春節(jié)前車市升溫，新車銷量表現(xiàn)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。最新公開數(shù)據(jù)顯示，廣汽埃安旗下全新SUV車型i60在上市后首個完整月（注：2025年12月）實(shí)現(xiàn)銷量10804臺，其中增程版車型銷售2642臺。該車定位為10-15萬元價格區(qū)間的緊湊型SUV，提供純電與增程兩種動力選擇。

從產(chǎn)品信息來看，埃安i60試圖以“雙動力”布局應(yīng)對家庭用戶的不同需求。其增程版本標(biāo)稱綜合續(xù)航里程為1240公里，純電續(xù)航210公里；純電版CLTC續(xù)航為650公里，并支持快速充電�？臻g方面，官方資料顯示其后排有效艙內(nèi)長度與后備廂容積在同級中具備一定優(yōu)勢。

針對家庭出行場景，該車在配置上強(qiáng)調(diào)了乘坐舒適性與功能實(shí)用性。例如，前排座椅配備通風(fēng)、加熱功能，后排靠背支持角度調(diào)節(jié)，并采用五連桿獨(dú)立后懸架。在智能駕駛輔助方面，車輛搭載了涵蓋高速巡航與多場景泊車功能的輔助系統(tǒng)。

近期正值汽車消費(fèi)政策窗口期，國家層面的“以舊換新”補(bǔ)貼政策仍在延續(xù)。埃安i60增程版因純電續(xù)航達(dá)標(biāo)，可享受車輛購置稅減免。同時，廠家亦推出了相應(yīng)的置換補(bǔ)貼與金融方案，這在一定程度上降低了用戶的購車門檻。

有分析認(rèn)為，i60采用“增電同價”策略，將兩種動力車型的售價維持在相近區(qū)間，避免了因技術(shù)路線不同而產(chǎn)生的明顯價格差，這或有助于消費(fèi)者更純粹地根據(jù)自身用車習(xí)慣做出選擇。在春節(jié)前這個傳統(tǒng)的購車高峰時段，真實(shí)的銷量數(shù)據(jù)與可感知的產(chǎn)品力，正成為影響家庭用戶決策的重要因素。

答答觀察：

埃安i60首月銷量過萬，為其在市場初期贏得了關(guān)注。這反映出在主流家用SUV市場，提供“純電+增程”的雙重選項(xiàng)已成為一種有效策略，能同時吸引充電便利的城區(qū)用戶和有長途續(xù)航需求的家庭。

值得留意的是，其增程版銷量占比約24.5%，說明在當(dāng)前市場環(huán)境下，純電版本仍是更多消費(fèi)者的首選。這或許與家用充電樁的普及、以及用戶日常通勤以電為主的使用經(jīng)濟(jì)性認(rèn)知有關(guān)。i60的“增電同價”做法，本質(zhì)上是將動力形式的選擇權(quán)完全交由市場，這比單純宣傳某一技術(shù)路線更具用戶思維。

春節(jié)前購車，結(jié)合政策與優(yōu)惠，確是現(xiàn)實(shí)考量。但建議消費(fèi)者不必為“首月銷量”過度買單，更應(yīng)基于家庭的主要出行半徑、充電條件和長期用車成本，判斷哪種動力形式真正適合自己。銷量是過去的集體選擇，而一輛車是否契合未來多年的生活，仍需回歸真實(shí)場景的理性衡量。