比亞迪

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間1月2日，據(jù)《日經(jīng)亞洲》報(bào)道，比亞迪有望首次在日歷年銷(xiāo)量上超越美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商。

比亞迪周四表示，其2025年純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)28%，達(dá)到225萬(wàn)輛。特斯拉尚未披露全年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，但它在周一公布的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)估顯示，其銷(xiāo)量將同比下降8%至164萬(wàn)輛。

2024年，特斯拉僅以2萬(wàn)余輛的微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝比亞迪，勉強(qiáng)保住了全球銷(xiāo)量第一的位置。2025年，比亞迪似乎已經(jīng)以相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)反超了特斯拉。

比亞迪2025銷(xiāo)量將超特斯拉

比亞迪一方面深耕龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，另一方面也在積極拓展海外銷(xiāo)量。該公司2025年的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量較2022年增長(zhǎng)了150%。作為全球電動(dòng)車(chē)領(lǐng)頭羊，比亞迪利用零部件采購(gòu)的規(guī)模效應(yīng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪2025年新車(chē)總銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8%，達(dá)到460萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第五年增長(zhǎng)。該公司2024年銷(xiāo)量已超過(guò)日本的本田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)。在占其銷(xiāo)量90%以上的乘用車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為225萬(wàn)輛，而插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降8%至228萬(wàn)輛。

與此同時(shí)，比亞迪海外銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)，主要得益于歐洲市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)以及該公司在拉丁美洲和東南亞的擴(kuò)張。作為本土化生產(chǎn)戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)，比亞迪位于巴西的工廠已于2025年投產(chǎn)。其在泰國(guó)工廠不僅計(jì)劃供應(yīng)本地市場(chǎng)，還將向歐洲出口電動(dòng)汽車(chē)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪在2月份通過(guò)為20多款車(chē)型免費(fèi)增加先進(jìn)輔助駕駛功能，刺激了消費(fèi)者需求。

但是，盡管保持了持續(xù)增長(zhǎng)，比亞迪仍面臨挑戰(zhàn)。月度數(shù)據(jù)顯示，該公司9月份銷(xiāo)量同比出現(xiàn)下滑，這是19個(gè)月以來(lái)的第一次。12月銷(xiāo)量也同比下降18%至42萬(wàn)輛，已連續(xù)第四個(gè)月出現(xiàn)交付量下滑。隨著吉利等傳統(tǒng)對(duì)手及小米等新勢(shì)力加入競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，這可能對(duì)比亞迪的銷(xiāo)量造成壓力。(作者/簫雨)

更多一手新聞，歡迎下載鳳凰新聞客戶(hù)端訂閱鳳凰網(wǎng)科技。想看深度報(bào)道，請(qǐng)微信搜索“鳳凰網(wǎng)科技”。