李在明公布訪華行程，日本方面為何像極了“驚弓之鳥”？日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》更是悲觀地預(yù)測：中方有意“拉攏”韓國。其還不打自招，承認(rèn)中韓將反對高市早苗的“軍國主義”政策。

2026 年 1 月 4 日到 7 日的這場訪問，分量可不是一般的重。這是韓國總統(tǒng)時(shí)隔 6 年再訪華，還是李在明就任后的首次中國行，代表團(tuán)規(guī)模直接刷新紀(jì)錄，比文在寅時(shí)期多了近一倍，而且隨行的不是普通商人，是三星李在镕、SK 崔泰源、現(xiàn)代鄭義宣、LG 具光謨這四大財(cái)團(tuán)的掌門人，全是韓國經(jīng)濟(jì)的頂梁柱。他們此行要參加中韓商務(wù)論壇、簽合作備忘錄，還要搞一對一洽談，說白了就是要把中韓的經(jīng)濟(jì)合作綁得更緊，這種實(shí)打?qū)嵉纳疃冉壎?，恰恰戳中了日本的兩個(gè)要害。

首先就是高市早苗搞的 “軍國主義” 讓日本心里發(fā)虛。高市上臺后就沒閑著，一門心思往激進(jìn)的路上走，不僅要把防衛(wèi)費(fèi)占 GDP 的比例提前升到 2%，還想修改《國家安全保障戰(zhàn)略》，甚至琢磨著松綁 “無核三原則”，讓日本能運(yùn)進(jìn)核武器，連政府官員都敢公開說 “日本應(yīng)當(dāng)擁有核武器”。她還公然宣稱 “臺灣有事” 是日本的 “存亡危機(jī)事態(tài)”，明目張膽干涉中國內(nèi)政，內(nèi)閣里全是靖國神社?？?、肯定《教育勅語》的右翼分子，軍國主義的味道越來越濃。

而中韓在歷史問題上早有共識，都經(jīng)歷過日本軍國主義的侵害，對這種危險(xiǎn)傾向自然高度警惕?，F(xiàn)在李在明帶著這么大規(guī)模的代表團(tuán)訪華，中日韓三國里中韓先把關(guān)系理順、達(dá)成默契，日本最擔(dān)心的就是自己的軍國主義政策會遭到中韓聯(lián)手反對，在國際上被孤立，所以日媒才會急著跳出來 “不打自招”，本質(zhì)就是心虛的表現(xiàn)。

更讓日本坐不住的是經(jīng)濟(jì)上的競爭壓力，中韓深化合作，最吃虧的就是日本。2024 年中韓貿(mào)易額已經(jīng)沖到了 2.33 萬億元人民幣，韓國直接超過日本，成了中國第二大貿(mào)易伙伴，兩國的產(chǎn)業(yè)鏈早就深度綁在了一起。

三星在西安建的閃存芯片工廠，每月能產(chǎn) 25 萬片晶圓，占三星全球產(chǎn)量的 40%，是全球最大的單一 NAND 工廠；SK 集團(tuán)在鹽城的動力電池工廠，是它全球布局里最賺錢、最穩(wěn)定的項(xiàng)目；現(xiàn)代汽車還砸了 10 多億美元和北汽合作，專門盯著中國的新能源汽車市場。這些合作不是表面功夫，而是你中有我、我中有你的利益共同體，韓國企業(yè)離不開中國的大市場和完善供應(yīng)鏈，中國也需要韓國的高端制造技術(shù)，這種互補(bǔ)性讓兩國合作越走越近。

而日本呢，早就被中韓甩在了后面。在制造業(yè)領(lǐng)域，除了機(jī)械領(lǐng)域稍微有點(diǎn)起色，汽車、半導(dǎo)體、鋼鐵這些核心產(chǎn)業(yè)的競爭力都在下滑，尤其是新能源汽車，中國已經(jīng)成了全球出口第一，日本車企在中國的銷量連續(xù)兩位數(shù)下滑，電動化、智能化遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上節(jié)奏。半導(dǎo)體方面，日本更是被中韓夾擊，韓國靠和中國的合作穩(wěn)住了市場，中國自己的技術(shù)也在快速追趕，日本只能在邊角料領(lǐng)域打轉(zhuǎn)。

更關(guān)鍵的是，中韓還在推進(jìn)自由貿(mào)易協(xié)定第二階段談判，關(guān)稅會越來越低，貿(mào)易往來越來越順，這對高度依賴中韓市場的日本來說，簡直是晴天霹靂。日本對中國出口的機(jī)械電子、化工產(chǎn)品占了近九成，對韓國的出口也高度集中在這幾個(gè)領(lǐng)域，中韓聯(lián)手搞合作，日本產(chǎn)品在這兩個(gè)大市場里的份額只會被不斷擠壓，難怪日媒會悲觀預(yù)測，它們怕的是自己被排除在中韓合作的紅利之外，徹底失去競爭優(yōu)勢。

其實(shí)日本的緊張完全是自找的，高市早苗一門心思復(fù)活軍國主義，讓周邊國家不得不提高警惕，而經(jīng)濟(jì)上又跟不上中韓合作的步伐，被邊緣化是必然結(jié)果。李在明訪華本質(zhì)上是中韓順應(yīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的選擇，是為了互利共贏，不是針對誰，但日本偏偏因?yàn)樽约旱腻e誤政策和競爭焦慮，把自己逼成了驚弓之鳥?，F(xiàn)在中韓已經(jīng)明確要在高端制造、綠色經(jīng)濟(jì)這些未來產(chǎn)業(yè)里深化合作，加上人文交流越來越順暢，中國對韓國免簽后，人員往來大幅增加，兩國關(guān)系只會越來越近。

反觀日本，如果還不放棄軍國主義的危險(xiǎn)想法，不客觀看待中韓合作，繼續(xù)一條道走到黑，只會讓自己在地區(qū)格局中越來越被動。畢竟中韓合作不是 “拉攏”，而是實(shí)實(shí)在在的利益綁定和和平訴求，日本要是真怕被孤立，不如先停下搞軍國主義的小動作，好好反思?xì)v史，用合作代替對抗，不然再怎么慌也沒用，只會眼睜睜看著中韓聯(lián)手開創(chuàng)的新局面，自己卻被越甩越遠(yuǎn)。