開欄語：

中央生態(tài)環(huán)境保護督察是推進生態(tài)文明建設中對存在問題的精準“問診”。當“診療意見”開出之后，那些被點名的“痛點”是否真的痊愈？整改承諾是否化為實際行動？市民又從中有了哪些新的獲得感？

1月5日起，上游新聞將推出《中央生態(tài)環(huán)境保護督察回訪記》，派出多路記者重返“痛點”現(xiàn)場追蹤整改軌跡、檢視治理成效、傾聽市民心聲，探尋督察中的“問題清單”如何扎實轉(zhuǎn)化為生態(tài)治理的“成效清單”。

繞城高速上新裝的隔音屏。受訪者供圖

1月6日下午，繞城高速西段，車流如織。在緊鄰路側(cè)的大學城片區(qū)，金科廊橋水鄉(xiāng)、寶嘉花與山等小區(qū)生活著上萬居民，不少靠高速路一側(cè)居民曾投訴高速路噪聲擾民。

站在翰粼天辰小區(qū)高層陽臺上，居民張先生不再緊鎖眉頭——窗外高速路上的車輛嘈雜聲，被一道銀灰色的隔音屏削去了“鋒芒”。

“晚上能開窗睡覺了，督察組來了，問題真解決了！”張先生說，因為交通噪聲大，夜里關(guān)著窗也常被吵醒，平時也很少開窗。

重慶繞城高速西段2008年通車時，大學城仍是一片待開發(fā)的土地。16年間，高樓拔地而起，隨著周邊小區(qū)建設完成居民入住，繞城高速西段沿線已建設部分隔聲屏但不完整，高速車流量的增長與噪聲漸漸成為居民反映強烈的問題。

自2024年5月中央第六生態(tài)環(huán)境保護督察組進駐以來，西部科學城重慶高新區(qū)陸續(xù)接到師大苑、龍湖U城、洺悅芳華、寶嘉花與山、翰粼天辰等小區(qū)居民反映繞城高速噪聲擾民交辦問題共22件，均希望在高速路旁安裝隔音屏以減弱交通噪聲。

重慶高新區(qū)相關(guān)負責人告訴記者，相關(guān)部門接到投訴件后高度重視，立即安排專項資金，在緊鄰繞城高速沿線11個小區(qū)增設完善隔聲屏障。當年9月，居民反映的噪聲問題得到解決。

“自籌資金850萬元，共建設隔音屏約3.3公里?！蔽鞑靠茖W城重慶高新區(qū)生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負責人介紹，項目為噪聲按下“靜音鍵”，竣工后實地測試隔音屏降噪14分貝以上，噪聲擾民問題得到顯著改善。

除此之外，還在繞城高速K156+000~K165+000段增設禁鳴標志牌；加強日常路面巡查工作，對破損路面、隔聲屏及時修復；通過加強沿線綠化林帶巡查工作，及時更換枯死的樹木等多項措施，打出一套“精準治噪+長效管護”的組合拳，讓整改成效得以持續(xù)鞏固。

整改時的現(xiàn)場施工場景。受訪者供圖

同樣因噪聲問題被督察“點名”的，還有九龍坡區(qū)聚金萬家苑小區(qū)的垃圾中轉(zhuǎn)站。

“以前天不亮就被垃圾清運車吵醒，夏天窗戶都不敢開，那個味道確實讓人頭疼?！奔易⌒^(qū)六棟一樓的陳女士回憶說，給家里即將高考的孩子帶來不少困擾。

接到督察組轉(zhuǎn)辦的信訪件后，九龍坡區(qū)委、區(qū)政府高度重視，主要領導現(xiàn)場督辦，一場為期十余天的整改迅速展開。

1月7日，記者再次走進小區(qū)時，昔日的“痛點”已變“亮點”。外觀時尚的“城市驛站”取代了露天垃圾點，密閉式設計、新風系統(tǒng)、分類垃圾桶一應俱全，不遠處還貼心地增設了休憩凳椅和飲水機。

“現(xiàn)在要求垃圾日產(chǎn)日清，上下午各清運一次，地上隨時沖洗，污水進入管網(wǎng)?！爆F(xiàn)場作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人說，為最大限度減少垃圾清運的噪聲擾民，清運作業(yè)時間也錯開了居民休息時段。

上游新聞記者 郭發(fā)祥