湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）低價訂單引發(fā)的司乘矛盾，層出不窮。如果各大平臺不能從根本上重視，未來影響的是整個網約車的品牌。
1月4日，佛山網約車司機鄺師傅接了一個訂單，全程14公里15元。價格這么低的訂單，乘客還遲到了。于是，鄺師傅想問下乘客，是叫了順風車還是用了優(yōu)惠券。
在乘客回復“沒有”之后，鄺師傅直接問：“上不上車”。 這句話讓遲到的乘客勃然大怒，大罵臟話。鄺師傅也不慣著乘客，直接說他“沒錢坐車”。乘客也是狠人，句句話懟著鄺師傅，“你有錢還不是要接我的單，接單還接出優(yōu)越感一樣了”、“你有錢怎么還出來接單”。
鄺師傅說，互相發(fā)泄之后，他取消了訂單，平臺也沒有判責，因為乘客遲到了。鄺師傅直言，低價訂單本就沒錢賺，乘客還遲到，讓他難以保持平和心態(tài)。
這場司乘互懟的鬧劇，看似是個體之間的沖突，實則是低價競爭埋下的行業(yè)隱患。司機的怒火，并非針對乘客本身，而是對平臺不合理定價的無奈宣泄。試想，若每單都能讓司機勞有所得，司乘之間又怎會劍拔弩張？平臺若不能從根源上解決定價問題，不僅會加劇司乘矛盾，更會透支整個網約車行業(yè)的品牌價值，讓行業(yè)發(fā)展陷入困境。
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