來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào)）

2025年12月30日上午10時(shí)，G6751次列車從北京通州站駛向唐山站。自此，作為“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點(diǎn)，北京通州站正式開(kāi)通投運(yùn)，也標(biāo)志著京唐城際鐵路全線通車。

俯瞰位于路北區(qū)的唐山站一角。

2025年12月30日，北京通州開(kāi)往唐山的首發(fā)列車緩緩駛?cè)胩粕秸尽?/p>

2025年12月30日，旅客在唐山站乘車。

京唐城際鐵路全線貫通，是唐山發(fā)展進(jìn)程中的一件大事，更是京唐兩地群眾期盼已久的一件喜事。2025年12月27日，《人民日?qǐng)?bào)》等中央主流媒體率先刊發(fā)《北京通州站12月30日開(kāi)通投運(yùn)》消息，打響宣傳“第一槍”。2025年12月29日，央視新聞刊發(fā)《京唐城際鐵路明日全線通車 唐山將正式融入“北京一小時(shí)”圈》，單篇傳播量達(dá)208萬(wàn)。2025年12月30日，新華社客戶端推出《京唐城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)》，傳播量超168萬(wàn)；《人民日?qǐng)?bào)》、光明日?qǐng)?bào)客戶端分別刊發(fā)《京唐城際鐵路12月30日全線通車》《融入一小時(shí)交通圈 京唐城際為唐山協(xié)同發(fā)展注入新活力》。截至1月2日，中央媒體累計(jì)刊發(fā)原創(chuàng)稿件60余篇，“京唐城際開(kāi)通”“坐著城鐵游唐山”等話題登上各平臺(tái)熱榜，總體瀏覽量、互動(dòng)量突破1億次，全面展現(xiàn)了這條“交通線”“經(jīng)濟(jì)線”“民生線”的深遠(yuǎn)價(jià)值。

人民日?qǐng)?bào)

北京通州站正式投入運(yùn)營(yíng)

2025年12 月 31日，《人民日?qǐng)?bào)》10版刊發(fā)題為《北京通州站正式投入運(yùn)營(yíng)》報(bào)道，介紹2025年12月30日，隨著坐落于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站正式開(kāi)通投運(yùn)，京唐城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2025年12月30日，歷經(jīng)6年多建設(shè)，位于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站正式投入運(yùn)營(yíng)。同日，京唐城際鐵路全線開(kāi)通。早在2022年底，京唐城際鐵路北京燕郊至唐山段已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

上午10點(diǎn)，開(kāi)往唐山站的G6751次列車緩緩啟動(dòng)。這趟首班列車在經(jīng)停燕郊站和寶坻站后，于11點(diǎn)整到達(dá)河北唐山。

“作為‘軌道上的京津冀’的重要節(jié)點(diǎn)，北京通州站的建成投用，不僅能承接河北廊坊北三縣通勤客流，更有助于推動(dòng)環(huán)京地區(qū)深度融合，提升功能圈、產(chǎn)業(yè)圈的交通互聯(lián)水平�！北本┏墙ㄔ焊呒�(jí)工程師朱躍辰說(shuō)。唐山一家裝備制造企業(yè)負(fù)責(zé)人劉偉算了一筆賬：“現(xiàn)在唐山到通州站最快50多分鐘，加上市內(nèi)交通，單程不到兩小時(shí)，這意味著當(dāng)天往返開(kāi)展技術(shù)對(duì)接成為可能�！�

“未來(lái)，北京通州站將接入8條不同制式的軌道交通線路�！北本┦薪煌ㄎ瘑T會(huì)客運(yùn)綜合協(xié)調(diào)處處長(zhǎng)李雪濱介紹，全面建成后，可實(shí)現(xiàn)15分鐘直達(dá)首都機(jī)場(chǎng)，35分鐘直達(dá)大興機(jī)場(chǎng)；1小時(shí)抵達(dá)雄安、天津等首都功能圈城市節(jié)點(diǎn)；1.5小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)唐山、秦皇島等首都產(chǎn)業(yè)圈功能節(jié)點(diǎn)。

光明日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、中新社

京唐城際鐵路全線貫通 唐山融入北京一小時(shí)交通圈

2025年12月30日、31日，光明日?qǐng)?bào)客戶端、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)客戶端、中新社刊播發(fā)《融入一小時(shí)交通圈 京唐城際為唐山協(xié)同發(fā)展注入新活力》《京唐城際鐵路全線貫通 唐山融入北京一小時(shí)交通圈》等3則消息，介紹了京唐城際鐵路賦能區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義。

2025年12月30日，北京通州站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著京唐城際鐵路全線貫通。自此，北京通州站至唐山站的通行時(shí)間縮短至55分鐘，唐山正式全面融入北京一小時(shí)交通圈、生活圈和物流圈。一條城際鐵路，不僅串聯(lián)起沿線百姓的便捷出行，也鋪就了區(qū)域發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。

“京唐城際鐵路開(kāi)通，徹底改善了唐山與北京的通勤條件，讓兩地高層次人才往來(lái)更加便捷，打破了距離導(dǎo)致的交流壁壘。”唐山百川創(chuàng)新科技服務(wù)有限公司總經(jīng)理王孟昭表示，完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是協(xié)同創(chuàng)新和吸引人才的關(guān)鍵。

自京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施以來(lái)，唐山以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重要抓手，在鐵路加密、公路貫通、機(jī)場(chǎng)升級(jí)、港口擴(kuò)容等領(lǐng)域持續(xù)深耕發(fā)力，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展筑牢了堅(jiān)實(shí)的交通根基。

人民日?qǐng)?bào)

品一品糖炒栗子的香甜

1月2日，《人民日?qǐng)?bào)》6版刊發(fā)題為《品一品糖炒栗子的香甜》消息，介紹糖炒栗子的暖香并非來(lái)自糖的甜味，而是焦糖化的魔法。

很多人認(rèn)為，糖炒栗子加糖主要是為了增加甜度。“確實(shí)有一部分糖溶化后滲透到栗子殼的縫隙里，但這并非加糖的主要目的。”河北唐山市食品藥品綜合檢驗(yàn)檢測(cè)中心科技管理科科長(zhǎng)王磊介紹，糖在高溫加熱的作用下，發(fā)生“焦糖化反應(yīng)”，讓栗子外殼呈現(xiàn)出油亮紅潤(rùn)的色澤；糖在炒制過(guò)程中產(chǎn)生的焦糖香氣，與栗子本身的香味混合在一起，形成標(biāo)志性的“糖炒栗子香”；此外，溶化的糖液在滾燙的石子與栗子殼之間，形成一層極薄的保護(hù)膜，防止栗子在翻炒時(shí)過(guò)分粘連石子，有效減少栗子被炒煳的風(fēng)險(xiǎn)。

栗子內(nèi)皮不好剝開(kāi)，怎么辦？試試這個(gè)簡(jiǎn)單的小技巧：微波爐的“10秒桑拿”。短暫加熱就能讓果肉里的殘余水分迅速汽化，將那層“賴著不走”的內(nèi)皮與果肉分離。

河北豐南河頭老街 2025年游客量破800萬(wàn)人次

1月2日，人民網(wǎng)刊發(fā)《河北豐南河頭老街2025年游客量破800萬(wàn)人次》消息，介紹河北豐南河頭老街以盛唐文化為魂，非遺煥新演繹，年度游客量破800萬(wàn)人次。

日前，河北省唐山市豐南區(qū)的河頭老街景區(qū)再度傳來(lái)喜訊，截至2025年12月29日，其2025年度累計(jì)接待游客量突破800萬(wàn)人次，創(chuàng)下歷史新高。

目前，景區(qū)外地游客占比高達(dá)90%，其中省外游客占比更是攀升至58.46%，這一數(shù)據(jù)充分彰顯了河頭老街在全國(guó)范圍內(nèi)的強(qiáng)大吸引力和廣泛影響力。不僅如此，河頭老街·大唐百戲園在抖音生活服務(wù)發(fā)布的《2025文旅數(shù)據(jù)報(bào)告》中脫穎而出，躋身年度全國(guó)十大熱門景點(diǎn)榜單第二名。

河頭老街的成功“出圈”，很大程度上得益于其對(duì)非遺文化的鮮活演繹。景區(qū)一天內(nèi)上演600余場(chǎng)演出，涵蓋100多種表演形式，非遺與實(shí)景演藝深度交融。

景區(qū)還根據(jù)不同季節(jié)和天氣狀況，為游客提供全方位的貼心服務(wù)。夏天，150余個(gè)冷風(fēng)機(jī)在景區(qū)織就清涼網(wǎng)，30余萬(wàn)支免費(fèi)冰棍不間斷供應(yīng)；冬天，熱茶、姜湯隨時(shí)可�。幌掠晏�，免費(fèi)雨衣、襪子避免游客狼狽；節(jié)慶時(shí)，明遠(yuǎn)齋喜餅免費(fèi)贈(zèng)送，傳遞團(tuán)圓喜樂(lè)。

未來(lái)，河頭老街將繼續(xù)深入挖掘中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，持續(xù)深耕唐山在地文化，讓“流量”真正轉(zhuǎn)化為“留量”，打造新時(shí)代中國(guó)文旅的創(chuàng)新范本。

新華社

京唐城際助力協(xié)同發(fā)展“筋骨”愈強(qiáng)

2025年12月30日、31日，新華社客戶端分別刊發(fā)《京唐城際鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)》《京唐城際助力協(xié)同發(fā)展“筋骨”愈強(qiáng)》兩則消息，介紹京唐城際鐵路全線貫通的實(shí)況。

2025年12月30日，隨著北京通州站的開(kāi)通運(yùn)行，京唐城際鐵路全線得以打通。京津冀在軌道上再添一條快速走廊，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展“筋骨”愈強(qiáng)。

京唐城際鐵路是京津冀交通一體化標(biāo)志性工程，起自北京通州站，經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進(jìn)入河北省唐山市，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，設(shè)北京通州、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站。京唐城際鐵路全線通車后，北京通州站至唐山站最快55分鐘可達(dá)。

“京唐城際鐵路的全線貫通，讓唐山融入‘首都一小時(shí)交通圈’，這將帶動(dòng)沿途唐山多個(gè)區(qū)縣的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步提升商務(wù)、金融、文旅、會(huì)展等產(chǎn)業(yè)聚集，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能�！碧粕绞邪l(fā)展改革委副主任劉勇飛說(shuō)。

劉勇飛介紹，“十四五”期間，唐山與京津產(chǎn)業(yè)協(xié)作愈發(fā)緊密：累計(jì)引進(jìn)央企二、三級(jí)子公司57家，與京津共建省級(jí)以上科技創(chuàng)新平臺(tái)21家，政務(wù)“跨省通辦”覆蓋京津23個(gè)區(qū)；近200所學(xué)校與京津?qū)W校常態(tài)化互動(dòng)交流，與京津醫(yī)療機(jī)構(gòu)合作150余項(xiàng)，醫(yī)保異地結(jié)算全面實(shí)現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

河北遷安推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)

1月3日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》1版刊發(fā)題為《河北遷安推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)提質(zhì)》消息，介紹遷安鋼鐵告別“粗笨”，邁向高端化精品化發(fā)展新階段。

近年來(lái)，河北省遷安市鋼鐵產(chǎn)業(yè)從以粗鋼產(chǎn)能為主，轉(zhuǎn)向打造生產(chǎn)材料級(jí)鋼鐵精品。先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)集群已形成電工鋼、高端卷板、精品線材、特色型鋼四大高端產(chǎn)品板塊，涵蓋了6家鋼鐵企業(yè)和158家配套企業(yè)。

由首鋼智新電磁材料（遷安）股份有限公司生產(chǎn)的0.1毫米極低鐵損無(wú)取向電工鋼，近期已應(yīng)用于某款超級(jí)電動(dòng)跑車。首鋼智新首席工程師程林介紹，與行業(yè)廣泛應(yīng)用的0.2毫米電工鋼相比，極低鐵損無(wú)取向電工鋼兼具低鐵損、高磁感和高強(qiáng)度優(yōu)異特性，并且已實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)。

遷安市梳理了鋼鐵生產(chǎn)全流程涉及的300多個(gè)生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)，拆分為142個(gè)人工智能場(chǎng)景，在煉鐵、煉鋼、精煉、熱軋、冷軋等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)45個(gè)小切口場(chǎng)景的示范應(yīng)用和模型搭建；打造集“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”于一體的遷安鋼鐵共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，搭建“線上+線下”共享平臺(tái)，助企降本增效。

“2025年前11個(gè)月，全市先進(jìn)鋼鐵制造產(chǎn)業(yè)集群營(yíng)業(yè)收入達(dá)1571億元�！边w安市數(shù)據(jù)科技和工業(yè)信息化局局長(zhǎng)許敏介紹，遷安市將繼續(xù)常態(tài)化開(kāi)展政銀企對(duì)話，精準(zhǔn)組織供需對(duì)接，加快研發(fā)攻關(guān)，打造拳頭產(chǎn)品。

第一船到港 貨運(yùn)開(kāi)門紅

1月1日0時(shí)30分，伴隨著悠長(zhǎng)的汽笛聲，唐山港京唐港區(qū)迎來(lái)新年第一船——來(lái)自巴西的“馬格納斯”號(hào)貨輪裝載著11.4萬(wàn)噸鐵礦石，開(kāi)始靠泊礦石碼頭。

智慧調(diào)度系統(tǒng)控制室內(nèi)，河北港口集團(tuán)唐港股份礦石碼頭公司調(diào)度室主任呂品山緊盯大屏幕， 3時(shí)50分，呂品山通過(guò)對(duì)講機(jī)下達(dá)指令：“各崗位注意，‘馬格納斯’號(hào)開(kāi)始作業(yè)！”

不一會(huì)兒，一臺(tái)卸船機(jī)在無(wú)人操控的情況下，自動(dòng)向“馬格納斯”號(hào)作業(yè)區(qū)緩緩靠近。“這是智慧調(diào)度系統(tǒng)在統(tǒng)籌作業(yè)力量�！眳纹飞浇榻B，這臺(tái)卸船機(jī)剛完成旁邊泊位貨輪作業(yè)，就被自動(dòng)分配了新任務(wù)。

2025年，唐港股份礦石碼頭公司完成39臺(tái)套大型港機(jī)設(shè)備智能化改造，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控下的自主運(yùn)行�！拔覀冋涌齑蛟臁h(yuǎn)程操控+智能巡檢’的智慧運(yùn)營(yíng)模式�！眳纹飞秸f(shuō)，依托智慧賦能，京唐港區(qū)礦石碼頭2025年完成貨物吞吐量6931.19萬(wàn)噸，船舶作業(yè)效率同比提升15.92%，單日、單月、單季、半年、全年吞吐量均創(chuàng)下新高。

“新的一年，我們將精準(zhǔn)發(fā)力，全力攻堅(jiān)碼頭智慧升級(jí)，構(gòu)建全方位、全流程、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管控體系，推動(dòng)作業(yè)效率再上新臺(tái)階�！蓖β档拇a頭，呂品山信心滿滿。

據(jù)《河北日?qǐng)?bào)》

唐山市2026新年 音樂(lè)會(huì)奏響奮進(jìn)華章

2025年12月31日，由唐山投控（文旅）集團(tuán)旗下唐山演藝集團(tuán)傾力打造的唐山市2026新年音樂(lè)會(huì)在南湖劇院精彩上演。

本場(chǎng)音樂(lè)會(huì)由唐山演藝集團(tuán)歌舞劇院交響樂(lè)團(tuán)擔(dān)綱，唐山音協(xié)合唱團(tuán)特邀參與。交響樂(lè)團(tuán)首席李本華、鋼琴演奏家康天鐸、評(píng)劇表演藝術(shù)家張俊玲等聯(lián)袂登臺(tái)，帶來(lái)一系列中外經(jīng)典曲目。

演出在磅礴的《紅旗頌》中開(kāi)場(chǎng)�！短粕街琛飞钋槎Y贊城市精神，評(píng)劇《劉伶醉酒》展現(xiàn)本土非遺魅力，《燈火里的中國(guó)》《保衛(wèi)黃河》等經(jīng)典喚起觀眾共鳴。整場(chǎng)演出融合民族情懷與國(guó)際視野，現(xiàn)場(chǎng)掌聲不斷。

唐山市新年音樂(lè)會(huì)自1997年起已連續(xù)舉辦29年，成為陪伴市民跨年的文化品牌�；顒�(dòng)始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，傳承紅色基因，探索藝術(shù)創(chuàng)新，踐行“以文塑旅、以旅彰文”，致力于講好唐山故事，傳播中國(guó)聲音。

據(jù)河北廣播電視臺(tái)

冰雪為媒 歡樂(lè)啟航！ 2026皮影主題樂(lè)園 冰雪歡樂(lè)季火熱開(kāi)幕

1月1日，由唐山投控（文旅）集團(tuán)打造的2026皮影主題樂(lè)園冰雪歡樂(lè)季正式拉開(kāi)帷幕。本屆冰雪歡樂(lè)季以“馬力全開(kāi)，歡樂(lè)加倍”為主題，讓游客沉浸式感受冰雪世界的浪漫與活力。

走進(jìn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，擁有8米垂直落差、15條平行滑道的雪滑梯成為眾多游客的必選打卡項(xiàng)目�！巴邸彪S著陣陣清脆的歡呼，130米超長(zhǎng)雪滑梯前早已排起了長(zhǎng)隊(duì)。漫步園區(qū)，多巴胺色系泡雕錯(cuò)落分布，3米高的夢(mèng)幻天馬分外驚艷；“馬上轉(zhuǎn)運(yùn)”等8個(gè)主題泡雕前，游客們紛紛駐足，期盼新的一年好運(yùn)連連；8米高的神筆馬良主花燈、動(dòng)態(tài)飛馬花燈、十二生肖主題花燈等新春燈組則勾勒出一幅幅唯美畫(huà)卷。

值得一提的是，著眼持續(xù)提升服務(wù)水平，活動(dòng)專門打造了免費(fèi)乘坐的封閉暖艙小火車，全面串聯(lián)各游玩區(qū)域，讓游客在暖意融融中實(shí)現(xiàn)全園暢玩。園內(nèi)多個(gè)“暖心驛站”免費(fèi)提供熱姜茶、紅棗茶、熱檸檬水等多款熱飲，讓游客在暢玩間隙隨時(shí)補(bǔ)充暖意。

唐山投控（文旅）集團(tuán)著眼激活冬季文旅消費(fèi)潛力，堅(jiān)持做活“冰雪+”融合文章，通過(guò)加大特色產(chǎn)品供給，豐富票根經(jīng)濟(jì)體系，有效構(gòu)建多元化消費(fèi)場(chǎng)景，擦亮冰雪旅游特色名片。

據(jù)冀云客戶端