美軍終于還是動手了，而這次出手只是特朗普政府改寫全球規(guī)則的一小步，從“綁架”委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅到扣押已更換俄國籍的油輪，這一系列動作預(yù)示著所謂“收攏戰(zhàn)略”，打造“唐納德·特朗普—俄羅斯”模式的布局并非放棄長臂管轄，而是一種更為強硬的霸權(quán)手段。

公海之上的扣押行動

1 月 7 日，美國海軍在北大西洋公海區(qū)域登上了懸掛俄羅斯國旗的 “水手” 號油輪，隨后俄方與該船徹底失去聯(lián)系。

這一扣押行動并非孤立發(fā)生，美國歐洲司令部在當(dāng)天早些時候的美國東部時間 8 時 43 分，就已通過社交媒體發(fā)布了扣押該俄籍油輪的消息。

僅僅半小時后，美國南方司令部又宣布在國際水域扣押了另一艘名為 “索菲亞” 號的無國籍油輪，美方將其定義為 “受制裁的‘影子艦隊’油輪”。

“水手” 號油輪的航行背景頗具復(fù)雜性。該船原名 “貝拉 1” 號，后更名為 “水手” 號并將注冊國變更為俄羅斯，2025 年 12 月 24 日，它依據(jù)俄羅斯相關(guān)法律及國際法規(guī)定，獲得了懸掛俄羅斯聯(lián)邦國旗航行的臨時許可。

在被扣押前，該油輪曾于 2025 年 12 月成功阻止過美方人員的登船企圖，并駛?cè)氪笪餮螅媱澢巴瘍?nèi)瑞拉裝載石油，但由于美國對委內(nèi)瑞拉實施的石油封鎖政策，未能順利靠岸，事發(fā)時處于空載狀態(tài)。

美國國防部部長赫格塞思當(dāng)天在社交媒體上明確表態(tài)，美國對 “受制裁的委內(nèi)瑞拉石油的封鎖在全球范圍內(nèi)仍然全面有效”，這也間接揭示了此次扣押行動的核心背景。

值得注意的是，英國在此次扣押行動中扮演了支援角色。英國國防部 7 日證實，英軍當(dāng)天根據(jù)預(yù)先制定的作戰(zhàn)計劃，向在 “英國 — 冰島 — 格陵蘭通道” 攔截油輪的美軍提供了包括基地保障在內(nèi)的行動支援。

英國空軍也參與其中，提供了情報與空域支援，行動前后有多型軍機在相關(guān)空域活動，對油輪實施跟蹤監(jiān)控，包括從蘇格蘭和英格蘭分別起飛的 “臺風(fēng)” 戰(zhàn)機、RC-135W “聯(lián)合鉚釘” 電子偵察機，以及進(jìn)入相關(guān)空域的 P-8A “波塞冬” 海上巡邏機。

此外，隸屬于美軍的 KC-135R 空中加油機在英國米爾登霍爾空軍基地高頻起降，CV-22B “魚鷹”、U-28A “德拉科” 偵察機等特種作戰(zhàn)力量也在英國多個空軍基地集結(jié)，并開展了快速索降、撤離等演練，可見此次行動經(jīng)過了美英雙方的精心籌備。

俄美雙方的立場交鋒

俄羅斯方面對美國的扣押行為反應(yīng)強烈，多個政府部門接連發(fā)聲。俄交通部明確指出，根據(jù) 1982 年《聯(lián)合國海洋法公約》，航行自由適用于公海水域，任何國家均無權(quán)對在其他國家管轄范圍內(nèi)合法注冊的船舶使用武力。

俄外交部在事件發(fā)生前后多次表態(tài)，強調(diào) “水手” 號油輪懸掛俄羅斯國旗在北大西洋水域完全按照國際海洋法進(jìn)行航行，而美國軍方及北約出于俄方無法理解的原因，對該油輪予以過度且與油輪和平性質(zhì)不相符的關(guān)注，美國海岸警衛(wèi)隊的船只曾連續(xù)數(shù)天追蹤該油輪，即便當(dāng)時油輪距離美國海岸約 4000 公里。

俄方的核心訴求集中在保障船員權(quán)益上。俄外交部要求美方確保油輪上的俄籍公民受到人道和體面待遇，尊重他們的權(quán)利和利益，不得阻礙俄籍公民盡快返回家園。

俄聯(lián)邦委員會（議會上院）憲法委員會主席克利沙斯更是痛斥美國的行為是公然的海盜行徑，指出美方在對委內(nèi)瑞拉領(lǐng)土實施導(dǎo)致數(shù)十人喪生的 “執(zhí)法行動” 后，又在公海公然從事此類行為，完全遵循其臭名昭著的 “規(guī)則”，嚴(yán)重違反國際法準(zhǔn)則。

此外，有美國媒體報道，俄羅斯已派出一艘潛艇及其他海軍力量為 “水手” 號油輪護航，不過這一消息并未得到俄方官方證實。

美國方面則堅持其行動的合法性，將扣押理由與制裁政策綁定。白宮新聞秘書萊維特 7 日在記者會上稱，遭美方扣押的懸掛俄羅斯國旗的油輪 “違反了美國的制裁措施”，船員可能因違反美國法律而受到起訴，如有必要將被帶到美國接受審判。

美國國務(wù)卿魯比奧也在國會大廈對媒體表示，由于美國對委內(nèi)瑞拉實施石油禁運，委內(nèi)瑞拉現(xiàn)政府除非得到美國許可，否則無法運輸石油和創(chuàng)造收益，這賦予了美國 “巨大的影響力” 和 “控制權(quán)”。

美方還披露，此次扣押 “水手” 號油輪的行動系執(zhí)行美國總統(tǒng)令，美國海岸警衛(wèi)隊 “芒羅” 號曾對該船進(jìn)行追蹤，而 “索菲亞” 號無國籍油輪目前正由美國海岸警衛(wèi)隊護送前往美國進(jìn)行處置，行動過程中未發(fā)生意外。

國際社會的觀望與中國的理性選擇

此次油輪扣押事件發(fā)生后，國際社會的反應(yīng)呈現(xiàn)出分化與觀望的態(tài)勢。除了英國明確表示為美方行動提供支援外，其他北約國家大多保持沉默，未公開表態(tài)支持或反對。

部分中小國家則擔(dān)憂，美國的行為可能破壞公海航行自由這一國際社會長期遵循的基本原則，如果單邊制裁可以成為在公?？垩核麌戏ㄗ源暗睦碛?，那么全球海洋貿(mào)易秩序?qū)⒚媾R嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

有國際法律專家指出，1982 年《聯(lián)合國海洋法公約》作為規(guī)范海洋秩序的核心國際法文件，其確立的航行自由原則應(yīng)得到所有締約國的尊重，任何國家都不應(yīng)以國內(nèi)法為由，違反公約規(guī)定干涉他國船舶的合法航行權(quán)利。

在這一復(fù)雜的國際爭端中，中國選擇保持中立立場，靜觀其變，這一態(tài)度既符合中國一貫堅持的外交原則，也具有充分的合理性。

中國始終主張尊重各國主權(quán)和領(lǐng)土完整，遵守聯(lián)合國憲章宗旨和原則，堅持通過和平方式解決國際爭端，反對動輒使用武力或采取單邊制裁措施。

對于此次油輪扣押事件，中國并未急于表態(tài)支持任何一方，而是關(guān)注事態(tài)的發(fā)展演變，這既是對國際爭端復(fù)雜性的尊重，也是為了避免加劇局勢的緊張程度。

中國的靜觀其變并非消極觀望，而是基于自身外交理念和國際社會整體利益的理性選擇。當(dāng)前國際形勢復(fù)雜多變，各類熱點問題交織疊加，動輒選邊站隊不僅不利于問題的解決，反而可能引發(fā)更大范圍的矛盾沖突。

中國始終認(rèn)為，國際社會應(yīng)堅持多邊主義，維護以聯(lián)合國為核心的國際體系和以國際法為基礎(chǔ)的國際秩序，任何國家都不應(yīng)將自身意志凌駕于國際法之上，更不應(yīng)以單邊行動改寫國際社會普遍遵循的規(guī)則。

在此次事件中，中國的中立態(tài)度為各方通過對話協(xié)商解決爭端預(yù)留了空間，也為維護國際海洋秩序的穩(wěn)定發(fā)揮了建設(shè)性作用。

此次美俄油輪扣押爭端，本質(zhì)上是單邊主義與多邊主義、強權(quán)政治與國際法準(zhǔn)則的碰撞。公海航行自由是國際海洋秩序的重要基石，任何國家都不應(yīng)以維護自身利益為由，破壞這一核心原則。

未來，國際社會需要共同抵制單邊制裁和強權(quán)行徑，堅守國際法底線，通過對話協(xié)商解決分歧。中國將繼續(xù)秉持客觀公正立場，為維護國際公平正義和國際秩序穩(wěn)定作出自己的貢獻(xiàn)。