2026年首位訪華的外國元首已經(jīng)確定，其專機(jī)上將坐滿200多人，有五點(diǎn)讓人意想不到。這位新年首訪中國的領(lǐng)導(dǎo)人是誰？哪些方面超出了外界的預(yù)料？

2025年12月30日，應(yīng)中方邀請(qǐng)，韓國總統(tǒng)李在明將于2026年1月4日至7日對(duì)中國進(jìn)行國事訪問。

這意味著元旦假期剛結(jié)束，李在明就會(huì)啟程訪華，成為新一年里首位踏上中國領(lǐng)土的外國元首。

從當(dāng)年猶豫不來，北京一下變成“新年第一站”

如果把時(shí)間往前撥幾個(gè)月，會(huì)發(fā)現(xiàn)李在明這次“開年訪華”其實(shí)是個(gè)大轉(zhuǎn)彎。

2025年9月，“九三閱兵”前，北京曾經(jīng)遞過一次請(qǐng)柬，但那時(shí)候的青瓦臺(tái)還在瞻前顧后。

一邊要看華盛頓臉色，一邊擔(dān)心國內(nèi)保守派攻擊，最后選擇了婉拒。

到了11月，韓國主辦APEC，李在明和中國最高層在慶州有過一段簡短接觸。

之后的節(jié)奏就明顯加快：12月30日正式官宣，1月4日專機(jī)起飛，中間連一個(gè)月都不到。

按照一般國事訪問至少提前數(shù)月“預(yù)熱”的慣例，這已經(jīng)可以叫“加速跑”了。

更微妙的是時(shí)間順序，李在明搶在特朗普之前，拿下了“2026年首位訪華元首”的名號(hào)。

對(duì)外釋放的信號(hào)很清楚，哪怕在紙面上還是“美韓同盟+美日韓三邊合作”的框架，現(xiàn)實(shí)操作上，韓國先把通往北京的這條線穩(wěn)住，比陪著美國在亞太沖鋒更急。

對(duì)比一下文在寅、尹錫悅時(shí)代在薩德、芯片聯(lián)盟問題上小心翼翼的姿態(tài)，這次的果斷，等于是在告訴國內(nèi)外：在大國對(duì)抗壓力越來越大的當(dāng)下，韓國已經(jīng)不想繼續(xù)只做“跟隨者”，而是要主動(dòng)為自己的外交路線找一條新軌道。

財(cái)閥大佬集體隨行：安全可以靠美國，飯碗得靠中國

看懂這趟訪問的分量，關(guān)鍵得看李在明身后那一長串隨行名單。

三星的李在镕、SK的崔泰源、現(xiàn)代的鄭義宣、LG的具光謨……

幾乎韓國最有話語權(quán)的幾家財(cái)閥掌門，全都上了這趟飛機(jī)。

三星的李在镕

粗略一算，這幾大集團(tuán)加起來的營收，差不多占韓國GDP的四成左右。

這已經(jīng)不是簡單的“經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)”，更像是把國家經(jīng)濟(jì)中樞直接帶來“面對(duì)面開會(huì)”。

過去兩年，韓國明顯感到全球供應(yīng)鏈重組帶來的寒意。

半導(dǎo)體在美國“芯片同盟”中被要求站隊(duì)，卻離不開中國這個(gè)最大下游市場。

電動(dòng)車和電池廠為了拿美國補(bǔ)貼往北美搬，可研發(fā)、零部件和銷售網(wǎng)絡(luò)仍然深深扎在中國。

通脹、出口下滑、青年失業(yè)，這些實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)壓力，都推著青瓦臺(tái)和財(cái)閥去重新評(píng)估“對(duì)華關(guān)系”。

李在明把這么多集團(tuán)“大家長”一起拉來北京，很直接的盤算就是：政治上先把氣氛拉回到“正常對(duì)話”，經(jīng)濟(jì)上趁機(jī)把被耽誤的項(xiàng)目撈一撈、把被拖延的投資拍一拍。

更值得注意的是行程安排，不是走過場的兩天一轉(zhuǎn)，而是足足四天，其中大塊時(shí)間留給了上海。

一邊是大韓民國臨時(shí)政府舊址、金九誕辰150周年這些對(duì)韓國有象征意義的歷史節(jié)點(diǎn)，一邊是眾多韓企在華總部、工廠云集的現(xiàn)實(shí)舞臺(tái)。

李在明安排在上海既追憶“并肩抗日”的歷史，又現(xiàn)場給在華企業(yè)“打氣”，用的是很典型的“情感+利益”雙重捆綁方式，把“改善對(duì)華關(guān)系”包裝成既有民族情懷、又有現(xiàn)實(shí)好處的選項(xiàng)，方便他回國后向不同陣營交代。

韓國選擇“不再只聽一邊的哨子”

這趟訪問真正“反?！钡牡胤?，在于它落在一個(gè)極度敏感的時(shí)間點(diǎn)上。

正值解放軍“正義使命?2025”圍臺(tái)軍演最緊張的階段，西太平洋上軍機(jī)軍艦高度活躍，西方媒體滿世界炒“臺(tái)海危機(jī)”。

按一般想象，美國在東亞最倚重的盟友此時(shí)應(yīng)該跟著一起提高調(diào)門，至少保持安全距離，以示“同盟立場一致”。

但李在明偏偏選在這個(gè)時(shí)候，讓專機(jī)穿過同一片空域飛向北京，在輿論效果上，相當(dāng)于用行動(dòng)告訴華盛頓和東京：韓國不會(huì)在每一個(gè)議題上都無條件跟隊(duì)，也不打算被捆死在“美日韓三邊圍堵中國”的框架里。

長期以來，韓國走的是“安全靠美國、經(jīng)濟(jì)靠中國”的細(xì)繩，現(xiàn)在中美對(duì)抗加劇，這條細(xì)繩越拉越緊，繼續(xù)裝作“兩邊都不得罪”，最后很可能變成“兩邊都不放心”。

李在明這次選擇在軍演背景下高調(diào)訪華，是在試圖重新校準(zhǔn)這個(gè)“平衡點(diǎn)”。

安全合作不會(huì)立刻砍掉，但在經(jīng)貿(mào)和地區(qū)事務(wù)上，要給自己留有騰挪空間，避免哪天成了別人對(duì)抗中的消耗品。

對(duì)中國來說，愿意在這樣一個(gè)時(shí)刻接待并給足規(guī)格，也是希望通過實(shí)打?qū)嵉暮献骱蜌v史情感的再包裝，讓韓國社會(huì)重新意識(shí)到，身邊這個(gè)鄰居不是威脅，而是解決自身經(jīng)濟(jì)難題、降低地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)的重要伙伴。

最終，這一輪“開年第一訪”能不能真讓中韓關(guān)系翻篇，還要看后續(xù)有沒有落到合同、項(xiàng)目、政策協(xié)調(diào)這些具體層面上。

但有一點(diǎn)可以肯定，從李在明敢在軍演聲中起飛那一刻起，韓國已經(jīng)不再甘心只做別人劇本里的背景板，而是試圖在大國博弈中，給自己寫上一點(diǎn)自己的臺(tái)詞。

參考信源