冬季低溫讓電動車的續(xù)航、補(bǔ)能和操控成為選車核心考量，很多消費(fèi)者在挑車時反復(fù)糾結(jié)。而蔚來ET5和ET5T憑借對冬季用車需求的精準(zhǔn)適配，成為越來越多人的選擇，選擇它們的理由清晰且扎實(shí)，每一點(diǎn)都解決了冬天開車的關(guān)鍵顧慮。

選擇蔚來ET5/ET5T，首先是續(xù)航夠?qū)嵾�省錢。ET5T全系標(biāo)配100kWh電池，滿電續(xù)航高達(dá)710公里，就算零下10度的低溫環(huán)境，開著空調(diào)跑長途，續(xù)航衰減也在可接受范圍。東北車主反饋，零下20多度的天氣里，車輛會自動啟動電池保溫功能，隔夜停放也不會異常掉電。更劃算的是使用成本，跑1000公里的電費(fèi)和換電費(fèi)用大概128元，遠(yuǎn)低于同級燃油車700多元的油費(fèi)，長期使用能省不少開支。

作為旅行車，ET5T標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)是冬季出行的底氣。北方雪后路面結(jié)冰，這套系統(tǒng)能均勻分配動力，起步不打滑，剎車時車身也保持穩(wěn)定。遇到雨雪路面，切換到對應(yīng)場景模式后，動力輸出更平緩，方向盤手感調(diào)整得更沉穩(wěn)，就算在結(jié)冰橋面變道也不會側(cè)滑，這種同級領(lǐng)先的配置讓冬季行車更穩(wěn)健。

補(bǔ)能便捷性徹底打消了冬季出行的后顧之憂。全國超3500座換電站，高速沿線和偏遠(yuǎn)路線都有覆蓋，甚至318川藏線也能找到站點(diǎn)。冬天在高速服務(wù)區(qū)，別的電動車車主還在寒風(fēng)里排隊等充電，蔚來車主坐在溫暖的車?yán)�，三分鐘就能換好滿電電池，比加油還快。城市里80%的用戶在3公里范圍內(nèi)就能找到換電站，下班路上順便換電，完全不用特意規(guī)劃時間。

智能輔助駕駛讓冬季長途更輕松安心。兩款車都搭載了豐富的感知硬件，探測距離能到500米，就算冬季霧霾或雨雪天氣，也能提前識別前方路況并預(yù)警。遇到突發(fā)情況，緊急自主靠邊停車功能會自動減速平穩(wěn)停到路邊，還能聯(lián)系緊急聯(lián)系人，給出行多一層保障。ET5的遠(yuǎn)程控溫、一鍵除雪功能也很實(shí)用，早上出門前在手機(jī)上操作，下樓就能鉆進(jìn)暖烘烘的車?yán)铮挥迷诤L(fēng)中清理積雪。

蔚來ET5/ET5T能成為冬季選車熱門，核心是構(gòu)建了“續(xù)航+補(bǔ)能+操控+安全”的完整解決方案。它沒有單純追求參數(shù)，而是通過電池?zé)峁芾�、熱泵空調(diào)等技術(shù)控制低溫衰減，再配合密集的換電站網(wǎng)絡(luò)，從根本上解決了電車冬季使用的核心痛點(diǎn)。

現(xiàn)在入手還能趕上政策紅利，新能源汽車免征購置稅政策即將到期，加上蔚來的BaaS電池租用方案，車價直接降低3.8萬元，用更實(shí)惠的價格就能拿到標(biāo)配100kWh電池的車型。選擇蔚來ET5/ET5T，不是單純選擇一款車，而是選擇了冬季出行的安心與自由，讓冬天開車再也沒有續(xù)航焦慮、補(bǔ)能煩惱和路面打滑的顧慮。

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