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學(xué)校交通運(yùn)輸學(xué)院獲全國(guó)3D大賽國(guó)獎(jiǎng)

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近日,第18屆全國(guó)三維數(shù)字化創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽(全國(guó)3D大賽)總決賽結(jié)果揭曉,學(xué)校交通運(yùn)輸學(xué)院代表隊(duì)表現(xiàn)卓越,榮獲國(guó)家級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng),創(chuàng)下學(xué)校在該賽事中的歷史最佳成績(jī)。





該賽事由科學(xué)技術(shù)部、教育部、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo),國(guó)家制造業(yè)信息化培訓(xùn)中心、全國(guó)三維數(shù)字化技術(shù)推廣服務(wù)與教育培訓(xùn)聯(lián)盟(3D動(dòng)力)、中國(guó)圖學(xué)學(xué)會(huì)、光華設(shè)計(jì)發(fā)展基金會(huì)主辦,是教育部《全國(guó)普通高校學(xué)科競(jìng)賽排行榜》84項(xiàng)白名單賽事之一,具有極高的權(quán)威性。大賽秉承“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促用、以賽促新”的宗旨,在高校中影響廣泛。

本次大賽規(guī)模盛大,參賽高校超過(guò)600所、參賽企業(yè)超過(guò)1000家,初賽參賽人數(shù)累計(jì)突破800萬(wàn)人。大賽鏈接教育、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)與政府,不斷深化產(chǎn)教融合,加強(qiáng)政產(chǎn)學(xué)研用互動(dòng)合作,技術(shù)人才、產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作對(duì)接及產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)作用日益突顯,有力推進(jìn)了中國(guó)式現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè),加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。同時(shí),該賽事多年被教育部列入全國(guó)高校學(xué)科評(píng)估體系。



學(xué)校交通運(yùn)輸學(xué)院榮獲一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目《基于BIM + GIS技術(shù)的高速公路數(shù)字化運(yùn)維管理平臺(tái)》,通過(guò)項(xiàng)目背景、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、核心技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景及總結(jié)展望五個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)。項(xiàng)目緊扣交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化國(guó)家戰(zhàn)略,構(gòu)建了高速公路全生命周期的高精度可視化數(shù)字孿生模型。通過(guò)BIM(建筑信息模型)與GIS(地理信息系統(tǒng))技術(shù)深度融合,提升了設(shè)計(jì)與施工精度,增強(qiáng)了數(shù)據(jù)交互與共享,優(yōu)化了運(yùn)維效率與提升了應(yīng)急響應(yīng)能力。該模型可實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路運(yùn)維的智慧管理、災(zāi)害智能識(shí)別與預(yù)警,推動(dòng)高速公路養(yǎng)護(hù)模式從“被動(dòng)式、經(jīng)驗(yàn)型”向“主動(dòng)式、精準(zhǔn)化、智慧化”創(chuàng)新應(yīng)用,項(xiàng)目的創(chuàng)新性與應(yīng)用價(jià)值得到評(píng)委一致認(rèn)可。



本次在全國(guó)3D大賽中榮獲國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),是學(xué)校立足長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略布局、持之以恒辦學(xué)特色的深度體現(xiàn)。

長(zhǎng)期以來(lái),學(xué)校始終堅(jiān)持以生為本、質(zhì)量立校,聚焦培養(yǎng)具備扎實(shí)實(shí)踐能力、創(chuàng)新素養(yǎng)和社會(huì)適應(yīng)性的應(yīng)用型人才。學(xué)校將以此為契機(jī),大力推動(dòng)三維數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)與交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)學(xué)科的交叉融合,積極構(gòu)建“以賽促學(xué)、以賽促教、以賽促創(chuàng)”的育人生態(tài)。

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