經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇

山港（山東）海工裝備有限公司（下稱“山港海工裝備”）增資項(xiàng)目迎來最新進(jìn)展，山港海工裝備原出資人與投資方銅陵港航投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（下稱“銅陵港航投資”）、山東港口日照港集團(tuán)有限公司（下稱“日照港”）于2025年12月25日簽訂了增資協(xié)議。

其中，銅陵港航投資投資金額5000萬元，日照港投資金額2.09億元，增資后銅陵港航投資持有山港海工裝備8.4846%的股權(quán)，日照港持有35.5486%的股權(quán)。

山港海工裝備成立于2023年，注冊(cè)地位于山東省日照市，注冊(cè)資本8000萬元，法定代表人姜繼維。山港海工裝備是山東陸海裝備集團(tuán)有限公司（下稱“山東陸海裝備”）全資子公司，增資后山東陸海裝備擬出資比例約為55.97%。

據(jù)媒體報(bào)道，山東陸海裝備是山東省港口集團(tuán)有限公司直屬一級(jí)企業(yè)，成立于2020年3月，旗下?lián)碛星鄭u、日照、煙臺(tái)3個(gè)研發(fā)制造基地，海陽高端港口裝備、嵐山高端海工裝備兩個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及研發(fā)中心（青島總院、上海分院）。主營(yíng)港口裝備、海工裝備、港航配套服務(wù)三大業(yè)務(wù)，覆蓋港口、航運(yùn)、船舶、水工疏浚、水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)。

山東陸海裝備利用原山東華海船業(yè)有限公司（華海船廠）及周邊地塊，建設(shè)高端海工裝備制造基地。2023年11月，山港海工裝備就是山東陸海裝備依托原華海船廠廠址成立的，占地面積1000余畝，具有年造5萬噸級(jí)船舶10艘、80米及以下船舶6艘和3000噸級(jí)海工模塊3座次的生產(chǎn)能力，規(guī)劃年產(chǎn)值30億元。

山港海工裝備以承接高附加值海工模塊、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖等高端海洋裝備制造為主體，以智能、環(huán)保、新能源高附加值船舶造修為兩翼，打造高端海洋裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)。2024年，山港海工裝備就海工裝備制造基地項(xiàng)目啟動(dòng)了工程設(shè)計(jì)招標(biāo)。公告顯示，該項(xiàng)目占地面積402.9畝，建設(shè)周期為2025年至2026年，計(jì)劃項(xiàng)目總投資額約9.89億元。

銅陵港航投資成立于2016年，注冊(cè)資本4.73億元人民幣，注冊(cè)地為安徽省銅陵市，法定代表人葉俊。其2021年9月1日正式并入安徽省港航集團(tuán)有限公司（下稱“安徽港航集團(tuán)”），安徽港航集團(tuán)為銅陵港航投資的控股股東，持股比例51%。

銅陵港航投資官網(wǎng)顯示，公司主要業(yè)務(wù)涵蓋港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港航物流運(yùn)營(yíng)，鐵礦、煤炭、非金屬等大宗商品貿(mào)易，礦山整治與生態(tài)修復(fù)，建筑垃圾和一般固體廢棄物處理，礦業(yè)工程咨詢和技術(shù)服務(wù)，工程項(xiàng)目投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等，旗下?lián)碛卸嗉胰Y及控股子公司，業(yè)務(wù)輻射全國(guó)10多個(gè)省份，形成商貿(mào)物流和生態(tài)環(huán)保兩大主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊。連續(xù)4年登上安徽省服務(wù)業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)榜單前50名。

銅陵港航投資表示，未來將大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力和交通（港航）高端裝備臨港經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建“高端裝備”+“商貿(mào)物流和生態(tài)環(huán)?！币缓藘梢戆l(fā)展的新格局，打造成長(zhǎng)江中下游具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的港航貿(mào)易服務(wù)商、綠色產(chǎn)業(yè)投資商和港航裝備智造商，助推安徽港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，2025年2月份，由銅陵港航投資和山東陸海裝備共同推動(dòng)建設(shè)的安徽港航陸海裝備有限公司樅陽船廠項(xiàng)目在安徽銅陵舉行開工儀式。

該項(xiàng)目總投資6.7億元，投用后將開展船舶制造、維修、拆解等業(yè)務(wù)。一期預(yù)計(jì)2025年10月31日全部達(dá)產(chǎn)，造船產(chǎn)能將達(dá)60萬載重噸。2026年將啟動(dòng)二期建設(shè)，重點(diǎn)突破新能源船舶關(guān)鍵技術(shù)，加快電動(dòng)船舶、氫燃料船舶等清潔能源裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，打造長(zhǎng)江流域智能船舶制造示范基地，造船產(chǎn)能將達(dá)100萬載重噸。

據(jù)媒體報(bào)道，目前該公司已接到的國(guó)外訂單有24艘，國(guó)內(nèi)訂單約100艘，根據(jù)目前產(chǎn)能，訂單已排到2028年，計(jì)劃今年開工10條船，12月底兩條船下水。

公開報(bào)道顯示，2025年11月份，深圳魏橋新能源船舶公司“萬噸級(jí)新能源散貨船項(xiàng)目”建造簽約儀式在山東日照舉行。安徽港航集團(tuán)與山東省港口集團(tuán)再度聯(lián)手，共啟深圳魏橋新能源船舶公司10艘新能源散貨船建造計(jì)劃，山東陸海裝備和銅陵港航投資相關(guān)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式。

編輯 | 吳淑娟

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