記者：李晨 通訊員：萬(wàn)建國(guó) 劉亭 馬樂(lè)軍 孫亞文

1月19日至20日，武漢迎來(lái)低溫雨雪天氣，氣溫驟降，道路出現(xiàn)積雪結(jié)冰，為應(yīng)對(duì)惡劣天氣，武漢公交集團(tuán)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，從“人、車、線”入手，安排人員凌晨“探路”、司機(jī)鋪設(shè)草墊防滑等多措并舉，全力保障公交線路安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)。

安全員凌晨“探路”確保準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)班

為確保首班車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出，公交集團(tuán)各營(yíng)運(yùn)公司組織管理人員提前行動(dòng)，對(duì)500多條常規(guī)公交、680余條定制公交所經(jīng)過(guò)的路線進(jìn)行踏勘，掌握通行條件，積極應(yīng)對(duì)。19日凌晨4時(shí)，武漢公交一公司十六車隊(duì)安全員史曉權(quán)便從家中出發(fā)，對(duì)黃陂宏圖大道、盤(pán)龍大橋、府河大橋等易結(jié)冰橋梁、陡坡、河堤等路段進(jìn)行實(shí)地勘查，掌握實(shí)時(shí)路況并拍照后發(fā)至工作群，提醒早班司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛、安全行車。擁有24年公交安全員工作經(jīng)驗(yàn)的他表示，在武漢公交系統(tǒng)中，此類“探路”已成為雨雪天氣下的標(biāo)準(zhǔn)操作。

首班司機(jī)提前上崗做好防滑措施

19日凌晨4時(shí)50分，286路頭班車司機(jī)白濤比以前提前半小時(shí)到崗，除完成日常車輛檢查外，還需清理?yè)躏L(fēng)玻璃薄冰、開(kāi)啟車廂暖風(fēng)和除霜設(shè)備。在線路管員潘翔的配合下，他們?cè)谏舷萝囬T(mén)處撒融雪劑、鋪防滑草墊，確保乘客上下車安全。開(kāi)15年公交的白濤表示，冰雪天氣，做好防滑防凍尤為關(guān)鍵。

“崗前叮囑”+智能調(diào)度強(qiáng)化安全意識(shí)

“今天氣溫低至零度，請(qǐng)?zhí)崆按蜷_(kāi)暖風(fēng)，注意行車安全?！?時(shí)20分，線路負(fù)責(zé)人朱杰對(duì)623路司機(jī)吳小雙進(jìn)行“安全打招呼”。調(diào)度員陳慧則依托AI智能調(diào)度系統(tǒng)，結(jié)合早高峰客流規(guī)律與寒潮天氣市民出行特點(diǎn)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化發(fā)車頻次，提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力精準(zhǔn)投放的同時(shí)，還啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，每隔15分鐘就通過(guò)調(diào)度系統(tǒng)向全線司機(jī)發(fā)送語(yǔ)音提示，強(qiáng)調(diào)路口減速、禮讓行人等安全規(guī)范，實(shí)現(xiàn)全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

應(yīng)急物資同步到位，工程車24小時(shí)待命

為積極應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的雨雪冰凍天氣，公交集團(tuán)提前儲(chǔ)備防滑鏈、融雪劑、草墊等物資，并組織技術(shù)人員對(duì)車輛防凍液、暖風(fēng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行排查。在羅家嘴公交樞紐站，技工李鵬飛、曹鵬等人不僅為工程搶險(xiǎn)車安裝了防滑鏈，還向早班司機(jī)傳授冬季行車技巧，確保應(yīng)急車輛與營(yíng)運(yùn)車輛雙雙處于最佳狀態(tài)，確保為市民筑起一道安全、溫暖的公交通行路。