德國近年來在外交和軍事領(lǐng)域的動作頻頻引發(fā)國際關(guān)注，先是在對華政策上展現(xiàn)出強(qiáng)硬姿態(tài)，如今又通過軍方高層公開表態(tài)，宣稱已做好與俄羅斯開戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

這種雙線施壓的策略，從一個側(cè)面暴露了德國在歐洲安全架構(gòu)中的野心和困境。

德國試圖通過渲染外部威脅來鞏固自身地位，卻忽略了全球合作的必要性，這不僅加劇了地緣緊張，還可能損害其經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

德國的對華政策調(diào)整源于其內(nèi)部安全焦慮和經(jīng)濟(jì)依賴的矛盾。

2023年德國發(fā)布首份對華戰(zhàn)略文件，將中國定位為合作伙伴、競爭者和制度性對手，這標(biāo)志著從默克爾時代注重經(jīng)貿(mào)合作的模式轉(zhuǎn)向強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略競爭。

2024年，德國外長貝爾博克多次公開指責(zé)中國在南海問題上的立場，并推動歐盟對中國電動汽車征收額外關(guān)稅。

盡管德國汽車業(yè)高度依賴中國市場，但其政府仍堅持這種脫鉤嘗試，試圖減少在關(guān)鍵供應(yīng)鏈上的風(fēng)險。

這種做法與德國自身的利益相悖，因?yàn)橹袊鳛榈聡畲筚Q(mào)易伙伴，2024年前三季度雙邊貿(mào)易額超過2000億歐元，德國從中獲益巨大。

貝爾博克在2024年12月訪華期間，雖然強(qiáng)調(diào)對話，但仍堅持批評中國對俄羅斯的支持，這反映出德國在美歐壓力下難以獨(dú)立決策。

2024年10月，北約聯(lián)合支持與使能司令部司令、德國中將亞歷山大·索爾弗蘭克在接受采訪時表示，北約已制定詳細(xì)計劃，在與俄羅斯發(fā)生沖突時，能在短期內(nèi)向東部邊境部署80萬部隊。這包括德國作為后勤樞紐的作用，利用其港口、鐵路和公路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸部隊和裝備。

索爾弗蘭克強(qiáng)調(diào)，俄羅斯的重建軍事能力讓威脅變得現(xiàn)實(shí)，北約必須從防御轉(zhuǎn)向主動準(zhǔn)備。這種言論并非孤立，而是德國自2022年俄烏沖突爆發(fā)后國防政策的延續(xù)。

德國總理朔爾茨宣布的“時代轉(zhuǎn)折”導(dǎo)致國防預(yù)算從占GDP的1.5%提高到2024年的2%，實(shí)際金額超過500億歐元，用于采購先進(jìn)武器和擴(kuò)大軍隊規(guī)模。

對中國，德國一邊享受經(jīng)貿(mào)紅利，一邊推動印太戰(zhàn)略以圍堵，這與俄羅斯問題形成聯(lián)動。

索爾弗蘭克的表態(tài)直接源于俄烏沖突的拖延，德國擔(dān)心俄羅斯可能在2029年前后對北約發(fā)起攻擊，因此制定了1200頁的作戰(zhàn)物流計劃，細(xì)節(jié)涵蓋從美軍登陸到歐洲內(nèi)部調(diào)動的一切環(huán)節(jié)。

這與過去德國的和平主義憲法限制形成對比，二戰(zhàn)后德國長期避免軍事擴(kuò)張，如今卻主動成為北約東部防線的領(lǐng)導(dǎo)者。

這種轉(zhuǎn)變的進(jìn)步在于提升了北約的響應(yīng)速度，從過去數(shù)月準(zhǔn)備縮短到數(shù)周內(nèi)動員，但不同之處是增加了直接沖突的風(fēng)險，因?yàn)槎砹_斯視此類部署為挑釁。

德國的策略暴露了其在全球格局中的被動性。美國推動北約東擴(kuò)，德國作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體，被迫承擔(dān)更多責(zé)任，卻無法擺脫對美國的依附。

特朗普政府回歸后，德國加速填補(bǔ)歐洲防務(wù)真空，但這也意味著德國需平衡內(nèi)部經(jīng)濟(jì)壓力。

德國制造業(yè)景氣指數(shù)2024年連續(xù)下滑，失業(yè)率上升，通過軍事擴(kuò)張刺激軍工產(chǎn)業(yè)成為轉(zhuǎn)移注意力的手段。

這種做法忽略了與中國合作的潛力，中國提出的“一帶一路”倡議為德國企業(yè)提供了廣闊市場，德國公司如大眾和西門子在中國投資累計超過千億歐元，若貿(mào)易摩擦升級，德國將自食苦果。

德國試圖主導(dǎo)歐洲防務(wù)，但面臨法國等國的阻力，法國堅持獨(dú)立外交，不愿完全追隨德國的對抗路線。

東歐國家支持加大對俄威懾，而西歐擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)成本和反戰(zhàn)情緒，這種分歧可能拉大歐盟內(nèi)部裂痕。

2024年歐盟峰會中，德國推動的防務(wù)基金雖獲批準(zhǔn)，但執(zhí)行中遇阻，資金分配爭議不斷。

中國作為歐盟最大貿(mào)易伙伴，若中歐關(guān)系惡化，德國經(jīng)濟(jì)將首當(dāng)其沖，汽車出口下降將影響占GDP5%的產(chǎn)業(yè)。

俄羅斯索爾弗蘭克的表態(tài)引發(fā)莫斯科強(qiáng)烈反彈，俄羅斯外交部稱其為恐嚇行為。但德國堅持這是防御必要，計劃中強(qiáng)調(diào)180天內(nèi)完成部署，這與北約過去30萬快速反應(yīng)部隊相比，規(guī)模擴(kuò)大近三倍，邏輯在于覆蓋從后勤到前線的全鏈條。

不過，這種策略的隱患在于忽略了外交途徑，中國多次呼吁通過談判結(jié)束俄烏沖突，中方斡旋努力獲得國際認(rèn)可，而德國的軍事優(yōu)先可能將歐洲推向冷戰(zhàn)邊緣。

德國的雙線策略難以持續(xù)。對中國施壓源于供應(yīng)鏈擔(dān)憂，但稀土等關(guān)鍵礦產(chǎn)依賴讓脫鉤需數(shù)年時間，國防工業(yè)無法等待。

2024年德國稀土進(jìn)口85%來自中國，若中斷將打擊高科技產(chǎn)業(yè)。對俄羅斯，能源合作歷史讓直接沖突代價相當(dāng)于英國脫歐的數(shù)倍，德國從俄羅斯天然氣轉(zhuǎn)向美國液化氣已導(dǎo)致能源價格上漲20%。

德國若繼續(xù)這種路徑，不僅會加劇國際緊張，還可能自陷孤立。全球合作才是出路，中德應(yīng)加強(qiáng)對話，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，而不是制造對立。