作者 |餐飲老板內(nèi)參內(nèi)參君

一杯50元！

李寧再度加碼咖啡

最近，在北京王府井，李寧旗下咖啡品牌“寧咖啡”灣里·WellTown超級(jí)奧萊店開業(yè)。

開業(yè)當(dāng)天，品牌邀請(qǐng)了2019年世界咖啡沖煮大賽冠軍杜嘉寧坐鎮(zhèn)，試營(yíng)業(yè)期間單日營(yíng)業(yè)額近2萬(wàn)元，創(chuàng)下了品牌記錄，這家不太一樣的寧咖啡，也在餐飲圈引起了不小震動(dòng)。

作為寧咖啡在全國(guó)開出的第9家店，寧咖啡超級(jí)奧萊店有了單獨(dú)門頭和獨(dú)立客座區(qū)，且首次走進(jìn)商圈。全新的渠道和門店場(chǎng)景，被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是李寧開始將咖啡業(yè)務(wù)從體驗(yàn)補(bǔ)充升級(jí)為商業(yè)正餐的全新嘗試。

模式升級(jí)，門店的產(chǎn)品體系也更加完善。

公開菜單顯示，其不僅有借用李寧經(jīng)典跑鞋系列的“赤兔·拿鐵”“烈駿·摩卡”等咖啡飲品，還有如羽衣甘藍(lán)奇亞籽康普茶、混合梅果蛋白奶昔等緊扣運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景與健身理念的健康飲；除此之外，店內(nèi)還可提供全麥可頌、黑椒牛肉吐司、原味芝士蛋糕等烘焙產(chǎn)品。

但在定價(jià)策略上，寧咖啡顯露出了與主流市場(chǎng)不同的定位：除了超輕美式外，其飲品售價(jià)都在20元以上，而最貴的“潮·combo”雙萃，10oz需要50元。中高端區(qū)間的價(jià)格定位，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的咖啡市場(chǎng)中，更加考驗(yàn)消費(fèi)者的接受度。

從現(xiàn)有反饋來(lái)看，網(wǎng)友對(duì)門店的評(píng)論大多指向了好奇嘗鮮，尤其是咖啡師杜嘉寧帶來(lái)的明星效應(yīng)。至于未來(lái)是否會(huì)為了寧咖啡持續(xù)付費(fèi)，做出肯定回答的年輕人尚不太多。

不止跨界，

咖啡賽道盯上“店中店”

早在2022年，寧咖啡就申請(qǐng)注冊(cè)了“寧咖啡 NING COFFEE”商標(biāo)，并在廈門、廣東、北京等地的李寧門店內(nèi)開出寧咖啡店鋪。店內(nèi)有經(jīng)典寧美式、經(jīng)典寧拿鐵、生椰拿鐵等多款飲品，不對(duì)外出售，店內(nèi)消費(fèi)滿499元的客戶可免費(fèi)獲得。

彼時(shí)的李寧將寧咖啡稱為品牌“針對(duì)零售終端消費(fèi)體驗(yàn)環(huán)節(jié)的一次創(chuàng)新嘗試”。其目的也無(wú)外乎增加顧客在門店的停留時(shí)長(zhǎng)、連帶購(gòu)買率與會(huì)員新增，咖啡的獨(dú)立屬性較弱。

李寧的嘗試并非個(gè)例。這種依托于現(xiàn)有門店網(wǎng)絡(luò)和客流，以較低成本植入咖啡服務(wù)、提升消費(fèi)體驗(yàn)與門店效益的“店中店”模式，以其顯著的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)和增效潛力，吸引了眾多跨界品牌的目光。

得益于該特點(diǎn)，自2022年以來(lái)，從中國(guó)郵政的“郵局咖啡”，到中石化在加油站易捷便利店內(nèi)開設(shè)的“易捷咖啡”，再到同仁堂店里的“知嘛健康”、蔚來(lái)汽車的NIO Cafe，不少跨界品牌都將“店中店”模式作為跨界起點(diǎn)。

而幾乎在同一時(shí)間，在專業(yè)咖啡品牌領(lǐng)域，以瑞幸為代表的，主要售賣外帶咖啡、門店面積較小、開店成本相對(duì)較低的“快咖啡”也模式迅速崛起，咖啡賽道的競(jìng)爭(zhēng)也轉(zhuǎn)向拼數(shù)量、鋪市場(chǎng)。

到了2025年，咖啡賽道的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2025年10月15日，全國(guó)咖啡門店總數(shù)為25.4萬(wàn)家，但近一年有超過(guò)5.1萬(wàn)家門店離場(chǎng)。

市場(chǎng)飽和疊加價(jià)格戰(zhàn)與同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，即使在專業(yè)咖啡領(lǐng)域，投入輕、復(fù)制快、客流穩(wěn)定的店中店模式，也獲得了更多品牌的關(guān)注。

2024年5月，庫(kù)迪就曾推出“COTTI Express”的便捷“店中店”，并擠進(jìn)了華萊士、便利店等店鋪的角落，2024年年底，店中店加盟被叫停，但2025年2月，庫(kù)迪官宣全面升級(jí)“觸手可及”計(jì)劃，推出了便利店店型，門店業(yè)態(tài)也正式升級(jí)為包含咖啡店、便利店和店中店在內(nèi)的三種店型。截至2025年12月，庫(kù)迪咖啡的門店已經(jīng)達(dá)到了15353家。

2025年4月，瑞幸咖啡與鏈家在上海推出首家共享門店，門店有兩個(gè)門頭，分別為綠色底的Lianjia·鏈家和黑色底的瑞幸咖啡，門店內(nèi)部則以鏈家接待區(qū)為核心，左邊為鏈家前臺(tái)，右邊為瑞幸吧臺(tái)，有網(wǎng)友戲稱“房子成不成交有時(shí)候取決于一杯咖啡”。

2025年10月，挪瓦咖啡突破萬(wàn)店門檻，成為了全球第五、中國(guó)第四家邁入“萬(wàn)店俱樂(lè)部”的咖啡品牌。餐里眼大數(shù)據(jù)顯示，在2024年8月，挪瓦咖啡的門店數(shù)量還只有1800家，在不到兩年的時(shí)間里，這個(gè)低調(diào)的品牌實(shí)現(xiàn)了8000家門店增長(zhǎng)，離不開店中店模式的支撐。

2026年的咖啡賽道，

渠道競(jìng)爭(zhēng)白熱化

實(shí)際上，如今的咖啡賽道的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)不局限于店中店了。渠道的形態(tài)正不斷被打破與重組，滲透入消費(fèi)者的每一處日常。

如前文中提到的，店中店模型的極致代表挪瓦咖啡，品牌與見福、天福、紅旗等便利店品牌展開合作，還與網(wǎng)易、亞朵、樂(lè)刻、網(wǎng)魚、菜鳥集團(tuán)等多家企業(yè)達(dá)成合作關(guān)系，直接將咖啡模塊嵌入了網(wǎng)吧、酒店、健身房、彩票店等多類業(yè)態(tài)。

今年10月底，瑞幸在北京地鐵1號(hào)線國(guó)貿(mào)站的出站閘機(jī)旁開出門店，乘客進(jìn)站前或趕路途中通過(guò)手機(jī)下單，到店即取，精準(zhǔn)拿捏“打工人”的碎片時(shí)間。

不止于此，根據(jù)網(wǎng)友們的反饋，在報(bào)刊亭、保安室、電梯間、公園售票處等多個(gè)點(diǎn)位，都曾看到過(guò)瑞幸的身影。

這些非常規(guī)點(diǎn)位，追求的不再是傳統(tǒng)的消費(fèi)場(chǎng)景，而是聚焦于極致便利性，將咖啡推向隨手可得。

渠道的廣度決定了品牌能觸達(dá)多少人，而產(chǎn)品的穩(wěn)定、風(fēng)味的創(chuàng)新、供應(yīng)鏈的效率和品牌真實(shí)的情感連接，才決定著其能否獲得消費(fèi)者的堅(jiān)定選擇。真正的生命力，仍取決于品牌自身的硬實(shí)力。