新京報訊（記者裴劍飛）新修訂的《北京市非機動車管理條例》（以下簡稱《條例》）將于2026年5月1日實施。近日，記者從北京市交通委、市公安交管局獲悉，在非機動車停放管理方面，《條例》要求公共建筑、公共場所及居民住宅區(qū)，必須配套建設非機動車停車設施，對停用、擅自挪作他用停車設施行為，由城管執(zhí)法部門責令改正并處相應罰款。

《條例》明確非機動車停車設施以“配套建設為主、獨立建設為輔、臨時設置為補充”的原則，要求車站、醫(yī)院、商場、學校、公園等公共建筑、公共場所及居民住宅區(qū)，必須配套建設非機動車停車設施，并做到與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用。對于既有設施無法滿足停放需求的，應及時改建、擴建或設置臨時停放區(qū)域。對停用、擅自挪作他用停車設施行為，由城管執(zhí)法部門責令改正并處相應罰款。

為進一步壓實管理責任，《條例》規(guī)定，非機動車停車場產權單位、管理或使用單位應當履行維護停車秩序、協(xié)助清理廢舊自行車主體責任；收費停車場應當公示價格，規(guī)范服務和管理；國家機關、企業(yè)事業(yè)單位等應當做好市容環(huán)境衛(wèi)生責任區(qū)內非機動車停車秩序維護工作，對違法停車行為依法予以勸阻、制止、報告。

《條例》明確了禁止停放區(qū)，主要包括人行道的禁停區(qū)、消防通道、盲道、機動車道和非機動車道的非停放區(qū)域等，并設定相應法律責任。

同時明確，將充電換電設施建設納入基礎設施建設規(guī)劃中，對電動自行車充電換電設施的建設、運營單位提出落實安全責任的要求。

《條例》還規(guī)定，禁止攜帶電動自行車電池進入居住建筑。此外，鼓勵國家機關、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織新建、改建、擴建非機動車停車和充電設施并向社會公眾開放。

編輯 劉夢婕

校對 張彥君