1月8日，在廣州舉行的2026小鵬全球新品發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車正式發(fā)布2026 款小鵬 P7+、小鵬 G7 超級(jí)增程、2026 款小鵬 G6、2026 款小鵬 G9。其中，2026款小鵬P7+ 全球36國(guó)同步發(fā)布，新車有超級(jí)增程和純電兩種能源形式，超級(jí)增程有1550 Max 科技版和1550 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.68萬(wàn)元和19.88萬(wàn)元；純電有615 Max旗艦版和725 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為18.68萬(wàn)元和19.88萬(wàn)元。

2026款小鵬G7推出四個(gè)版本，超級(jí)增程1704 Max 科技版和1704 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.58萬(wàn)元和20.58萬(wàn)元；純電602 Max 旗艦版和702 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為19.58萬(wàn)元和20.58萬(wàn)元。

2026 款小鵬 G6推出純電625 Max 科技版和625 Max 旗艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)為17.68萬(wàn)元和18.68萬(wàn)元。

2026 款小鵬 G9推出純電625Max、725 Max和680 四驅(qū)Max版，官方指導(dǎo)售價(jià)為24.88萬(wàn)元、25.88萬(wàn)元和27.88萬(wàn)元。

2026小鵬全球新品發(fā)布會(huì)的四款車型 Ultra和Ultra SE 版均將搭載小鵬自研第二代 VLA，也即行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)L4初階能力的物理世界大模型。小鵬第二代VLA創(chuàng)新性地去掉了“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，首次實(shí)現(xiàn)從視覺信號(hào)到動(dòng)作指令的端到端直接生成，徹底顛覆了行業(yè)傳統(tǒng)的「V-L-A」架構(gòu)，讓物理 AI 可以直接看到并理解現(xiàn)實(shí)世界。得益于架構(gòu)的根本性革新，以及大數(shù)據(jù)、大算力和大模型的共同作用，第二代VLA既是面對(duì)物理世界無(wú)限復(fù)雜性的更優(yōu)解，也是實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4自動(dòng)駕駛的更優(yōu)解。第二代VLA將于2026年3月開啟首批車輛推送。

小鵬第二代VLA正在訓(xùn)練面向L4自動(dòng)駕駛的更多能力，搭載小鵬第二代 VLA 軟件的 Robotaxi已經(jīng)通過(guò)第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)場(chǎng)地測(cè)試，即將開始公開道路測(cè)試。小鵬標(biāo)準(zhǔn)車型 與Robotaxi共享同一套第二代VLA模型底座與能力演進(jìn)路徑。

依托在物理AI領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，小鵬汽車全新發(fā)布天璣 AIOS 6.0系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)智能座艙從“被動(dòng)應(yīng)答”到“主動(dòng)服務(wù)”的跨越式升級(jí)，本次發(fā)布的四款車型上市即搭載。天璣AIOS 6.0系統(tǒng)以全新“馭光”設(shè)計(jì)語(yǔ)言重構(gòu)交互界面，并將傳統(tǒng)導(dǎo)航界面升級(jí)為3D車道級(jí)SR導(dǎo)航，成為行業(yè)首個(gè)“全國(guó)都能用的 3D導(dǎo)航地圖”。小鵬VLM將實(shí)現(xiàn)響應(yīng)更快、更保護(hù)隱私、功能更強(qiáng)大的智能座艙管家，可以像人一樣感知思考并理解世界，引領(lǐng)座艙進(jìn)入主動(dòng)服務(wù)時(shí)代。隨著小鵬出海步伐加速，搭載VLM的智能座艙也將面向全球，成為無(wú)縫切換多種語(yǔ)言的AI管家，為全球用戶提供智能化出行體驗(yàn)。

依托AI智能科技實(shí)力及全球化布局，小鵬汽車正穩(wěn)健走向世界。2025年，小鵬汽車全球累計(jì)交付429,445萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)126%；產(chǎn)品覆蓋60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在比利時(shí)、挪威、法國(guó)等多國(guó)市場(chǎng)穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力銷量榜首。隨著鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)開啟“一車雙能”新時(shí)代，小鵬汽車進(jìn)一步豐富了全球用戶的電動(dòng)出行選擇。在此基礎(chǔ)上，小鵬汽車推出兩款全新的超級(jí)增程產(chǎn)品——全球純電續(xù)航最長(zhǎng)增程轎車 2026款小鵬P7+，以及全球綜合續(xù)航最長(zhǎng)的SUV小鵬G7超級(jí)增程，標(biāo)志著其從“出海”到“全球扎根”的重要進(jìn)展。

作為一款面向全球的超大空間AI智能轎車，2026款小鵬P7+帶來(lái)104項(xiàng)體驗(yàn)更新升級(jí)以及36%一級(jí)總成件煥新，并在全球36國(guó)同步發(fā)布，彰顯小鵬汽車“為全世界家庭造好車”的決心。

2026款小鵬P7+以“大油箱+大電池+超快充”領(lǐng)先組合，以純電續(xù)航430km、CLTC綜合續(xù)航1550km雙重突破，成為“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的增程轎車”。純電模式下最低電耗10.9kWh/100km，增程模式下也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的12.5kWh/100km，真正實(shí)現(xiàn)能耗管理之王的再進(jìn)階。不止能耗低，而且補(bǔ)能快，其搭載49.2度5C超充AI電池，支持800V超充倍率，SOC10%-80%僅需12min，10分鐘即可補(bǔ)能277km，用戶享受純電車體驗(yàn)的同時(shí)徹底告別里程焦慮。

憑借同級(jí)領(lǐng)先的88%得房率，2026款小鵬P7+化身“舒適空間怪物”，重新定義轎車空間。前后排均實(shí)現(xiàn)“雙1米”駕乘空間，輕松達(dá)成二郎腿自由；后備廂基礎(chǔ)容積達(dá)同級(jí)超大的725L，放倒后排可擴(kuò)展至2221L，輕松容納33個(gè)20寸行李箱。得益于僅109mm厚的超薄800V電池包，車內(nèi)頭部空間得以充分釋放，身高1.9m也可徹底告別“壓力封頂”。新增副駕零重力座椅，依據(jù)人體工學(xué)精準(zhǔn)打磨，怎么躺都舒適。搭配整車62處降噪設(shè)計(jì)及RNC+ENC座艙主動(dòng)降噪技術(shù)，打造行政級(jí)靜謐座艙體驗(yàn)。底盤標(biāo)配前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架、智能可變阻尼減振器與太極液壓襯套矩陣，家人坐車不顛簸，防暈車。

安全，是2026款小鵬P7+的核心基石。新車同步滿足中國(guó)與歐洲雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，樹立智能電動(dòng)轎車的安全新標(biāo)桿。其搭載的5C超充磷酸鐵鋰電池，在熱失控后可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不起火，安全性遠(yuǎn)超即將實(shí)施的2026年電池新國(guó)標(biāo)要求；車身結(jié)構(gòu)方面，采用全球最大噸位16000噸壓鑄機(jī)打造的量產(chǎn)最大一體式壓鑄后底板，并全系標(biāo)配2000兆帕超高強(qiáng)度籠式車身，可承受高達(dá)800kN的沖擊力，構(gòu)筑起一座“移動(dòng)的五星安全堡壘”。此外，P7+行業(yè)首發(fā)冰雪場(chǎng)景AES主動(dòng)安全系統(tǒng)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜低溫路況，為用戶在各種出行環(huán)境中提供全方位、全天候的安全守護(hù)。

延續(xù)家族智能基因，2026款小鵬P7+Ultra搭載三顆自研圖靈AI芯片，全球最高2250TOPS算力首次下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，成為20萬(wàn)級(jí)全球最強(qiáng)算力轎車。外觀設(shè)計(jì)上，2026款小鵬P7+配備1730mm無(wú)斷點(diǎn)一體式星翼貫穿燈帶、全新一體式星軌貫穿尾燈，并提供19寸低風(fēng)阻輪轂與20寸運(yùn)動(dòng)輪轂兩種選擇，兼顧優(yōu)雅格調(diào)與動(dòng)感姿態(tài)。

本次新品發(fā)布會(huì)的另一款重磅新車是小鵬G7超級(jí)增程，新車以“超20項(xiàng)豪華舒適配置+越級(jí)空間”為核心亮點(diǎn)，打造全場(chǎng)景舒適出行體驗(yàn)，重新定義智能家庭SUV出行體驗(yàn)。

小鵬G7超級(jí)增程版搭載同級(jí)領(lǐng)先的55.8kWh超大電池包與60L大容量油箱，CLTC工況下達(dá)1704公里，實(shí)現(xiàn)上海到武漢，中間無(wú)需充電；純電續(xù)航達(dá)430公里，輕松滿足日常通勤“隨心開”的需求。加上800V 5C充電效率同樣出眾，10%-80% SOC僅需12分鐘，最快12分鐘即可補(bǔ)充314公里續(xù)航，高效補(bǔ)能與出行自由兼得。還支持加注92號(hào)汽油，經(jīng)濟(jì)更省心。全系標(biāo)配ENC+RNC雙主動(dòng)降噪系統(tǒng)，配合增程器AI智能管理及90%關(guān)鍵部位全覆蓋吸音棉，實(shí)現(xiàn)99%使用場(chǎng)景下的靜謐無(wú)感駕乘體驗(yàn)。

作為小鵬超級(jí)增程家族首款SUV，小鵬G7超級(jí)增程的后備廂基礎(chǔ)容積高達(dá)779L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至2237L，配合超過(guò)1米的二排最大腿部空間，帶來(lái)寬敞靈活的使用體驗(yàn)；全車精心布局38處儲(chǔ)物空間，覆蓋前后排隨手可及區(qū)域，堪稱“巨能收納”的移動(dòng)城堡。同時(shí)，車輛擁有超20項(xiàng)豪華舒適標(biāo)配，從材質(zhì)用料、座椅設(shè)計(jì)、底盤調(diào)校到智能交互全面升級(jí)——前后排四座全系滿配，副駕搭載“一鍵躺平”零重力座椅，全車配備云感舒適座椅，久坐亦不覺疲憊；后排更標(biāo)配小桌板、50W風(fēng)冷無(wú)線快充、8英寸娛樂(lè)屏及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)二排舒適體驗(yàn)的全面拉滿。

小鵬G7超級(jí)增程頂配Ultra版搭載了三顆圖靈芯片，擁有全球第一車端有效算力 2250 TOPS。同時(shí)，該車型提供全方位的安全防護(hù)：配備5C超充AI電池，電池包擁有17道安全防護(hù)，其安全性能數(shù)倍超越新國(guó)標(biāo)要求，并在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)三電功能安全；此外，全場(chǎng)景主動(dòng)安全系統(tǒng)全面覆蓋多種高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，包括冰雪路面AES、130km/h高速AES及130km/h AEB，為用戶出行構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)可靠的安全屏障。

本次發(fā)布會(huì)，還帶來(lái)了2026款小鵬G6與2026款小鵬G9煥芯登場(chǎng)。繼承小鵬家族的智能化基因，搭載自主研發(fā)的高算力圖靈AI芯片，實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配天璣AIOS 6.0，升級(jí)了智能座艙體驗(yàn)。并且在版本設(shè)計(jì)上，提供從750TOPS到2250TOPS的三檔智能進(jìn)階選擇，滿足消費(fèi)者對(duì)智能輔助駕駛和智能座艙的不同需求，為用戶帶來(lái)AI出行享受。

2026款小鵬G6作為六項(xiàng)全能純電轎跑SUV，憑借高算力的圖靈AI芯片、第二代VLA+VLM+AIOS 6.0、5C電池+800V高壓平臺(tái)、12.5kWh百公里電耗、130km/h AEB+冰雪AES、85.6%得房率等多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先和獨(dú)有能力，做到高算力、智能強(qiáng)、超快充、里程實(shí)、超安全、大空間六項(xiàng)全能。作為一款面向年輕家庭的產(chǎn)品，全系標(biāo)配圖靈AI芯片，進(jìn)一步提升車輛的智能化水平與駕乘舒適度，讓更多年輕用戶能以更低門檻享受行業(yè)領(lǐng)先的智能體驗(yàn)所帶來(lái)的便捷與樂(lè)趣。

2026款小鵬G9作為一款A(yù)I智能豪華SUV，通過(guò)五大頂尖特性與全面的安全保障，重新定義智能豪華的標(biāo)準(zhǔn)。其搭載自主研發(fā)的圖靈AI芯片、第二代VLA大模型和天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，帶來(lái)領(lǐng)先的智能體驗(yàn)；采用每秒1000次掃描的AI底盤智能預(yù)瞄、智能可變阻尼減振器和雙腔空氣懸架，提供更精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)；三層鍍銀全景天窗、95%軟質(zhì)內(nèi)飾包覆及配備滿配女王（參數(shù)丨圖片）副駕，帶來(lái)頂級(jí)享受。同時(shí)，5C超充AI電池、全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)和S5液冷超充技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效的能源利用。

2026年小鵬汽車的第一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，帶來(lái)四款重磅新車型，不僅以超級(jí)增程版新車型繼續(xù)升級(jí)“可油可電、無(wú)感純電”的全新出行體驗(yàn)，更憑借接近L4級(jí)算力配置、智能座艙主動(dòng)服務(wù)能力等硬核實(shí)力，將“科技平權(quán)”理念貫徹到底，為全球帶來(lái)顛覆性出行體驗(yàn)。

此外，全球車型2026款小鵬P7+將于1月9日16:00在比利時(shí)布魯塞爾舉行歐洲上市發(fā)布會(huì)。與此同時(shí)，小鵬AI科技智造之旅也將在1月9日正式啟動(dòng)。站在新的起點(diǎn)，小鵬將繼續(xù)秉持長(zhǎng)期主義信念，以AI科技推動(dòng)產(chǎn)品與生態(tài)的深度融合，開啟智能出行的全新時(shí)代。