過去的2025年出現(xiàn)了很多踏板車，保守估計也有五六十款，但真正被車友們記住的更多是那些，能夠影響市場和促進車型進化的新品，本期我們就對此類車型做一個簡要盤點（排名不分先后）。

1.本田Today50

這款車發(fā)布于今年8月中旬，它屬于老款的再復(fù)產(chǎn)，所以就車輛本身而言對市場并沒有太大的影響，但架不住售價便宜，這是對于50cc剛需用戶最好的回應(yīng)，它不到6千的售價，讓同等排量的一些車型很是難過，明顯感覺牌出早了。

2.豪爵UFR150

UFR150是豪爵去年2月份推出的新品，它在國產(chǎn)自主品牌中屬于出類拔萃，并在所屬板塊中擁有著終端銷量上的絕對優(yōu)勢（前半年）。

這款車對于市場的影響主要體現(xiàn)為品質(zhì)為先的理念，讓其坐穩(wěn)了頭把交椅，很難想象如此內(nèi)卷的浪潮下，它竟然還能勝出，這說明理性用戶最終還是選擇了相信品質(zhì)。

3.五羊本田NWT150

NWT150是五羊本田在2025年7月份發(fā)布的新款，它讓喜歡150平踏板的車友看到了希望，并得到了終端市場的認可，成為了后半年的銷冠。

這款車對于市場的影響主要體現(xiàn)為，務(wù)實好用的定位再次成為了剛需用戶的首選，在它之前沒有任何一款150平踏板能夠火爆全網(wǎng)，這并非偶然而是它很好的抓住了切入點，所以結(jié)構(gòu)設(shè)定也是一個殺手锏。

4.升仕150X

150X是升仕在2025年12月發(fā)布的新品，它的出現(xiàn)讓冷清的終端市場重新燃起了久違的熱鬧，拋開自身表現(xiàn)它其實是一種現(xiàn)象，是打破常規(guī)、重新定義、尋找突破的有效途徑。

該車對于市場的影響主要體現(xiàn)為低價格、高起點，鋁合金車架是它最引以為傲的標簽，11800元的價格是某些車型的催命符，這種設(shè)定會讓后續(xù)踏板車的研發(fā)極為被動。

5.NS150XC

這款車還沒有上市所以市場表現(xiàn)如何不得而知，但是它的配置設(shè)定在很大程度上將會改變現(xiàn)有車型的走向，畢竟它率先融入了彎道ABS，這在以前是想都不敢想的，再加之跨界的定位、本田系的身份，所以影響力也不容小覷。

6.賽科龍RT5

RT5是賽科龍在今年8月份發(fā)布的新款，這款車的配置組合將250踏板車推到了一個新的高度，當別人還在強調(diào)雙通道ABS和TCS時，它已經(jīng)融入了毫米波雷達、電動大撐、電動后視鏡、哨兵模式行車記錄儀、電動機無級風擋等，而這些將會是趨勢。

7.本田ADV350

ADV350是去年2月份引入內(nèi)地市場的國產(chǎn)版，作為車友們期待已久的車型它終于來了，并且還是以相對較低的姿態(tài)出現(xiàn)在了大家的面前，所以這款車對同類車型的影響除了整車的成熟度就是售價，并釋放出了本田卷價格的決心。

8.三陽ADXTG

三陽去年發(fā)布了多款新車，其中的劍齒虎就是一款比較有特點的跨界踏板，這款車的外形、動力總成、懸掛設(shè)計、傳動系統(tǒng)都極具代表性，甚至于就是同級別中的硬核玩家，所以很多有類似定位的車型，都在向這種標準靠攏，尤其是明年上市的雙缸ADV踏板。

以上八款車型要么價格低調(diào)、要么品質(zhì)出眾、要么配置豐富、要么就是起點較高，那么屏幕前的你更認可哪一款呢？而接下來上場的車型只要觸及其中的某一個或者多個點，就有可能成為大家再次關(guān)注的對象。

從早期信息來看2026年上場的踏板車，不僅能夠保持相對低的售價，而且在技術(shù)上還會有重大革新，尤其是前幾年不可觸及的雙缸踏板將會遍地開花，因此敬請期待更多新車的陸續(xù)登場吧！