2026年元旦開始，新能源購(gòu)置稅補(bǔ)貼就開始退坡了，這在很大程度上降低了消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，在新能源補(bǔ)貼退坡的大背景下，新能源與燃油車將逐步回到“同臺(tái)競(jìng)技”的水平線上。燃油車的價(jià)值正在凸顯。

為了強(qiáng)化自身競(jìng)爭(zhēng)力，神龍汽車推出“獅舞龍騰 馭新前行”綜合購(gòu)車政策，構(gòu)建了一套覆蓋購(gòu)車、用車、煥新全周期的用戶價(jià)值體系，該系統(tǒng)方案圍繞 “油電同權(quán)” 的市場(chǎng)機(jī)遇，消費(fèi)者購(gòu)買東風(fēng)標(biāo)致或東風(fēng)雪鐵龍車型，除了享受現(xiàn)金優(yōu)惠之外，還能享受國(guó)家提供的50%車輛購(gòu)置稅補(bǔ)貼。同時(shí)，置換用戶可獲得更大力度的支持：舊車報(bào)廢換新最高可享新車發(fā)票價(jià)10%的補(bǔ)貼；舊車置換則可享6%的補(bǔ)貼。

而在此之前，神龍汽車還推出了“發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)?！闭吆汀袄峡蛻糁脫Q至高增值15%”的權(quán)益，這不僅從根本上消除了消費(fèi)者對(duì)核心部件的后顧之憂，也從實(shí)際行動(dòng)出發(fā)為法系老車主提供了更好的關(guān)懷。再加上此前神龍汽車推出的免費(fèi)更換防凍液或空調(diào)清洗的 “關(guān)愛禮”，都可以在很大程度上降低車主的養(yǎng)車顧慮。

這一系列組合拳下來，拉平了法系車與同價(jià)位新能源汽車的購(gòu)置門檻，可以讓消費(fèi)者從產(chǎn)品力本身出發(fā)進(jìn)行選擇。

作為傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域操控優(yōu)異的代表車型，法系車的產(chǎn)品實(shí)力早已經(jīng)過了嚴(yán)格的市場(chǎng)檢驗(yàn)，隨著冬季嚴(yán)寒與復(fù)雜路況的到來，車輛在冰雪、低溫下的安全與操控性能成為消費(fèi)者的重要關(guān)注點(diǎn)，而東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X與東風(fēng)標(biāo)致508L剛剛在中汽中心舉辦的“2025極寒駕控安全主題技術(shù)驗(yàn)證”中，斬獲“操控穩(wěn)定性挑戰(zhàn)”驗(yàn)證證書，這樣的硬核實(shí)力是對(duì)消費(fèi)者顧慮的最好回應(yīng)。

既有出眾的產(chǎn)品實(shí)力，又有給力的綜合購(gòu)車政策，消費(fèi)者終于等來了購(gòu)買法系車的最佳時(shí)刻。#神龍汽車 #油電同權(quán) #法系車