1月14日，區(qū)七屆人大八次會議城市建設(shè)和公共安全專場詢問會一開啟，會場便迅速進(jìn)入 “滿座模式”。兩個半小時，12位來自不同行業(yè)、領(lǐng)域的代表“搶”到話筒，區(qū)法院、檢察院以及區(qū)規(guī)劃資源局、區(qū)建設(shè)管理委、區(qū)房屋管理局等部門負(fù)責(zé)人作了回答。

在今年閔行兩會上，“南北牽引、東西協(xié)同、中部煥新”的空間布局正式寫入閔行“十五五”規(guī)劃綱要（草案）與政府工作報告，這也成為本場詢問會的焦點。

“中部煥新”莘莊如何讓實景落地？

“到2035年，這10年關(guān)鍵期，如何讓主城副中心規(guī)劃從藍(lán)圖變成實景？”咨詢會的開場就頗有“辣味”。

“作為主城副中心，莘莊在‘中部煥新’中十分重要。但當(dāng)前推進(jìn)進(jìn)度、實際效果與百姓期待仍有差距�！眳^(qū)人大代表汪懿直言，“給我們的時間只有10年，今年至關(guān)重要，希望建管委拿出實質(zhì)性舉措，讓主城副中心規(guī)劃從藍(lán)圖變成實景，讓群眾切實感受到滿意度和幸福感。”

區(qū)建設(shè)和管理委員會黨組書記、主任馮渤當(dāng)場回應(yīng)：代表反映的痛點，正是莘莊“中部煥新”工作中需要突破的難點。

“莘莊地鐵站作為區(qū)域交通樞紐，建設(shè)十余年仍未全面完成形象提升；從莘莊地區(qū)最高層建筑鳥瞰，地區(qū)內(nèi)夜間燈光比較昏暗，缺乏主城副中心應(yīng)有的活力氛圍；數(shù)年前龍之夢商場內(nèi)吃火鍋要排隊兩三個小時的熱鬧場景如今不再……”馮渤坦言，這些問題不是個例，是莘莊地區(qū)現(xiàn)狀與現(xiàn)代化主城副中心定位之間的真實差距。

展望未來五年，莘莊“中部煥新”的核心思路是鎖定“科產(chǎn)城人”深度融合，目標(biāo)是打造閔行區(qū)提升城市能級及競爭力的“重要引擎”和高品質(zhì)宜居宜業(yè)的“示范樣板”。

馮渤透露，已經(jīng)重點推進(jìn)了五大舉措：優(yōu)化調(diào)整區(qū)域規(guī)劃，目前新規(guī)劃已上報待批；結(jié)合“十五五”規(guī)劃編制，啟動產(chǎn)業(yè)發(fā)展方案研究；升級交通組織體系，通過調(diào)整公交線路、新增停車資源、完善智能交通配套提升通行效率；聚焦滬閔路沿線等關(guān)鍵區(qū)域，提升綠化品質(zhì)與環(huán)境面貌；優(yōu)化商業(yè)布局，天薈開業(yè)，仲盛商城等品質(zhì)升級，將推進(jìn)區(qū)域商業(yè)活力復(fù)蘇。

“月底莘莊天薈廣場商業(yè)項目就將開業(yè)，還有一批有時間表、有路線圖的重點工程已進(jìn)入實施階段�！瘪T渤表示。

具體而言，如迪比特地塊將新建綜合體和住宅區(qū)，錦江之星將改造為立體停車庫，母親林將升級為中央公園；莘莊老街更新一期收尾、二期將啟動；嘉閔線車站的建設(shè)、S4抬升等區(qū)間交通功能的完善，交通通達(dá)性將進(jìn)一步提升；七莘路架空線入地、城市公園建設(shè)等環(huán)境項目持續(xù)推進(jìn)；在七莘路沿線還將打造現(xiàn)代化文體社區(qū)，相關(guān)方案征求社會意見后將落地實施。

“大吳涇”地區(qū)規(guī)劃時間表何時明確？

在南部，“大吳涇”規(guī)劃一直備受市民關(guān)注。區(qū)人大代表邢志文就在會上向區(qū)規(guī)劃資源局拋出關(guān)鍵提問：

“今年政府工作報告提及大吳涇規(guī)劃已形成穩(wěn)定成果，請問當(dāng)前規(guī)劃處于什么階段、具體時間表如何？”

對此，區(qū)規(guī)劃資源局黨組書記、局長丁宇作出詳細(xì)回應(yīng)。從區(qū)位來看，“大吳涇”地區(qū)涵蓋閔行中南部、奉賢北部地區(qū)以及徐匯、浦東部分區(qū)域，總面積約305平方公里。

根據(jù)規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，“大吳涇”地區(qū)將建成“全鏈路科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)區(qū)、全球性濱江活力承載區(qū)、全場景人居生態(tài)示范區(qū)”，形成“一脈兩廊、雙心三片”的空間布局。

而在市民普遍關(guān)注的交通體系建設(shè)方面，丁宇透露，大吳涇規(guī)劃中已計劃建立多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)，銜接滬甬廊道規(guī)劃客運(yùn)站，深化東西聯(lián)絡(luò)線、奉賢線、28號線及局域線等方案；完善高快速路連通性，研究周鄧快速路西延伸、浦星公路快速化并延伸至大葉公路，強(qiáng)化路網(wǎng)效能；優(yōu)化越江通道布局、提升密度，完善慢行交通系統(tǒng)，實現(xiàn)浦江兩岸高效聯(lián)動。

同時，他也坦言， 區(qū)域發(fā)展和規(guī)劃實施也面臨多重任務(wù)和挑戰(zhàn) 。例如，要提前謀劃浦江兩岸貫通和功能提升，軌道交通23、19號線等軌交站點、廠區(qū)及周邊地區(qū)需要空間整合，吳涇工業(yè)區(qū)部分工業(yè)用地要系統(tǒng)性謀劃生態(tài)修復(fù)、土方消納、生態(tài)造林、土地收儲等工作，為未來建設(shè)空間騰挪和地區(qū)發(fā)展提供支撐。

關(guān)于規(guī)劃推進(jìn)時間表，丁宇明確，將統(tǒng)籌近遠(yuǎn)期發(fā)展需求，配合市規(guī)劃資源局持續(xù)推進(jìn)規(guī)劃方案編制，深化細(xì)化專題研究與節(jié)點設(shè)計，計劃 2026年一季度 前形成《大吳涇及周邊地區(qū)專項規(guī)劃（征求意見稿）》，力爭2026年上半年完成規(guī)劃報批。

小區(qū)外墻脫落何時修？

記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場12位提問代表中，有4位不約而同地將問題拋向區(qū)房屋管理局，所關(guān)心的無外乎是“安居”二字。

區(qū)人大代表金祖權(quán)把目光投向了小區(qū)外墻脫落問題�！安糠中^(qū)維修工作遲遲未啟動，請問改造計劃、資金安排方面有什么打算？”

面對這一關(guān)乎居民安全的“燃眉之急”，區(qū)房屋管理局副局長唐祎坦言，全區(qū)此前共排摸出95個存在此類隱患的住宅小區(qū)，目前，64個小區(qū)已完成修復(fù)，22個小區(qū)已啟動或即將啟動維修，但仍有9個未啟動，其中就涉及金祖權(quán)代表所在的浦錦街道�！捌渲幸慌鷧^(qū)屬保障房，我們將參照市屬保障房的資金補(bǔ)貼辦法推進(jìn)，和商品房一樣，都要抓緊實施維修�！�

話音剛落，徐生貴代表立刻舉手提問：“我們區(qū)現(xiàn)在還有不少動遷農(nóng)民過渡在外，這到底是真缺房，還是房源和需求沒對上？‘十五五’期間，有什么措施能保障農(nóng)民得到及時安置？”

“存量房源和動遷居民需求不匹配的問題確實存在。”唐祎坦誠地報出一組數(shù)據(jù)：全區(qū)曾摸排出的2322戶在外過渡居民中，到2025年底已安置了73%，但目前仍有624戶在外過渡，主要集中在華漕、吳涇、七寶、浦江鎮(zhèn)等地。對此，他給出了明確的時間承諾：“將在2026年底前全面完成回搬安置”。

緊接著，他從房源儲備和供需匹配兩方面進(jìn)一步說明：在動遷房建設(shè)上，2025年有四個項目竣工交付，住宅總面積44萬平方米、共5481套；目前在建動遷房約60萬平方米、7895套。

為破解“有房沒人住，有人沒房住”的困境，區(qū)房屋管理局于2025年已明確“現(xiàn)房+期房”統(tǒng)籌使用原則，“優(yōu)先消化存量房源，堅決杜絕新增在外過渡戶”。他補(bǔ)充表示，2025年已去化存量房源1548套，2026年也正牽頭編制房源使用的五年規(guī)劃，讓房型更貼合群眾安置需求。

區(qū)人大常委會副主任楊其景，副區(qū)長王凱、可曉林參加會議。

記者：毛海萍 黃思誼（見習(xí)）

初審：岳順順

復(fù)審：方雨斌

終審：劉墾博

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