150能取代125踏板車嗎？在我看來并不能，因為它們屬于不同類別的細分車型，就算150的優(yōu)點再突出，也不可能徹底打敗125，所以本期我們來聊聊，近段時間熱度有點高的QJMOTOR鴻125。

這款車目前有兩個版本，在官方新一輪抽獎活動的福利下，它標準版的價格可以低至6000元左右（需要抽紅包抵扣，有300、600、1000、2000元），所以售價很實在并不貴。作為125cc通路市場親民新標桿，這款車主打的就是一個務實好用、很有產品力。

簡約風格·經久耐看

鴻125擁有簡約都市風格，因而造型簡潔干練，沒有花里胡哨的多元化手法，但又能與同質化產品形成鮮明的對比。

其外觀既不浮夸又不保守，能夠輕松成為大眾情人，這種外觀呈現雖然算不上驚艷四座，但絕對符合務實好用的定位，是名副其實的耐看型，多年以后也不會過時。

提速積極·油耗不高

鴻125搭載的是一款124 cc的單缸風冷電噴發(fā)動機，它的動力數值會直逼一線合資車型，其中最大功率6.9KW，最大扭矩9.4N·m，最高設計時速90km/h，官方百公里油耗1.8升。

從我個人體驗的感覺來看，這款發(fā)動機的性能表現，在同級車型中還是比較不錯的，它提速比較積極，雙油門拉線反饋較為線性、傳動系統無明顯延后，整機運行也較為平順，振動控制和噪音也在理想范圍內。

但受限于自身排量后勁略顯乏力，不過以它的使用場景當前的動力是完全夠用的，畢竟市區(qū)內代步，常用速度基本上都在60公里每小時以內，在這一速度區(qū)間以鴻125的調校水平還是能夠輕松應對的，除非你對動力有更高要求。不過需要注意的是目前市面上的125踏板車，都有后勁不足的表現畢竟排量就那么大。

輕巧車身·頂級防護

鴻125擁有同等排量標準體格，但它的車身比較靈活輕巧，左右翻身或者小半徑掉頭都會游刃有余，與此同時平整的地板空間也有較好的裝載能力，放個背包之類的隨身物品非常便捷，這使得它在后期的走街串巷和家庭買菜中，能夠扮演重要的角色，把實用性進行了具象化呈現。

另外這款“代步利器”的安全功能，在ABS版上也有高效表現，它所配套的博世雙通道ABS，能夠帶來頂級防護能力，要知道同級別或者同價位的很多車型，因為受限于采購成本和研發(fā)周期，并沒有使用防抱死系統中的扛把子——博世。

而兩者之間的效果差別高下立判，鴻125每一次的剎車都會給你更大的信心，所以想選該系列車型的話，強烈建議直接上ABS版，因為它現在還真不貴。

最后總結，QJMOTOR鴻125作為國產一線大廠的通勤產品，在顏值和性能以及安全配置層面都有顯著的亮點，以它的定位和實際表現用來日常代步還是蠻適合的，所以是一款值得去體驗的車型。