近日，不少車(chē)企已經(jīng)公布了新一年的銷(xiāo)量目標(biāo)，從去年完成情況與當(dāng)前市場(chǎng)格局來(lái)看，2026年車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)將呈現(xiàn)“新勢(shì)力加速?zèng)_量、傳統(tǒng)車(chē)企優(yōu)化升級(jí)”的分化態(tài)勢(shì)。
2025年，比亞迪（100.1%）、上汽（100.2%）、吉利（100.8%）等車(chē)企憑借成熟的產(chǎn)品矩陣、供應(yīng)鏈管理與渠道布局，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初設(shè)定的銷(xiāo)量目標(biāo)。零跑（119.3%）、小鵬（113.0%）、小米（114.3%）依托爆款產(chǎn)品與高效產(chǎn)能爬坡，大幅超越規(guī)劃目標(biāo)。蔚來(lái)（74.1%）、理想（63.5%）、奇瑞（86.1%）等受產(chǎn)品周期、產(chǎn)能布局或市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素影響，目標(biāo)完成率相對(duì)較低。
再來(lái)看看已經(jīng)公布2026年銷(xiāo)量目標(biāo)的企業(yè)（引用圖表請(qǐng)注明來(lái)源）：

綜合來(lái)看，新勢(shì)力車(chē)企以激進(jìn)目標(biāo)搶占市場(chǎng)份額。零跑汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從2025年實(shí)際59.7萬(wàn)輛提升至100萬(wàn)輛，增幅達(dá)67.5%；小米汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)從2025年實(shí)際超41萬(wàn)輛提升至55萬(wàn)輛，增幅約34.1%。
傳統(tǒng)車(chē)企以穩(wěn)健目標(biāo)優(yōu)化發(fā)展質(zhì)量。吉利汽車(chē)目標(biāo)從2025年實(shí)際302.5萬(wàn)輛提升至345萬(wàn)輛，增幅14.1%；長(zhǎng)安汽車(chē)目標(biāo)從2025年實(shí)際291.3萬(wàn)輛提升至330萬(wàn)輛，增幅13.3%；東風(fēng)汽車(chē)目標(biāo)從2025年實(shí)際250萬(wàn)輛（推算）提升至325萬(wàn)輛，增幅估算約30%。
2026年哪些車(chē)企誰(shuí)能達(dá)標(biāo)？年底見(jiàn)分曉！