2025年，中國(guó)汽車出海再掀浪潮。在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，中國(guó)品牌不再僅僅是“走出去”，而是“走進(jìn)去”“走上去”。從東南亞到歐洲，從中東到南美，中國(guó)汽車正以新能源與智能化為雙翼，加速融入全球市場(chǎng)體系，構(gòu)建從生產(chǎn)、銷售到服務(wù)、能源的全鏈條生態(tài)。在這一波出海大潮中，廣汽國(guó)際的表現(xiàn)尤為搶眼——全年出口超13萬輛，同比增長(zhǎng)45%，增速位居行業(yè)前列。這份成績(jī)單不僅是一個(gè)數(shù)字的躍升，更是廣汽全球化體系能力進(jìn)入新階段的標(biāo)志。

回顧近兩年，廣汽國(guó)際的出海路徑清晰而堅(jiān)定。2023年出口4.5萬輛，2024年翻倍至9萬輛，2025年突破13萬輛，連續(xù)兩年保持高速增長(zhǎng)。這背后并非偶然，而是系統(tǒng)性“基建”積累的必然結(jié)果。如果說2024年是廣汽國(guó)際全面啟動(dòng)全球體系能力建設(shè)的一年，那么2025年無疑是“基建落成之年”。從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、渠道到制造，廣汽完成了一場(chǎng)從量變到質(zhì)變的體系升級(jí)。

戰(zhàn)略上，“ONE GAC”升級(jí)至2.0版本，強(qiáng)調(diào)“在當(dāng)?shù)貫楫?dāng)?shù)亍?，推?dòng)品牌、產(chǎn)品、服務(wù)的深度本地化。產(chǎn)品層面，全年在海外新增導(dǎo)入5款新車型，覆蓋從緊湊型轎車到高端新能源的多維市場(chǎng)。渠道網(wǎng)絡(luò)更是大幅擴(kuò)張，新增281家網(wǎng)點(diǎn)至630家，覆蓋全球86個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中巴西、波蘭、葡萄牙、澳大利亞等16個(gè)新市場(chǎng)成為新增量引擎。智造方面，KD（散件組裝）生產(chǎn)布局在泰國(guó)、印尼、柬埔寨等地陸續(xù)投產(chǎn)，本土化生產(chǎn)比例持續(xù)提升，為成本控制和市場(chǎng)響應(yīng)提供支撐。

這一切，都為2025年13萬輛的出口實(shí)績(jī)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。更值得關(guān)注的是，廣汽的出海已從單一貿(mào)易模式，轉(zhuǎn)向“體系出?！迸c“生態(tài)出?！薄Ｔ谔﹪?guó)，廣汽不僅拿下電動(dòng)出租車市場(chǎng)近半份額，更布局充電網(wǎng)絡(luò)、設(shè)立電池服務(wù)中心、落地人才培養(yǎng)基地；在巴西，從建廠、設(shè)倉(cāng)到產(chǎn)學(xué)研合作、能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全產(chǎn)業(yè)鏈布局正在成型；在歐洲，荷蘭零件配送中心啟用、英國(guó)合資協(xié)議簽署、德國(guó)車展高調(diào)亮相，每一步都彰顯出深耕市場(chǎng)的決心。

如果說2025年是“蓄勢(shì)筑基”，那么2026年無疑是廣汽國(guó)際規(guī)劃中的“爆發(fā)騰飛之年”。目標(biāo)直指25萬輛出口，這意味著在一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)近乎翻倍的增長(zhǎng)。如何實(shí)現(xiàn)？廣汽已圍繞“體驗(yàn)煥新、渠道煥新、生態(tài)煥新”展開系統(tǒng)布局。

產(chǎn)品體驗(yàn)上，搭載星源增程等新一代技術(shù)的車型將全面導(dǎo)入海外，強(qiáng)化“科技廣汽”的智能電動(dòng)形象。渠道網(wǎng)絡(luò)上，計(jì)劃新增超300家網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步覆蓋潛力市場(chǎng)與空白區(qū)域。生態(tài)構(gòu)建上，KD工廠將繼續(xù)落地量產(chǎn)，能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)、出行服務(wù)平臺(tái)、本地化服務(wù)體系也將同步推進(jìn)，形成“車+能源+服務(wù)”的一體化輸出。

從亞太到歐洲，從中東到美洲，廣汽的全球化不再是簡(jiǎn)單的地理擴(kuò)張，而是深度融入、雙向賦能。在泰國(guó)建廠、在巴西合作研發(fā)、在埃及推動(dòng)CKD項(xiàng)目、在歐洲布局售后體系——每一步都在構(gòu)建可持續(xù)的本地化運(yùn)營(yíng)能力。這種“扎根式出?！保侵袊?guó)汽車從“產(chǎn)品輸出”向“體系輸出”“生態(tài)輸出”升維的關(guān)鍵。

2025年，廣汽用13萬輛的成績(jī)單，證明了中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)中不僅能夠立足，更能夠引領(lǐng)。2026年，隨著體系能力的全面釋放與生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，廣汽國(guó)際有望在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)更強(qiáng)勁的成長(zhǎng)動(dòng)能。中國(guó)汽車出海，正進(jìn)入一個(gè)由“數(shù)量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量引領(lǐng)”的新時(shí)代，而廣汽，無疑是這一進(jìn)程中的重要推動(dòng)者與見證者。