甚至連那些閉著眼都能默誦出路與沿途風(fēng)景的土著，再回去時(shí)，也不禁嘆一聲“變完了”——連舊日的地標(biāo)性樓房，也尋不見半分痕跡。

出了洞又是另一片光景，粗糲的高架橋橋柱在眼前截去了半邊天，瓷磚鑲滿外立面的旋轉(zhuǎn)樓梯赫然聳立于面前。爬山虎從路旁泥土里漫出來，一路攀過鋼架，織了一塊綠簾垂于上空，而陽光把不屬于這個(gè)季節(jié)的嫩綠浸了出來。

正當(dāng)我記錄這光影時(shí)，轟隆隆——火車駛過面前的軌道，余聲在耳邊回蕩。這在如今少有的轟隆和鳴笛聲，將人猛然拋回時(shí)間的另一頭。

火車駛過后

青龍場被譽(yù)為“成都北門出川的第一大要沖”。三號線、七號線鑲在青龍場的西邊與南部，成綿高速、三環(huán)路都經(jīng)過它的轄區(qū)，而成渝線、成昆線、達(dá)成鐵路也都在這里交匯。

1952年年初，新中國成立后建成的第一條鐵路——成渝鐵路修到了青龍場，半年后，成都北站到重慶火車站全線通車。而在同一年，寶成鐵路也從成都段動(dòng)工，于四年后通了車。

火車不只是駛過，還在青龍場刻下了更深的印記。當(dāng)寶成鐵路貫通，成都東站（貨場站）在當(dāng)時(shí)隸屬青龍鄉(xiāng)的八里莊落地生根。其規(guī)模之大，貨物吞吐量之高，百貨、家電、糧食等等都經(jīng)此處上貨下貨，在周邊滋養(yǎng)出一片片蓬勃的批發(fā)市場。我們?nèi)缃袷熘暮苫ǔ嘏l(fā)市場便是其中之一，現(xiàn)在，荷花池內(nèi)依然有個(gè)叫青龍市場的區(qū)域，專做鞋類批發(fā)。

·老東站貨場

即使現(xiàn)在鐵皮火車的流量已經(jīng)不比當(dāng)年，身在此處，時(shí)隔許久才看得到一輛火車駛過，但手機(jī)導(dǎo)航的界面依然時(shí)刻提醒它的在場：成都鐵路監(jiān)督管理局、成都鐵路局成都供電段、成都鐵路綜合大樓。

這些與鐵路息息相關(guān)的單位與建筑，如同一個(gè)個(gè)錨點(diǎn)，將“鐵路”二字牢牢地鉚定在青龍場的地皮上和人文中。

“火車經(jīng)過青龍場，火車帶來紅房子。”

鐵路事業(yè)發(fā)展之時(shí)，為安置職工與家屬而建的院落也拔地而起。初建時(shí)，院落樓房的外墻是醒目的紅磚，人們便因此親切地稱之為 “紅房子” ，而這里，是青龍場鐵路子弟共同的人生圓心。

溫暖的集體生活、搭火車去遠(yuǎn)方趕場、看講鐵路故事的小人書……這些片段，被一根名為“鐵路”的線串聯(lián)起來，構(gòu)成了他們的童年。

而如今，紅房子附近設(shè)有「5811青龍記憶廣場」，這里臥著一節(jié)舊車廂、一段老站臺、一截銹蝕鐵軌，老居民在這里曬著太陽喝著茶，小女孩踏上軌道練著平衡力——鐵路的痕跡，就這樣以又一種方式被編織進(jìn)生活里。

頭頂是車流

腳下是生活

立交橋在上空盤繞，高架橋向遠(yuǎn)處延伸，其盡頭又與高速緊接。除了鐵路，高架橋也是青龍場內(nèi)無法忽視的城市景觀。

而人們早已經(jīng)學(xué)會和這些鋼筋混凝土相處。橋面的陰影中，橋墩的角落里，已經(jīng)生長出屬于市井的豐富生態(tài)。

走出涵洞，眼前便是一個(gè)依橋而生的市場。高架橋由三列粗壯的橋柱支撐，其下的空間便被自然分隔成三排：左邊多是肉鋪與電子產(chǎn)品店，右邊以服裝服飾店為主，中間則是各式地?cái)偱c自制貨架，都售賣著最接地氣的商品。

這里還有店出售收音機(jī)、碟片機(jī)，不用WiFi和流量便可播放音樂影像，一下把人拉回到了0G時(shí)代。

時(shí)代的張力在這里尤為明顯。

某天「李餅子」的老板晚上收攤時(shí)，回頭突然被一個(gè)白毛“人形動(dòng)物”嚇了一大跳。后來問了女兒，才知道那是做了造型去動(dòng)漫城參加活動(dòng)的年輕人。

橋下是從府青路地鐵站前往天府國際動(dòng)漫城的路線之一，不少coser都選擇從這穿過去。

試想一下，一個(gè)個(gè)東方動(dòng)漫里的精怪、西方電影里的英雄，與大爺大嬸并肩而行，路過賣老款舊物的小攤，吃一個(gè)紅糖餅子，是多么有荒誕，不過細(xì)細(xì)想來，這又確實(shí)是屬于成都的包容感。

而橋下的煙火氣，不僅引來了眾多街拍攝影師在此打卡，也吸引了劇組來取景。談起青龍場，這里的老板們都不約而同提起廖凡主演的《宿敵》來此取了景，他們甚至還能精確地說出是劇中的哪一集，哪一分鐘。

·電視劇《宿敵》截圖

劇情的緊張、節(jié)奏的緊湊、濾鏡的舊黃，都把市場的煙火江湖氣體現(xiàn)得淋漓盡致。

那時(shí)的市場還沒改造，沒有隔間，沒有卷簾門，兩邊都是攤攤，架子挨著架子，貨擠著貨，雖然沒有現(xiàn)在看起那么規(guī)整，但那份擁擠很能透出曾經(jīng)的市井氣。

“兩塊的——一塊的——”穿過市場，就聽見一聲聲不明其意的吆喝。

過了馬路，才知道這就是名聲在外的“真人版QQ游戲廳”——仁義路社區(qū)文化廣場。十二點(diǎn)過，有人還沒起床，有人還沒吃飯，有人剛忙完上午的工作，但青龍場的大爺嬢嬢已經(jīng)開始“下午茶”和“下午麻將”有一會兒了。

橋下估計(jì)有百來張桌子，桌邊坐滿了打長牌的、搓麻將的、喝茶的人?；煦绲南磁坡暫偷统恋娜苏Z聲交織碰撞，在橋洞里形成一場立體混響。

但里面是大爺嬢嬢的屬地，外來的寵物和相機(jī)在這里并不受歡迎，我剛舉起相機(jī)，就被一位阿姨明令禁止，說有些打牌的人不喜歡入鏡。我安慰自己，應(yīng)該是因?yàn)榍帻垐龅臒熁鹗芯闪私陙淼牧髁棵艽a，吸引了太多人前來打卡，擾了這里的原生態(tài)。

靠邊走，就到了高架橋的尾段，這里的橋面向下傾斜，所剩空間越來越少，不過依然可以被開發(fā)利用起來，這設(shè)有乒乓桌、健身器材，盡頭甚至還有一個(gè)小菜市。

而說起青龍場的菜市，一張由外國攝影師路得·那愛德在1910年（或1911年）拍攝的照片需被提起。影像里是冬春之交的青龍場集市，霜降后的蘿卜白白胖胖，被齊嶄嶄得擺放著待售賣。

·[美]路得·那愛德 攝

原著居民看著這幅圖，還能回憶起更多老街，說除了圖片上的蔬菜市，青龍場曾經(jīng)還有甘蔗市、雜糧市、花木市等等。

而那份由豐饒物產(chǎn)催生出的買賣需求，如今被更有秩序地安置進(jìn)青龍場的各個(gè)角落。

從仁義路社區(qū)文化廣場的室內(nèi)空間垂直穿過，是一個(gè)長滿老年人的露天廣場。他們自己帶上小馬扎，圍坐在一起打牌；或者擠坐在公共板凳上，什么事也不坐，只是悠閑地曬著太陽發(fā)著呆，觀望四周的動(dòng)靜，我想她們一定是優(yōu)質(zhì)的城市觀察家。

高速路入口下有一個(gè)綠地公園，陽光正好，青龍場的“歌唱家”“舞蹈家”“圍棋家”們也都集體出動(dòng)。

踏上草坪，就進(jìn)了一片動(dòng)感地帶，左邊是女高音戲劇腔《故鄉(xiāng)是北京》，右邊則是男中音帶來的一首很應(yīng)景的歌曲《我們的生活充滿陽光》。

公園里，一首舞曲混著另一首舞曲，一片音浪蓋過另一片音浪，遠(yuǎn)處廣告牌上“人民城市”四個(gè)大字在這有了具體的闡述。

“青龍場距離成都北門昭覺寺一里處，因場鎮(zhèn)邊有青龍包而得名。據(jù)說在此最初只有一幺店子，建成昭覺寺后，逐漸發(fā)展成集市?！冻啥伎h志》上有‘青龍場3、6、9日場期’的記載。”地磚上印著這些字眼。

青龍場這片土地的歷史，最早可追溯至古蜀國。唐貞觀年間昭覺寺建成時(shí)，這里的集市隨之形成；待到明末清初“湖廣填四川”之際，因周圍大興水利，青龍場方又迎來以此為契機(jī)的興盛。

它的命名與傳說中翱翔天際的青龍有一定的關(guān)聯(lián)，而現(xiàn)在，它的上空有了實(shí)體的“巨龍”。人們的頭頂，“鋼鐵巨龍”正馱著汽車與火車日夜不息地奔流。

早年的鐵路，近年的立交高架橋，為歷史悠久的青龍場織上了鋼筋混凝土的銀線，編出一張巨網(wǎng)。

這張網(wǎng)太老，老到地底沉睡著文物，老到一家飯店也有百年故事可講；這張網(wǎng)又太新，新到小攤的餅還在滋滋冒油、舞曲和歌聲一直在廣場中蕩漾，新到永遠(yuǎn)有生活的熱氣在騰騰冒出。

編輯丨小雨

未標(biāo)注圖源丨西南鐵路

參考資料 |《成華成華歷史人文叢書·青龍場》，林元亨著

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