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（來(lái)源：山東國(guó)資報(bào)道）

本刊記者林子哲 / 通訊員 李建輝 趙越 郭寧謙 解昌盛

12月28日，全國(guó)首個(gè)“六改十二車(chē)道”高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目——京臺(tái)高速齊河至濟(jì)南段建成通車(chē)。該項(xiàng)目在建設(shè)中創(chuàng)下多項(xiàng)“首個(gè)”“首創(chuàng)”，包括新建主跨530米黃河特大橋，采用國(guó)內(nèi)首個(gè)鋼殼—混凝土混合橋塔結(jié)構(gòu)，并首創(chuàng)“鋼蓋梁+鋼混組合梁+橫向滑移”工藝，實(shí)現(xiàn)“施工不封路、通行不受阻”。

山鋼作為項(xiàng)目核心供應(yīng)商，累計(jì)供貨1.5萬(wàn)余噸橋梁鋼產(chǎn)品。為做好服務(wù)，山鋼股份營(yíng)銷(xiāo)總公司與技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入項(xiàng)目一線，精準(zhǔn)對(duì)接需求成功中標(biāo)。生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)優(yōu)化工藝、強(qiáng)化組織保障，圓滿完成訂單交付，有力支撐了工程建設(shè)。

此次合作進(jìn)一步提升了山鋼集團(tuán)在厚板市場(chǎng)及重大工程領(lǐng)域的品牌影響力。近年來(lái)，山鋼緊抓基建機(jī)遇，持續(xù)推進(jìn)以橋梁鋼為代表的“黃河鋼”研發(fā)與應(yīng)用，已參與雄商高鐵黃河特大橋、沾臨高速濱州黃河大橋、石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線濟(jì)南黃河大橋、京臺(tái)高速黃河大橋、齊河黃河大橋、齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋等近20項(xiàng)黃河橋梁項(xiàng)目建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)鋼鐵力量。