備受期待的南北通道終于開工了！

2026年1月2日上午10時，南北通道新建工程開工，全長14.55公里。建成后將分流南北高架，串聯(lián)起江灣、五角場、北外灘、陸家嘴、世博、前灘等地。

分流南北高架，中心城區(qū)“井字形”通道的點睛一筆

該工程北起中環(huán)大柏樹立交，沿曲陽路在中山北二路以北入地后，經(jīng)曲陽路、曲陽南路、臨平路、高陽路、浦東南路、浦三路，南至楊高南路成山路交叉口以北，全長14.55公里。

南北通道是上海中心城區(qū)東部平行于南北高架的一條連續(xù)流通道。

建成后將與北橫通道、浦東大道地道（東西通道），以及外灘通道，共同構(gòu)成上海中心城區(qū)“井字形”骨架性主干路網(wǎng)，進(jìn)一步優(yōu)化完善中心城區(qū)骨干路網(wǎng)布局，提升快速路網(wǎng)韌性、均衡南北向路網(wǎng)交通流量，放大陸家嘴、北外灘、世博等中心輻射功能，更好地支撐沿線地區(qū)發(fā)展。

井字型路網(wǎng)優(yōu)化方案總體布局圖

其中，南北通道浦西段和越江段新建工程由上海城投公路投資（集團(tuán)）有限公司建設(shè)開工。

浦西段和越江段長約6.35公里，主要建設(shè)內(nèi)容包含大柏樹立交改造、主線隧道中山北二路至濱江大道，及四對半進(jìn)出口匝道，建設(shè)范圍涉及楊浦、虹口、浦東新區(qū)三個行政區(qū)，涵蓋7個街道、32個居委、36條道路，穿越6條軌交及黃浦江。

1月2日開工的首個點位在虹口區(qū)曲陽南路和虹關(guān)路交叉口的四平路工作井，是未來盾構(gòu)的始發(fā)井。

四平路工作井建設(shè)方，上海建工標(biāo)段項目經(jīng)理施柳盛介紹，其負(fù)責(zé)的南北通道浦西段和越江工程二標(biāo)段的合同工期預(yù)計為2374天。

籌劃已20余年，將建成為世界最長中心城區(qū)地下連續(xù)流道路

南北通道提出及籌劃已有20余年。

2004年，在《上海CBD核心區(qū)井字形地下通道》研究中首次提出建設(shè)“南北通道”。2009年，《上海市骨干道路網(wǎng)深化規(guī)劃》將其納入全市路網(wǎng)規(guī)劃。2017年，歷經(jīng)十多年關(guān)于線路走向、與軌道交通19號線共線段等深入比選與研究，該項目在國務(wù)院批復(fù)的《上海市城市總體規(guī)劃（2017—2035年）》中被正式確立。2024年12月，經(jīng)過六年深化立項研究，浦西段和越江段獲得項建書批復(fù)。2025年12月，具備建設(shè)啟動條件。

南北通道，將建成為世界最長中心城區(qū)地下連續(xù)流道路，項目主線道路等級為城市主干路，采用地下道路建設(shè)型式，主線為直徑15米單管雙層盾構(gòu)法隧道；布置雙向四車道加兩側(cè)集散車道或緊急停車帶。

南北通道主線隧道敞開段效果圖

該項目將以智慧賦能建設(shè)全過程，積極應(yīng)用建筑信息模型與數(shù)字孿生技術(shù)，實現(xiàn)從“規(guī)、建、運(yùn)、養(yǎng)”的全鏈條數(shù)字化管理；依托智能感知與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，對工程安全、環(huán)境影響等進(jìn)行實時監(jiān)測與動態(tài)優(yōu)化。同時，建設(shè)方聯(lián)合上海市土木工程學(xué)會，特邀多位院士、行業(yè)專家組建專家咨詢委員會，以高水平智力支撐為工程建設(shè)保駕護(hù)航。

該項目秉持人民城市重要理念，以生態(tài)綠色引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。在綠色建造方面，將通過預(yù)制裝配技術(shù)、優(yōu)質(zhì)環(huán)保材料與節(jié)能工藝，大幅降低生態(tài)擾動；在實施過程中，將研究新型覆罩結(jié)構(gòu)及空氣凈化系統(tǒng)的應(yīng)用，以綠色建造“硬核”技術(shù)助力文明施工。將以最高標(biāo)準(zhǔn)把控質(zhì)量、以最低影響組織施工，全力打造經(jīng)得起時間檢驗的民心工程，努力為現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)，提供可復(fù)制、可推廣的實踐樣板。

南北通道周家嘴路匝道效果圖