隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及與應(yīng)用，“黑飛”行為帶來(lái)的安全隱患日益凸顯。近日，市公安局馬龍分局特巡警大隊(duì)、治安大隊(duì)成功查處轄區(qū)內(nèi)兩起無(wú)人機(jī)“黑飛”違法案件，這是馬龍公安今年開(kāi)出的首張無(wú)人機(jī)“黑飛”罰單。

經(jīng)查，違法行為人魏某偉、魏某宏均屬在未申請(qǐng)空域的情況下，多次操控?zé)o人機(jī)在管制空域進(jìn)行“黑飛”活動(dòng)，嚴(yán)重危害低空安全，其行為違反了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的相關(guān)規(guī)定。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公安機(jī)關(guān)依法給予魏某偉、魏某宏行政處罰，并對(duì)二人進(jìn)行批評(píng)教育。

法律知識(shí)

2025年6月，新修訂的《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》便早已明確將無(wú)人機(jī)“黑飛”納入妨害公共安全范疇；同時(shí)，國(guó)家發(fā)展改革委多次強(qiáng)調(diào)，要嚴(yán)厲打擊無(wú)證、未報(bào)批飛行等行為，將安全監(jiān)管貫穿低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展全過(guò)程。2026年1月1日，該法與更新后的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》同步正式實(shí)施，兩部法規(guī)形成聯(lián)動(dòng)、協(xié)同發(fā)力，共同規(guī)范低空空域管理，標(biāo)志著我國(guó)低空空域管理進(jìn)入“雙法共治”的新階段。與以往相比，新規(guī)進(jìn)一步強(qiáng)化了監(jiān)管力度，明確了處罰梯度，大幅提高“黑飛”違法成本。核心要點(diǎn)尤為值得關(guān)注：

1

明確空域管理邊界

120米以上空域原則上為管制空域，需提前申請(qǐng)獲批后方可飛行，微型無(wú)人機(jī)在120米以下適飛空域飛行也需完成實(shí)名登記。

2

細(xì)化處罰措施

對(duì)未實(shí)名登記飛行的，最高可處2萬(wàn)元罰款；未經(jīng)批準(zhǔn)在管制空域飛行的，不僅可能被沒(méi)收設(shè)備，最高可處1萬(wàn)元罰款，情節(jié)較重的還將面臨5日以上10日以下拘留。

3

拓展監(jiān)管覆蓋

將未取得駕駛證駕駛無(wú)人機(jī)、升放攜帶明火的升空物體等行為納入治安管理處罰范圍，形成全鏈條管控體系。

▍內(nèi)容來(lái)源：曲靖馬龍警方

▍綜合編輯：馬龍生活網(wǎng)（轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明）

注：

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