前幾天就看到網(wǎng)上一直在傳這個(gè)消息，剛開始一直以為是假消息，再加上馬杜羅的熱點(diǎn)，就沒(méi)寫這件事。

近日看到這件事上了新聞，才知道這件事不像是假的。

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平時(shí)看多了遲到早退被開除的，看多了不愿意加班被排擠的。

我是第一次看到員工因?yàn)樘嶙h要多加班被開除的。特斯拉這操作真是讓人刮目相看。

別人提建議，你覺(jué)得不好，可以不采納，怎么還開除了呢？

而且是63人組成的管理部門投票，全票通過(guò)開除決議，還拉黑永不錄用。

理由是：對(duì)傷害，壓迫其他特斯拉家人的行為零容忍，涉嫌欺負(fù)壓迫公司家人。

提個(gè)加班的建議，如果真的施行，很多人的生活節(jié)奏都被打亂。不想加班的員工，被迫跟著卷。作為一個(gè)工人，你的思想很危險(xiǎn)啊。

你一個(gè)人多加班多掙錢，卻讓其他人失業(yè)了，內(nèi)卷就是這類人搞出來(lái)的。

為什么在歐美有的地方，對(duì)華人不是很友好，因?yàn)橹袊?guó)人太能卷了，別人開個(gè)店，每天到點(diǎn)下班，周末還能休息，華人去了，直接恨不得一天24小時(shí)，一周七天，全年無(wú)休的開著，把本地的商戶卷得生意都做不下去了。

就像一個(gè)固定的NPC，永遠(yuǎn)都在那里。

特斯拉不是沒(méi)有加班，但加班也是有時(shí)間限制。人不像機(jī)器，不可能一直干。人除了工作之外，還有生活。

大家都工作得好好的，就這個(gè)人上來(lái)就要卷，每個(gè)人多卷兩個(gè)小時(shí)，四個(gè)人就可以擠掉一個(gè)的崗位。

你想卷死我們嗎？所以那63個(gè)人才會(huì)集體決定開除他。

這就是傳說(shuō)中的工賊嗎？身為打工人卻有一顆奴隸主的心。

不過(guò)這也能看出特斯拉的文化，把員工當(dāng)人看。

這樣的企業(yè)文化，這也和馬斯克說(shuō)的希望善待員工有關(guān)。

我猜現(xiàn)在這名被開除的工人腸子都悔青了，要知道特斯拉的待遇那是出了名的好。

一線員工，就是操作工，底薪在5400左右，月綜合收入7000-10000，加上季度獎(jiǎng)年終獎(jiǎng)，年薪約11-12萬(wàn)。還有六險(xiǎn)二金，覆蓋家人的補(bǔ)充商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)，免費(fèi)工作餐，免費(fèi)班車等福利。

特斯拉的員工，下班后，還能去追求自己的興趣愛好，發(fā)展副業(yè)。

所以，這樣的企業(yè)，把員工當(dāng)人，員工才能發(fā)自內(nèi)心地為企業(yè)干活。

而特斯拉能給員工那么好的福利待遇，最主要的原因就是特斯拉產(chǎn)品過(guò)硬，在全球熱賣，去年就model Y這一款車就賣了115萬(wàn)輛，成為電動(dòng)車銷冠，遙遙領(lǐng)先。

要是換作其他公司，這樣的人不是天選牛馬嗎？怎么會(huì)被開除啊。

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反觀一些同行，恨不得員工天天加班，基本工資低得可憐，員工只有多加班才能多掙錢。

我很多年前在深圳某大車企上班，每天都有加不完的班，而且一個(gè)小時(shí)幾塊錢的加班費(fèi)，我是毫無(wú)動(dòng)力。

結(jié)果一個(gè)小組都在加班，我卻經(jīng)常不去。

可能也是那份工作的確不適合我。沒(méi)干幾年就辭職了。

現(xiàn)在看了特斯拉的這個(gè)新聞，才知道沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害。

希望特斯拉的這種文化，也能讓其他同行卷起來(lái)，大家都來(lái)卷誰(shuí)對(duì)員工更好。

全文完

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