美歐眼看要“刺刀見紅”，關(guān)鍵時(shí)刻歐盟走了一步妙棋，這是要“聯(lián)中抗美”？

歷時(shí)近15個(gè)月，中歐談判終于傳出喜報(bào)，雙方就電車關(guān)稅達(dá)成協(xié)議。

誰又能想到，當(dāng)初特朗普打關(guān)稅戰(zhàn)都沒有讓歐盟對華讓步，沒想到經(jīng)過格陵蘭島這一件事，就讓歐盟徹底下定決心，要與中國重歸于好。當(dāng)然，這也跟中國這一年多來的努力和堅(jiān)守分不開關(guān)系，如果不是中方軟硬兼施，始終給中歐談判留了一扇窗戶，也不可能等到柳暗花明的這一天。

據(jù)聯(lián)合早報(bào)報(bào)道，日前歐盟對外正式宣布，中歐已就中國電車出口歐盟的關(guān)稅達(dá)成協(xié)議。

與此同時(shí)，中國商務(wù)部也官宣了，中歐經(jīng)過數(shù)輪磋商達(dá)成共識，歐盟將秉持非歧視原則，對中國電車企業(yè)出口歐洲提供價(jià)格承諾指導(dǎo)。

也就是說，中歐徹底談妥了，用最低價(jià)格承諾取代關(guān)稅，這也讓中歐經(jīng)貿(mào)爭端實(shí)現(xiàn)“軟著陸”。

實(shí)話說，這一談判成果來之不易，背后是中國付出的無數(shù)心血凝聚而成的果實(shí)，換作其他國家早就放棄了。

3年前，馮德萊恩和馬克龍兩相勾結(jié)之下，歐盟對中國電車啟動調(diào)查。

中國對此堅(jiān)決反對，中歐舉行了多輪磋商，但歐盟27國投票通過了對中國電車征稅的決定。

面對歐盟的貿(mào)易保護(hù)主義做法，中國一紙?jiān)V狀告上了世貿(mào)，此后就是復(fù)雜的談判。

去年初特朗普政府上臺，悍然對歐盟打響關(guān)稅戰(zhàn)，本來當(dāng)時(shí)歐洲各國都動搖了，中歐一度傳出消息，很有可能達(dá)成電車稅協(xié)議，然而臨門一腳卻怎么也邁不過去，原因就是馮德萊恩在背后作梗。

結(jié)果大家都知道了，歐盟簽署了一份屈辱的“賣國協(xié)議”，馮德萊恩對美國“舉手投降”，歐盟輸?shù)暮軓氐住?/p>

去年以來，中國換上了新打法，開始對歐洲來硬的，先后對歐盟進(jìn)口豬肉、白蘭地、乳制品等加稅。

果不其然，歐盟被打痛后開始反省了，馬克龍帶頭訪華，要知道法國是中國這一輪反制中“受傷最重”的國家。

這兩天，歐盟又碰到一樁大麻煩，美國看中格陵蘭島了，丹麥警告若是武力奪島，北約將徹底解散，但特朗普不為所動。

歐盟也對外放風(fēng)稱，將堅(jiān)定不移的站在丹麥這邊，計(jì)劃派兵“保護(hù)”格陵蘭島，還威脅特朗普不放棄的話，就要制裁美企，但這種威脅對特朗普政府而言無異于撓癢癢，美國何時(shí)怕過了？

更別提特朗普早就通過關(guān)稅戰(zhàn)，試出了歐盟的底線，實(shí)則就是沒有下限。

面對來勢洶洶的美國，歐盟還能怎么辦？遍觀全世界，也就只有中國有能力幫自己，這才是中歐談判局勢急轉(zhuǎn)直下，歐盟突然松口答應(yīng)中國條件的核心原因，一切都是利益所迫。

這也從側(cè)面說明了一點(diǎn)，難怪王毅外長早些時(shí)候接到芬蘭方面電話時(shí)，非常淡定的提了三項(xiàng)要求，督促歐盟重啟中歐投資協(xié)定批約、商簽中歐自貿(mào)協(xié)定，并推動“全球門戶”和“一帶一路”兩大計(jì)劃的對接，原來是早就料準(zhǔn)了歐洲，只有跟中國合作一條路可走。