最近廣州車(chē)主圈徹底炸開(kāi)了鍋，一條重磅政策讓超400萬(wàn)車(chē)主拍手稱(chēng)快——新修訂的《廣州市停車(chē)場(chǎng)條例》已正式獲批，明確自2026年2月1日起全面施行。

這部被稱(chēng)為“停車(chē)界最強(qiáng)新規(guī)”的條例，不僅精準(zhǔn)直擊天價(jià)停車(chē)費(fèi)、強(qiáng)制掃碼繳費(fèi)等多年頑疾，更祭出最高50萬(wàn)元的頂格罰則，堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)同類(lèi)政策中力度最大的一次集中治理，也讓廣大車(chē)主看到了停車(chē)環(huán)境回歸規(guī)范有序的曙光。

作為機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破400萬(wàn)的超大城市，廣州的停車(chē)難題早已是老生常談的民生痛點(diǎn)。相信不少車(chē)主都有過(guò)這樣的糟心經(jīng)歷：在核心商圈停3小時(shí)車(chē)，停車(chē)費(fèi)比油費(fèi)還貴；小區(qū)物業(yè)一聲不吭就漲停車(chē)費(fèi)，不交錢(qián)就不讓進(jìn)小區(qū)大門(mén)；繳費(fèi)時(shí)被強(qiáng)制要求關(guān)注公眾號(hào)、下載APP，老年人連繳費(fèi)都犯難；花十幾萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)位，實(shí)際尺寸卻“縮水”，SUV壓根停不進(jìn)去……這些困擾車(chē)主多年的亂象，從2月1日起，終于有了根治的硬招實(shí)策。

這次廣州出臺(tái)的新規(guī)，絕非“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的表面功夫，而是一套“嚴(yán)罰整治+資源盤(pán)活+便民利民”的組合拳。既用重罰劃清行為紅線，又用實(shí)招盤(pán)活閑置資源，更用細(xì)節(jié)保障車(chē)主權(quán)益，真正做到了既治亂象，又惠民生。今天就用大白話，把新規(guī)里車(chē)主最該關(guān)心的核心內(nèi)容講透徹，不管是出門(mén)停車(chē)還是小區(qū)停車(chē)，都能讓你少走彎路、不吃虧。

頂格50萬(wàn)！兩類(lèi)違規(guī)行為徹底踩雷

新規(guī)最讓車(chē)主解氣的，就是針對(duì)兩類(lèi)嚴(yán)重侵害車(chē)主權(quán)益的行為，設(shè)置了10萬(wàn)至50萬(wàn)元的頂格罰款，而且明確實(shí)行“先責(zé)令整改，逾期不改再重罰”的原則，力度之大前所未有，直接斷了違規(guī)者的念想。

第一類(lèi)是住宅停車(chē)費(fèi)“任性漲價(jià)”。以前不少小區(qū)物業(yè)想漲價(jià)就漲價(jià)，連個(gè)業(yè)主大會(huì)都不開(kāi)，甚至用“不繳費(fèi)就禁止入內(nèi)”的手段脅迫業(yè)主，車(chē)主只能忍氣吞聲。新規(guī)直接給住宅停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)戴上“緊箍咒”，明確實(shí)行“議價(jià)規(guī)則+市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)”雙軌制，想漲停車(chē)費(fèi)必須滿足兩個(gè)硬條件：一是必須與業(yè)委會(huì)或業(yè)主大會(huì)充分協(xié)商，且需達(dá)到“雙過(guò)半”業(yè)主同意；二是必須公示詳細(xì)的成本清單，把車(chē)位維護(hù)費(fèi)、管理人員工資、設(shè)備折舊費(fèi)等開(kāi)銷(xiāo)一一列清楚，成本漲多少，停車(chē)費(fèi)才能相應(yīng)調(diào)多少，嚴(yán)禁憑空喊漲、坐地起價(jià)。

打個(gè)比方，以前物業(yè)一句“下月起停車(chē)費(fèi)從300元漲到500元”，車(chē)主只能被動(dòng)接受；現(xiàn)在要是沒(méi)開(kāi)業(yè)主大會(huì)、沒(méi)公示成本就擅自漲價(jià)，業(yè)主一個(gè)投訴，監(jiān)管部門(mén)就會(huì)責(zé)令整改，要是拒不改正，最高能罰50萬(wàn)。這筆罰款對(duì)于任何一家物業(yè)來(lái)說(shuō)，都不是小數(shù)目，以后再也沒(méi)人敢隨便亂漲價(jià)了。

第二類(lèi)是車(chē)位“暗箱操作”。不少開(kāi)發(fā)商或物業(yè)把人防車(chē)位、小區(qū)共有車(chē)位當(dāng)成私人財(cái)產(chǎn)出售，或者隱瞞車(chē)位尺寸、產(chǎn)權(quán)性質(zhì)，讓車(chē)主花了冤枉錢(qián)，要么買(mǎi)到“縮水車(chē)位”，要么買(mǎi)到產(chǎn)權(quán)有爭(zhēng)議的車(chē)位，維權(quán)之路難上加難。

新規(guī)直接從源頭堵死這個(gè)漏洞：所有停車(chē)場(chǎng)在出售、出租車(chē)位前，必須把每個(gè)車(chē)位的產(chǎn)權(quán)歸屬、實(shí)際尺寸、具體位置、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全部公示清楚，尤其是新建小區(qū)，規(guī)劃部門(mén)審批和驗(yàn)收時(shí)，會(huì)同步審核車(chē)位數(shù)量和尺寸，從根源杜絕“縮水車(chē)位”。要是敢違規(guī)出售人防車(chē)位、共有車(chē)位，或者不公示關(guān)鍵信息，同樣會(huì)被責(zé)令整改，逾期不改就按10萬(wàn)-50萬(wàn)元罰款。以后車(chē)主買(mǎi)車(chē)位、租車(chē)位，都能明明白白消費(fèi)，再也不怕掉坑里了。

日常停車(chē)亂象，全部被精準(zhǔn)整治

除了頂格50萬(wàn)的重罰，新規(guī)還對(duì)日常停車(chē)中高頻出現(xiàn)的亂象，明確了具體罰則，每一條都關(guān)乎車(chē)主的切身利益，以后停車(chē)再也不用忍氣吞聲。

首先是“強(qiáng)制掃碼支付”的霸王條款。相信很多車(chē)主都遇到過(guò)：取車(chē)時(shí)被要求必須關(guān)注公眾號(hào)、下載特定APP才能繳費(fèi)，不掃碼就沒(méi)法付錢(qián)，尤其是老年人，不懂智能設(shè)備，只能干著急。新規(guī)明確規(guī)定，所有停車(chē)場(chǎng)必須同時(shí)提供電子支付和現(xiàn)金支付兩種以上方式，不得設(shè)置任何支付門(mén)檻。

也就是說(shuō)，以后不管是微信、支付寶付款，還是用現(xiàn)金繳費(fèi)，停車(chē)場(chǎng)都得照單全收，要是再敢說(shuō)“只能掃碼支付”或者“必須關(guān)注公眾號(hào)才能繳費(fèi)”，就會(huì)被交通部門(mén)責(zé)令整改，逾期不改的，處以5000元至3萬(wàn)元罰款。這個(gè)規(guī)定不僅方便了廣大車(chē)主，更照顧到了老年人等不熟悉智能設(shè)備的群體，破解了“數(shù)字鴻溝”，讓停車(chē)?yán)U費(fèi)回歸便捷本質(zhì)。

其次是私劃、撤除道路車(chē)位的行為。以前有些商家為了自己方便，在店門(mén)口擅自劃設(shè)停車(chē)位，或者把政府規(guī)劃的公共停車(chē)位用錐桶、地鎖占為己有，甚至擅自撤除道路泊位，導(dǎo)致公共資源被私人侵占。新規(guī)明確，只有區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)才有權(quán)利規(guī)劃路內(nèi)泊位，個(gè)人或單位擅自劃設(shè)、撤除的，個(gè)人罰5000元，單位罰2萬(wàn)元，有違法所得的全部沒(méi)收；要是在車(chē)位里設(shè)置障礙妨礙停車(chē)，還會(huì)處200元至2000元罰款。以后再遇到商家私占公共車(chē)位，直接舉報(bào)，保證有人管、有人罰。

還有停車(chē)場(chǎng)設(shè)施不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。有些停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有安防系統(tǒng)、消防設(shè)施不合格，存在安全隱患；有些停車(chē)場(chǎng)不按規(guī)定設(shè)置無(wú)障礙車(chē)位，不方便特殊群體出行；還有些停車(chē)場(chǎng)不配備電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施，讓新能源車(chē)車(chē)主“望位興嘆”。新規(guī)要求，這些設(shè)施未按標(biāo)準(zhǔn)配建的，將處以5000元至3萬(wàn)元罰款，從根本上保障停車(chē)安全和特殊群體的出行權(quán)益。

另外，所有停車(chē)場(chǎng)都必須把車(chē)位位置、數(shù)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)接入全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)系統(tǒng)，要是隱瞞信息或者提供虛假信息，逾期不改正的，會(huì)處以2000元至5000元罰款。以后車(chē)主出門(mén)前，打開(kāi)手機(jī)就能查到附近哪里有車(chē)位、收費(fèi)多少，不用再繞著商圈、小區(qū)瞎轉(zhuǎn)悠，大大節(jié)省找車(chē)位的時(shí)間。

盤(pán)活“沉睡車(chē)位”！機(jī)關(guān)單位車(chē)位必須開(kāi)放

除了整治亂象，新規(guī)還拿出了實(shí)實(shí)在在的“開(kāi)源”辦法，通過(guò)盤(pán)活閑置資源，從根源上緩解停車(chē)難問(wèn)題，其中最受關(guān)注的就是機(jī)關(guān)事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。

以前很多機(jī)關(guān)事業(yè)單位的停車(chē)場(chǎng)，非工作時(shí)間都處于閑置狀態(tài)，變成“沉睡車(chē)位”，而周邊小區(qū)、商圈的車(chē)主卻一位難求。新規(guī)直接把“鼓勵(lì)開(kāi)放”升級(jí)為強(qiáng)制要求：與辦公場(chǎng)所分開(kāi)管理的機(jī)關(guān)事業(yè)單位自用停車(chē)場(chǎng)，在非工作時(shí)間必須向社會(huì)開(kāi)放，還要設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，把車(chē)位信息接入全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)系統(tǒng)，收益按規(guī)定上繳財(cái)政。

要是機(jī)關(guān)事業(yè)單位拒不開(kāi)放，或者不接入智慧停車(chē)系統(tǒng)，逾期不改正的，會(huì)處以2000元至5000元罰款。這一舉措能盤(pán)活大量閑置的公共資源，尤其是在老舊小區(qū)、核心商圈周邊，夜間停車(chē)壓力會(huì)得到極大緩解，以后車(chē)主再也不用為了找一個(gè)夜間車(chē)位發(fā)愁了。

同時(shí)，新規(guī)還鼓勵(lì)利用待建地、村留地設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，政府儲(chǔ)備地建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的租賃期限最長(zhǎng)可達(dá)5年，既能短期緩解停車(chē)壓力，又不影響土地后續(xù)供應(yīng)。對(duì)于新建小區(qū)，不僅要求公示車(chē)位信息，還明確了車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，從源頭增加停車(chē)位供給。此外，在現(xiàn)有停車(chē)庫(kù)內(nèi)安裝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備，不用再辦建設(shè)工程規(guī)劃許可證，還能辦理確權(quán)登記，這也能有效增加停車(chē)位數(shù)量，緩解老城區(qū)“一位難求”的困境。

這些“開(kāi)源”措施，再加上對(duì)亂象的整治，形成了一套完整的治理體系，不僅能讓停車(chē)更方便，還能讓停車(chē)資源得到更高效的利用，真正實(shí)現(xiàn)“車(chē)位不閑置，車(chē)主不繞路”。

便民+維權(quán)！車(chē)主權(quán)益有了雙重保障

新規(guī)不僅有“嚴(yán)罰”的硬手段，還有很多便民的軟舉措，同時(shí)搭建了便捷高效的維權(quán)通道，讓車(chē)主的每一項(xiàng)合法權(quán)益都能得到實(shí)實(shí)在在的保障。

在便民服務(wù)方面，新規(guī)要求收費(fèi)后必須開(kāi)具發(fā)票，電子發(fā)票要在繳費(fèi)后1分鐘內(nèi)自動(dòng)推送至車(chē)主手機(jī)，不用再手動(dòng)申請(qǐng)，大大簡(jiǎn)化了開(kāi)票流程。道路停車(chē)泊位使用費(fèi)扣除稅費(fèi)后，全額上繳財(cái)政，每年的收取情況還要向社會(huì)公開(kāi)，保證資金使用透明，讓車(chē)主的每一分錢(qián)都花得明白。

同時(shí)，消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、應(yīng)急搶險(xiǎn)車(chē)、軍警車(chē)輛等特殊車(chē)輛，使用道路停車(chē)泊位免繳費(fèi)用，且不占用正常繳費(fèi)車(chē)位資源，既保障了應(yīng)急救援通道暢通，也避免了車(chē)主與特殊車(chē)輛搶車(chē)位的情況。

在維權(quán)方面，新規(guī)明確了流程和保障，車(chē)主遇到違規(guī)行為，不用再和經(jīng)營(yíng)者扯皮，按步驟操作就能高效維權(quán)：第一步，留存證據(jù)，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻，記錄停車(chē)場(chǎng)名稱(chēng)、位置、違規(guī)場(chǎng)景、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，保留好繳費(fèi)憑證和溝通記錄；第二步，投訴渠道，直接撥打12345政務(wù)服務(wù)熱線，或向交通運(yùn)輸、市場(chǎng)監(jiān)督管理、住建等對(duì)應(yīng)主管部門(mén)反映；第三步，等待結(jié)果，相關(guān)部門(mén)接到投訴后，會(huì)先責(zé)令經(jīng)營(yíng)者立即停止違規(guī)行為，查實(shí)后除了對(duì)經(jīng)營(yíng)者處以罰款，還會(huì)責(zé)令其退還已收取的違規(guī)費(fèi)用。

也就是說(shuō)，要是車(chē)主遇到停車(chē)場(chǎng)亂漲價(jià)、強(qiáng)制掃碼支付等違規(guī)行為，只要證據(jù)齊全，投訴后不僅能讓經(jīng)營(yíng)者受到處罰，還能拿回自己多交的錢(qián)，真正做到“維權(quán)有門(mén)，投訴有效”。

話題討論：這些停車(chē)問(wèn)題，你最想解決？

廣州這次出臺(tái)的停車(chē)新規(guī)，從收費(fèi)、車(chē)位、資源、便民、維權(quán)等多個(gè)維度，為車(chē)主撐起了“保護(hù)傘”，400萬(wàn)車(chē)主的沸騰，既是對(duì)新規(guī)的期待，也是對(duì)美好出行的向往。隨著2月1日新規(guī)正式落地，相信廣州的停車(chē)環(huán)境會(huì)越來(lái)越好，停車(chē)難、停車(chē)亂的問(wèn)題會(huì)逐步得到改善。

不過(guò)，停車(chē)治理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要政府、經(jīng)營(yíng)者、車(chē)主共同努力。在這里，也想和大家聊一聊：在日常停車(chē)中，你遇到過(guò)最頭疼的問(wèn)題是什么？是小區(qū)停車(chē)費(fèi)亂漲價(jià)，還是強(qiáng)制掃碼支付？對(duì)于廣州這次的停車(chē)新規(guī)，你還有哪些期待和建議？ 歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，讓我們一起為更好的停車(chē)環(huán)境建言獻(xiàn)策！

新規(guī)的落地不是終點(diǎn)，而是美好出行的起點(diǎn)。相信在各方的共同努力下，廣州的停車(chē)會(huì)越來(lái)越方便，車(chē)主的權(quán)益會(huì)越來(lái)越有保障，這座超大城市的交通也會(huì)越來(lái)越順暢！