汽勢(shì)Auto-First丨王一

從致敬都江堰到致敬敦煌再到致敬活字印刷術(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)以中華千年智慧文化為本源，探尋一條企業(yè)向上發(fā)展的創(chuàng)新之路。

1月16日，長(zhǎng)城汽車(chē)致敬活字印刷術(shù)暨長(zhǎng)城歸元平臺(tái)全球發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍探訪(fǎng)中國(guó)木活字印刷展示館，同時(shí)，長(zhǎng)城歸元平臺(tái)迎來(lái)全球首發(fā)。

“車(chē)要回到為人服務(wù)的原點(diǎn)”，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍這樣認(rèn)為。在存量競(jìng)爭(zhēng)加劇、行業(yè)陷入?yún)?shù)內(nèi)卷的當(dāng)下，長(zhǎng)城汽車(chē)要思考如何打破技術(shù)路線(xiàn)與產(chǎn)品形態(tài)的固化邊界，讓制造系統(tǒng)真正“活”起來(lái)，如何構(gòu)建更復(fù)雜、更貼合用戶(hù)全場(chǎng)景需求的產(chǎn)品體系。

此次歸元平臺(tái)的發(fā)布，其核心價(jià)值就是長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持回歸用戶(hù)的“第一性原理”。

長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰表示，歸元平臺(tái)借鑒了活字印刷理念，實(shí)現(xiàn)在傳承中突破創(chuàng)新。歸元，精準(zhǔn)詮釋了回歸本源，服務(wù)用戶(hù)的造車(chē)?yán)砟睿貧w汽車(chē)作為用戶(hù)出行工具的本質(zhì)。

作為全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)，歸元平臺(tái)以動(dòng)力革命、原生智變、安全革新三大自我革命構(gòu)建面向全球的底層能力，為全球用戶(hù)帶來(lái)品質(zhì)更高、成本更低的用車(chē)體驗(yàn)。

歸元平臺(tái)不只是一個(gè)整合硬件與軟件的架構(gòu)載體，更是一種硬件可拆、軟件可配、AI懂你的造車(chē)模式，一種回歸用戶(hù)體驗(yàn)本質(zhì)的出行理念，這也契合魏建軍始終強(qiáng)調(diào)的“把選擇權(quán)交給用戶(hù)”的造車(chē)?yán)砟�，讓用�?hù)擁有更豐富的選擇。

歸元平臺(tái)擁有三大領(lǐng)先技術(shù)，首先是具備一車(chē)多動(dòng)力、一車(chē)多品類(lèi)、一車(chē)多姿態(tài)的核心特性，既能兼容汽柴油、純電、混動(dòng)、氫能等動(dòng)力形式，滿(mǎn)足不同能源環(huán)境下的用戶(hù)需求，又能靈活衍生SUV、轎車(chē)、MPV、皮卡等全品類(lèi)車(chē)型，適配家庭出行、戶(hù)外越野、商務(wù)通勤等多元場(chǎng)景。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，穆峰透露，今年3月份，長(zhǎng)城汽車(chē)將揭曉柴油混動(dòng)系統(tǒng)的具體性能參數(shù)和實(shí)測(cè)參數(shù)。

其次擁有原生AI系統(tǒng)，讓AI真正貫穿全車(chē)，實(shí)現(xiàn)類(lèi)人的感知、決策與執(zhí)行。長(zhǎng)城汽車(chē)的原生AI智能體融合了第四代電子電器架構(gòu)——Coffee EEA 4.0、AI OS車(chē)載系統(tǒng)、全球首個(gè)雙VLA大模型，以及仿生學(xué)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。

此外，安全全面革新，打破了主動(dòng)與被動(dòng)之間的界限，AI讓兩者深度融合，重構(gòu)安全邏輯，車(chē)輛不再是撞上了再防護(hù)，而是從預(yù)判開(kāi)始，全程守護(hù)，提前干預(yù)、動(dòng)態(tài)響應(yīng)、精準(zhǔn)防護(hù)，形成一條完整的安全鏈。

正如穆峰活動(dòng)中所言，安全你可以完全相信長(zhǎng)城汽車(chē)。

不僅如此，長(zhǎng)城歸元平臺(tái)還以錨定用戶(hù)實(shí)際需求，以全球化、全場(chǎng)景動(dòng)力適配，高模塊化及高可靠性部件等能力，給用戶(hù)帶來(lái)日常開(kāi)得順、長(zhǎng)期用得省的體驗(yàn)與成本雙重利好。新平臺(tái)也將為長(zhǎng)城汽車(chē)打造出一平臺(tái)多動(dòng)力架構(gòu)，既幫助長(zhǎng)城汽車(chē)壓縮研發(fā)、生產(chǎn)的成本與周期，更能精準(zhǔn)適配全球市場(chǎng)的能源結(jié)構(gòu)、路況差異，為企業(yè)全球化戰(zhàn)略筑牢根基。

穆峰現(xiàn)場(chǎng)表示，作為全球首個(gè)原生AI全動(dòng)力汽車(chē)平臺(tái)，歸元生而全球，采用原子化結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了活型造車(chē)術(shù)�；谛缕脚_(tái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將推出51款全球車(chē)型，這些車(chē)型將由中國(guó)研發(fā)，全球同步為錨點(diǎn)，進(jìn)入歐亞、中東、拉美、亞太、非洲等核心市場(chǎng)，讓全球用戶(hù)感受到中國(guó)制造的實(shí)力。

未來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)將依托歸元平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的高質(zhì)量出海，不止是企業(yè)自身的進(jìn)階，更以平臺(tái)級(jí)技術(shù)能力，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供可復(fù)用、可借鑒的出海范本，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)。