元旦假期，各地文旅出招“搶客”。寧波在各城市中率先推出高速公路通行費(fèi)補(bǔ)貼：2026年1月1日至3日，全國(guó)自駕游旅客在當(dāng)?shù)乜上硎苁⊥廛囍?50元/車、省內(nèi)市外車主80元/車的“路費(fèi)補(bǔ)貼”。

該補(bǔ)貼政策具體做法是，元旦假期車輛通行費(fèi)的補(bǔ)貼對(duì)象需滿足兩個(gè)條件：購(gòu)買當(dāng)?shù)厥召M(fèi)A級(jí)景區(qū)門票（以門票核銷憑證為準(zhǔn)），駕駛非浙B牌照的7座及以下小型客車（車輛信息需與高速通行費(fèi)票據(jù)一致）。實(shí)施時(shí)間為2026年1月1日8時(shí)至3日20時(shí)，補(bǔ)貼線上申領(lǐng)，三天內(nèi)一輛車申領(lǐng)一次。此舉效果可期。

因?yàn)閷幉ㄏ蛉珖?guó)自駕游來客補(bǔ)貼通行費(fèi)，該舉措是一大創(chuàng)新。首先，彌補(bǔ)了政策性高速免費(fèi)的空缺。根據(jù)《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，7座及以下小型客車免收通行費(fèi)的實(shí)施范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)及其連休日，不含元旦。而寧波發(fā)放路費(fèi)補(bǔ)貼，恰巧彌補(bǔ)了元旦不免通行費(fèi)的缺憾。

其次，有效降低了自駕游游客在寧波高速公路的通行成本。在自駕游中，高速公路通行費(fèi)是燃油費(fèi)之外的另一大支出，當(dāng)寧波為自駕游游客補(bǔ)貼“路費(fèi)”，由于降低了出行成本，顯然能吸引更多游客來寧波游玩；而且降低的費(fèi)用有望轉(zhuǎn)化為文旅消費(fèi)，進(jìn)而為稅收、就業(yè)等作出貢獻(xiàn)。由此而言這是很劃算的決策。

其三，此舉有望塑造“好客形象”。近年來，各地文旅系統(tǒng)從網(wǎng)上到網(wǎng)下，使出渾身解數(shù)升級(jí)文旅服務(wù)、展現(xiàn)好客態(tài)度、塑造文旅服務(wù)形象，程度不同取得積極效果。而寧波在“好客”方面獨(dú)辟蹊徑，既圍繞四大法定節(jié)假日之外的元旦“做文章”，而且“落筆”于補(bǔ)貼路費(fèi)，瞄準(zhǔn)的主要目標(biāo)是自駕游游客人群。

也就是說，在全國(guó)文旅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下，寧波善于發(fā)現(xiàn)和開創(chuàng)新文旅服務(wù)賽道。從短期來說，可以為即將到來的元旦假期引流；從長(zhǎng)期來說，此舉有望讓公眾特別是享受過補(bǔ)貼的自駕游游客記住寧波。如果寧波以此次決策為起點(diǎn)，每年元旦都補(bǔ)貼游客路費(fèi)，將有望在元旦文旅賽道中成為最佳競(jìng)爭(zhēng)者。

雖說元旦假期只有3天，但這3天時(shí)間為中短途游客提供了難得的度假機(jī)會(huì)。特別是自駕游旅客，往往不是一個(gè)人出游，而以家庭游、親子游為主，這意味著寧波每補(bǔ)貼一輛車，就會(huì)吸引2—6位游客來寧波旅游消費(fèi)，而每個(gè)游客在寧波的吃住游玩，必將為文旅產(chǎn)業(yè)作出一定貢獻(xiàn)。如此，游客與寧波將實(shí)現(xiàn)雙贏。

如果能順著此項(xiàng)政策拓展免費(fèi)服務(wù)的范圍，顯然更有引流效果。比如全國(guó)自駕游游客在寧波旅游時(shí)或面臨停車難、就餐難等問題，若寧波效仿其他城市開放政府機(jī)關(guān)大院讓游客免費(fèi)停車，并開放機(jī)關(guān)食堂便于游客就餐，就形成“一條龍”好客服務(wù)，這對(duì)寧波旅游形象都是加分項(xiàng)。如果路邊停車適當(dāng)免費(fèi)效果更好。

此外，向全國(guó)自駕游游客補(bǔ)貼路費(fèi)之外，如何通過補(bǔ)貼等措施吸引非自駕游游客，也值得探討。比如，通過向游客發(fā)放旅游消費(fèi)券補(bǔ)貼門票、住宿等費(fèi)用，也會(huì)有顯著的引流效果。寧波等地盯上自駕游游客，的確目光獨(dú)到，因?yàn)?024年自駕游人次43.5億，同比增加7.5億。但非自駕游游客人群也值得去拓展。

據(jù)悉，盯上自駕游游客的地方，不只是寧波，其他一些旅游大省也在旺季的周末對(duì)自駕游車輛通行實(shí)行差異化收費(fèi)，但在元旦假期補(bǔ)貼路費(fèi)，寧波是首創(chuàng)。