在美國紐約聯(lián)合國總部召開的安理會(huì)會(huì)議上，中美兩國對(duì)于公海問題發(fā)生了激烈的爭執(zhí)。會(huì)議主要討論了美國是否可以在沒有國際授權(quán)的情況下，單方面扣押其他國家的商船。

2025年12月20日凌晨，美國方面以“涉嫌運(yùn)輸受制裁的石油”為由扣押了“世紀(jì)號(hào)”油輪，但是該油輪的航線符合國際規(guī)定，手續(xù)齊全。特別是有一部分石油的買主是中國，這就使事件變得更加復(fù)雜了。

很多國家開始懷疑美國的行為是否符合公海法的規(guī)定，對(duì)于美國單方面采取的行動(dòng)表示出強(qiáng)烈的擔(dān)憂。

中國常駐聯(lián)合國副代表孫磊在安理會(huì)會(huì)議中表明態(tài)度，反對(duì)美國的單邊行為。中國堅(jiān)定地支持公海航行自由，認(rèn)為航行自由是國際法的基本原則，不能被任何一個(gè)國家單方面改變。

孫磊指出美國的行為違反了國際海事法，尤其是公海中立原則。每個(gè)國家都可以在國內(nèi)法的基礎(chǔ)上對(duì)公海進(jìn)行強(qiáng)制執(zhí)法，否則全球航運(yùn)秩序就會(huì)混亂。

但是美國方面試圖為自己的行為辯護(hù)，稱這是為了維護(hù)反毒、反恐和委內(nèi)瑞拉局勢的穩(wěn)定，但是很多國家并沒有對(duì)美國的表態(tài)表示贊同。

俄方代表馬上發(fā)言，批評(píng)美國這樣的做法有侵略性。俄羅斯堅(jiān)決反對(duì)借反毒反恐之名干涉他國內(nèi)政，尤其是委內(nèi)瑞拉內(nèi)政。

俄羅斯表示，馬杜羅作為委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)是通過選舉合法當(dāng)選的，外部勢力無權(quán)干涉。

委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅也通過外交渠道對(duì)美國的扣押行為表示強(qiáng)烈譴責(zé)。

他把美國的行為叫做海盜行為，認(rèn)為這是公然違背國際法。委內(nèi)瑞拉繼續(xù)向國際社會(huì)求援，呼吁全世界共同維護(hù)海上航行自由、國際貿(mào)易秩序。

馬杜羅在公開聲明中稱，如果哪個(gè)國家容許單邊執(zhí)法，就會(huì)出現(xiàn)全球性的海上封鎖危機(jī)。

美國如此做已經(jīng)不是第一次引起爭議。早在2025年12月，美國已經(jīng)連續(xù)扣押了兩艘委內(nèi)瑞拉油輪，并且擴(kuò)大了扣押的范圍。

特別是貝拉1號(hào)油輪在被追捕的時(shí)候多次發(fā)出求救信號(hào)，航運(yùn)界為之震動(dòng)。國際上普遍認(rèn)為，如果此種做法被認(rèn)可，那么全球航運(yùn)安全就會(huì)受到很大的威脅。

多位聯(lián)合國人權(quán)專家、海事法律專家認(rèn)為美國的做法已經(jīng)違反了聯(lián)合國憲章以及國際海事法，部分做法已經(jīng)接近非法封鎖。

專家們認(rèn)為公海自由應(yīng)該成為國際社會(huì)共同堅(jiān)持的基本原則，沒有任何一個(gè)國家可以在沒有國際授權(quán)的情況下實(shí)行強(qiáng)制執(zhí)法。

在這樣的情況下，美國還在開展“南方之矛行動(dòng)”，對(duì)委內(nèi)瑞拉采取海上封鎖行動(dòng)，目的就是控制委內(nèi)瑞拉的油輪。

美國已經(jīng)表明立場，即此舉是為了打擊委內(nèi)瑞拉石油出口，但是并沒有得到國際社會(huì)的一致認(rèn)可。

許多國家對(duì)于單方面的行動(dòng)表示懷疑，認(rèn)為單方面的行動(dòng)違背了國際法以及全球海上運(yùn)輸?shù)幕驹瓌t。

中國代表在安理會(huì)發(fā)言時(shí)，清楚地表達(dá)了中國的立場，公海是全球航運(yùn)的生命線，是各國的共同財(cái)富，也是各國的共同責(zé)任。

中方認(rèn)為，如果任何一個(gè)國家可以用國內(nèi)法代替國際法在公海上執(zhí)行強(qiáng)制措施，就意味著全球航運(yùn)規(guī)則的瓦解，國際貿(mào)易也會(huì)因此面臨巨大的不確定性、風(fēng)險(xiǎn)。

隨著會(huì)議的進(jìn)行，越來越多的國家代表開始對(duì)美國的行為是否符合國際法提出疑問，各國代表也都表達(dá)了對(duì)于美國單邊行為的擔(dān)憂。

即使是一些同美國關(guān)系較好的國家，在表態(tài)中也提到了航運(yùn)安全、國際法。

這讓美國在國際上的信譽(yù)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，長期以來標(biāo)榜自己是“航行自由”捍衛(wèi)者的美國，終于遭到了來自國際社會(huì)的強(qiáng)烈反響。

雖然安理會(huì)的辯論沒有立刻改變加勒比海的局勢，但是它已經(jīng)畫出了一個(gè)界限。

中國明確表示支持國際法，俄羅斯堅(jiān)定支持中國立場，很多國家代表也達(dá)成一致意見，聯(lián)合國對(duì)公海的態(tài)度越來越明確。

此事件除了牽涉到加勒比海地區(qū)的地緣政治之外，也體現(xiàn)出現(xiàn)了今國際法以及多邊主義所面對(duì)的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。美國單方面行動(dòng)在短時(shí)間內(nèi)也許會(huì)有一定的收獲，但是也破壞了全球航運(yùn)規(guī)則。