來(lái)源：新聞坊

“啪！”一聲悶響

又一位市民在斑馬線上滑倒

本該守護(hù)安全的道路標(biāo)線

在上海竟成了雨天出行的

“隱形陷阱”

有不少網(wǎng)友在社交媒體上

吐槽了自己在斑馬線上

摔成烏龜?shù)木綘?/strong>

雨天“奪命白線”

上海多人因此受傷

這些令人心驚的滑倒瞬間

原因竟藏在每個(gè)人的腳下

這些為安全而設(shè)的道路標(biāo)線

甚至有“奪命白線”之稱

除了行人

騎車人也很容易中招

近三年

12345市民熱線接到的

相關(guān)投訴高達(dá)279件

其中85件已造成

市民滑倒、受傷的實(shí)際損害

道路標(biāo)線的安全隱患

也引起了公益訴訟檢察官的重視

為此他們發(fā)起了公益訴訟

并對(duì)12345工單涉及的道路標(biāo)線

展開排查

瞿溪路、蒙自路路口就在問(wèn)題清單上，這里人流車流密集，不少市民反映曾有人雨天在此滑倒受傷，存在安全隱患。

檢測(cè)曝光：厚度、抗滑雙超標(biāo)！

這些“奪命白線”到底有什么問(wèn)題？

公益訴訟檢察官介入后

市建筑科學(xué)研究院旗下的檢測(cè)機(jī)構(gòu)

進(jìn)行專業(yè)檢測(cè)結(jié)果觸目驚心

兩項(xiàng)指標(biāo)均不達(dá)標(biāo)

厚度超標(biāo)！瞿溪路蒙自路路口的非機(jī)動(dòng)車道分隔線，實(shí)測(cè)厚度2.86mm，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)規(guī)定的0.7-2.5mm上限，相當(dāng)于在路面鋪了一層“厚膠條”；

抗滑不足！檢測(cè)讀數(shù)僅42，低于國(guó)標(biāo)“不小于45”的強(qiáng)制要求，雨天沾水后摩擦力驟降，堪比“鏡面”。

道路標(biāo)線厚度大于2.5毫米

會(huì)對(duì)自行車或電動(dòng)車

造成安全隱患

專家表示

道路設(shè)計(jì)得讓市民

不當(dāng)心時(shí)也不受傷

66處高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位煥新

三年行動(dòng)計(jì)劃啟動(dòng)

于是，對(duì)道路標(biāo)線的檢測(cè)在全市層面鋪開，檢測(cè)結(jié)果顯示，本市部分區(qū)域的路段，道路標(biāo)線的厚度和防滑性能都不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

市、區(qū)兩級(jí)公益訴訟檢察部門

向有關(guān)行政機(jī)關(guān)制發(fā)檢察建議

督促行政機(jī)關(guān)

盡快對(duì)問(wèn)題標(biāo)線進(jìn)行整改

經(jīng)過(guò)整改，原來(lái)過(guò)厚的標(biāo)線被打磨重新施劃，原來(lái)的熱熔型涂料用抗滑性能更好的雙組分涂料代替。

經(jīng)檢測(cè)

整改后新標(biāo)線的

厚度和抗滑性能的參數(shù)

都達(dá)到了國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

目前

上海已經(jīng)對(duì)外環(huán)內(nèi)的

66處高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位進(jìn)行了整改

此外，行政機(jī)關(guān)復(fù)函表示，已經(jīng)制定三年行動(dòng)計(jì)劃，優(yōu)先整治事故高發(fā)路段，計(jì)劃今年年底前完成人行橫道線和機(jī)非分割線全面升級(jí)。

記者｜潘文婷、周顥珺、唐曉蒙、汪鑫