12月30日，連霍高速（G30）阜寨互通式立交項目啟動建設，建設動員會在阜寨立交施工現(xiàn)場召開；這一項目的啟動，標志著興平市境內(nèi)迎來第六個高速出入口，更為西安—咸陽一體化發(fā)展注入新的強大動力。

連霍高速，作為橫貫中國東西的交通大動脈，途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、新疆6個省級行政區(qū)，其重要性不言而喻。在陜西，它是當之無愧的交通“主動脈”，串聯(lián)起三秦大地的經(jīng)濟脈絡，對區(qū)域發(fā)展起著至關重要的支撐作用。

阜寨互通式立交項目，是陜西交控集團與咸陽市深化合作、攜手共進的示范項目，也是完善交通基礎設施、強化區(qū)域協(xié)同的民生工程。它直接服務于咸陽主城區(qū)西部和興平市區(qū)域，旨在提升當?shù)亟煌ǚ账?，促進區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)同發(fā)展。

項目位于咸陽市高新區(qū)阜寨鎮(zhèn)，地處連霍高速灃渭樞紐立交與西吳樞紐立交之間，連霍大通道和西安外環(huán)高速的共線段，連霍高速渭河特大橋西側(cè)橋頭以西約800米，距渭河橋南岸的咸陽南互通式立交約6.8公里，距西側(cè)的興平互通式立交9.6公里。這樣的位置，使其成為區(qū)域交通網(wǎng)絡中的關鍵節(jié)點，對于優(yōu)化區(qū)域交通布局具有重要意義。

項目采用A型單喇叭設計，改建主線1082米，新建匝道2023米，共設5條匝道；設置匝道橋梁526.3米/3座，新建通道2處，拼寬通道4處，配套建設收費站1處（4入5出）；總占地230畝，總投資2.28億元，建設工期18個月，計劃2027年6月底建成通車。

其中，立交范圍內(nèi)主線設計速度120公里/小時，雙向八車道技術(shù)標準，路基寬度42米。立交匝道設計速度40公里/小時；B、C匝道為單向單車，道路基寬度9.0米；A、D匝道為單向雙車道；E匝道采用雙向4～6車道高速公路技術(shù)標準，路基寬度19.5米；設置348米橋梁上跨連霍高速主線，出收費站后與拓寬的河堤路相連通。

阜寨互通立交的啟動建設，對于推動西安—咸陽一體化邁向同城化具有深遠意義。項目建成后，西興高速以南、渭河以北片區(qū)車輛將實現(xiàn)快速上下連霍高速，預計可減少繞行距離10公里，節(jié)約通行時間20分鐘。這將極大地提高交通效率，降低物流成本，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展帶來新的機遇。

同時，該項目將進一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，強化咸陽市主城區(qū)與興平市的交通聯(lián)結(jié)，促進咸陽高新區(qū)、交大創(chuàng)新港等片區(qū)之間的聯(lián)動發(fā)展。通過加強區(qū)域間的交通聯(lián)系，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，推動渭河生態(tài)產(chǎn)業(yè)走廊的融合發(fā)展。這將為加快西咸一體化建設提供重要的交通支撐，促進區(qū)域經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時項目為正在規(guī)劃建設的咸陽博物院文旅片區(qū)提供了關鍵的路網(wǎng)支撐。

對于廣大群眾而言，項目的建成將大大改善出行條件。無論是日常通勤、走親訪友，還是商務往來，都將因這條高效的高速出入通道而更加省時、省心，切實提升周邊區(qū)域居民的出行體驗和生活品質(zhì)。

連霍高速阜寨互通式立交項目的啟動建設，是西安—咸陽一體化發(fā)展進程中的重要里程碑。我們期待著項目早日竣工，為區(qū)域發(fā)展帶來更多的機遇和福祉，共同奏響西咸一體化發(fā)展的嶄新樂章。