晨曦微露時，他駕駛網(wǎng)約車穿梭在邵陽的街巷，是保障市民出行的“城市擺渡人”；疫情防控中，他身著防護(hù)服轉(zhuǎn)運(yùn)核酸樣本，是沖鋒在前的黨員志愿者；高考季里，他十年如一日愛心送考，是守護(hù)夢想的“護(hù)航者”。他就是湖南省邵陽市大祥區(qū)網(wǎng)約車司機(jī)黨員志愿服務(wù)隊隊長劉祥民。

守護(hù)安全不僅需要熱忱與勇氣，更需要專業(yè)的技能支撐。2025年12月16日，他主動報名參加了大祥區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)創(chuàng)傷救護(hù)資質(zhì)培訓(xùn)，與來自轄區(qū)貨運(yùn)單位、網(wǎng)約車平臺的安全管理人員、駕駛員等一同學(xué)習(xí)實戰(zhàn)技能?；顒影瑧?yīng)急運(yùn)輸組織、現(xiàn)場安全防護(hù)等實用內(nèi)容，而創(chuàng)傷救護(hù)里的止血、包扎、傷員搬運(yùn)技術(shù)，更是劉祥民上心的重點(diǎn)。

劉祥民特意提前到場選了前排位置，隨身帶的筆記本上，很快記滿了“加壓止血要對準(zhǔn)傷口”“搬運(yùn)傷員需保持脊柱平直”等關(guān)鍵要點(diǎn)，甚至用紅筆圈出了容易出錯的細(xì)節(jié)?！白鳛樗緳C(jī)，我們常遇到突發(fā)情況，掌握這些急救技能，既能保護(hù)自己和乘客，也能在應(yīng)急援助中幫上更多人?！眲⑾槊襁@份對細(xì)節(jié)的執(zhí)著，感染了身邊不少一同參訓(xùn)的同行。

2002年入黨、2003年退役返鄉(xiāng)的經(jīng)歷，在劉祥民心中刻下了“不怕苦、敢擔(dān)當(dāng)”的精神烙印。投身網(wǎng)約車行業(yè)后，他將這份擔(dān)當(dāng)轉(zhuǎn)化為對同行的體恤與對社會的熱忱。當(dāng)看到網(wǎng)約車司機(jī)們“單打獨(dú)斗”缺乏保障時，他積極響應(yīng)大祥區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)黨委號召，參與籌建網(wǎng)約車司機(jī)黨員志愿服務(wù)隊，并于2025年擔(dān)任隊長，讓分散在城市各處的黨員司機(jī)有了凝聚力量的“紅色家園”。他牽頭打造“司機(jī)需求+社會公益”的服務(wù)模式：在網(wǎng)約車司機(jī)驛站，組織志愿者提供飲水、充電、政策咨詢等便民服務(wù)；在公益現(xiàn)場，帶領(lǐng)隊員們拓展服務(wù)邊界，讓流動的車廂成為文明傳遞的窗口。

疫情防控期間，劉祥民的身影也始終活躍在前線。首輪疫情封控時，他主動參與核酸檢測秩序維護(hù)；后續(xù)區(qū)域核酸檢測工作啟動后，他再次主動請纓，穿上密不透風(fēng)的防護(hù)服加入核酸樣本轉(zhuǎn)運(yùn)專班，兩次疫情防控服務(wù)累計時長高達(dá)450多個小時，穿梭于多個核酸采集點(diǎn)與檢測實驗室之間，確保樣本在規(guī)定時間內(nèi)高效送達(dá)。

在劉祥民的影響下，服務(wù)隊里的年輕黨員司機(jī)們爭先恐后報名參戰(zhàn)，他們說“我們是黨員，又是司機(jī)，車能跑、人能動，就該沖在前頭”。這份黨員帶頭、全員響應(yīng)的擔(dān)當(dāng)，不僅完成了緊急轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，還帶動更多的司機(jī)加入志愿服務(wù)行列，讓愛心在行業(yè)內(nèi)不斷傳遞。

劉祥民與志愿服務(wù)隊的腳步從未停歇。2025年寒冬，他組織隊員奔赴谷洲鎮(zhèn)無償獻(xiàn)血點(diǎn)，暫時放下營運(yùn)的司機(jī)們有序登記、體檢、獻(xiàn)血，從多次獻(xiàn)血的“老將”到初次嘗試的“新兵”，每個人都用滾燙的熱血為生命護(hù)航?！澳苡米约旱孽r血挽救他人的生命，這比任何一筆訂單都更有價值?！眲⑾槊竦脑挘莱隽巳w隊員的心聲。應(yīng)急援助中總有他們疾馳的身影，曾有隊員為送受傷小孩就醫(yī)，提前報備后闖紅燈趕路，與鐵騎匯合完成緊急送醫(yī)任務(wù)，用專業(yè)與擔(dān)當(dāng)守護(hù)生命通道。

10年愛心送考路，見證劉祥民不變的堅守。2015年一次偶然的路邊救助，從此便與愛心送考結(jié)下不解之緣。他的車上常年備著愛心醫(yī)藥包，清涼油、創(chuàng)可貼等物品；為了送忘帶準(zhǔn)考證的考生及時取件返程，他一路疾馳不辱使命，即便突發(fā)胃痙攣，也強(qiáng)忍疼痛將考生安全送達(dá)考場；兒子高考那年，他放棄陪伴，選擇留在邵陽為更多陌生考生護(hù)航。如今，這支愛心車隊有近80名司機(jī)加入，已成長為制度化、常態(tài)化的志愿服務(wù)力量，成為邵陽高考季里最溫暖的風(fēng)景線。

司機(jī)們從“單打獨(dú)斗”變?yōu)橛小凹摇笨梢?，歸屬感顯著增強(qiáng)；工會組織的技能培訓(xùn)、公益活動讓大家參與度持續(xù)提升，不再只關(guān)注接單掙錢，更愿意提升自我、回饋社會；工會群里的經(jīng)驗分享、互幫互助，讓“各跑各的”變成“抱團(tuán)取暖”，行業(yè)凝聚力大幅提升。在“1+2+N”模式中，他帶領(lǐng)的志愿服務(wù)隊成為重要紐帶，既將黨委引領(lǐng)、工會與企業(yè)服務(wù)落到“最后一公里”，又通過收集司機(jī)真實需求反向推動服務(wù)優(yōu)化，讓黨員先鋒模范作用轉(zhuǎn)化為實實在在的服務(wù)效能。

談及未來，劉祥民有著樸素而堅定的期待。他希望通過工會搭建與網(wǎng)約車平臺的溝通渠道，讓司機(jī)們的收入更有保障；期待社會能多一份理解，減少對網(wǎng)約車司機(jī)群體的偏見，認(rèn)可他們的職業(yè)價值；更希望搭建更多參與平臺，讓司機(jī)們從“城市擺渡人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤俺鞘泄步ㄕ摺?，在城市交通治理、社區(qū)服務(wù)中發(fā)揮更大作用。

從軍營到車廂，從黨員到志愿者，劉祥民以車輪為媒，以行動為證，在平凡的崗位上書寫著不平凡的人生，不僅溫暖了一座城，更凝聚起一個行業(yè)的正能量。

（湖南工人報全媒體記者 陳子菲）

來源：中工網(wǎng)