慕尼黑空難

1958年2月6日，英國足球勁旅曼聯(lián)在南斯拉夫踢完歐洲杯1/4決賽，總比分5比4淘汰對手，獲得了歐洲杯半決賽的資格。紅魔球員滿懷喜悅登上了英國歐洲航空公司第609次航班。可誰能想到，這場比賽成為了8名曼聯(lián)球員的絕唱。

空難前曼聯(lián)球員登機(jī)前拍照

1-空難發(fā)生

當(dāng)時(shí)沒有直飛班機(jī)，球員們在德國慕尼黑轉(zhuǎn)機(jī)，當(dāng)時(shí)天氣寒冷。機(jī)場出現(xiàn)積雪情況。飛機(jī)在第三次試飛時(shí)沖出跑道，機(jī)身斷成兩截并發(fā)生了嚴(yán)重的爆炸。8位曼聯(lián)球員全部遇難，其中包括當(dāng)時(shí)曼聯(lián)的領(lǐng)軍人物--鄧肯·愛德華茲。2月6日也成為了曼聯(lián)人的“噩夢”

空難現(xiàn)場

2-空難原因

事故的原因在7年后真相大白，在新的調(diào)查中證實(shí)了跑道末端的積雪才是導(dǎo)致意外發(fā)生的主要原因，積雪讓原本即將起飛的飛機(jī)由時(shí)速217公里減慢到了194公里，沒有達(dá)到起飛的最低要求速度。

失事飛機(jī)

3-空難前的曼聯(lián)

上世紀(jì)40，50年代，可以說是曼聯(lián)稱霸的時(shí)期。1948年首奪足總杯冠軍后，隨后5年聯(lián)賽有4年獲得亞軍，在1952年順利拿下冠軍。

4-空難后的紅魔

空難后曼聯(lián)進(jìn)入重建時(shí)期，財(cái)政狀況接近崩潰，但他們拒絕接受任何直接的經(jīng)濟(jì)援助，展現(xiàn)出了豪門球隊(duì)?wèi)?yīng)有的頑強(qiáng)和自尊。之后巴斯比重建了曼聯(lián)，并培養(yǎng)了第二批“巴斯比寶貝”。空難之后整整十年，曼聯(lián)終于在溫布利4比1擊敗本菲卡，捧起了隊(duì)史上第一座歐冠獎(jiǎng)杯。正如時(shí)任曼聯(lián)俱樂部主席哈羅德·哈德曼在慕尼黑空難后說的那樣：“Manchester United will rise again!”

老特拉福德前巴斯比爵士雕像

5-空難悼念

現(xiàn)場球迷打出標(biāo)語，悼念空難遇難的曼聯(lián)球員

每年的2月6日，曼聯(lián)官方或球迷都會進(jìn)行空難悼念，以紀(jì)念在空難中遇難的球員。

慕尼黑空難60周年

6-空難遇難球員

慕尼黑空難遇難的曼聯(lián)球迷

喬夫·本特--12次出場，25歲去世

羅杰·拜恩--245次出場，28歲去世

埃迪·科爾曼—85次出場，21歲去世

鄧肯·愛德華茲—150次出場，21歲去世

馬克·瓊斯—103次出場，21歲去世

大衛(wèi)·佩吉—127次出場，22歲去世

湯米·泰勒—191次出場，26歲去世

比利·惠蘭—98次出場，22歲去世。

愿逝者安息！