碧波奔涌見瀘關(guān)，豁然開朗有洞天。大渡河自青藏高原奔涌而下，在川西高原與四川盆地的過渡帶劃出一道天塹。奔騰的河面上，瀘定橋如一位滄桑老者，靜靜訴說著崢嶸過往。鐵索寒，戰(zhàn)旗紅，1935年，紅軍勇士飛奪瀘定橋，以血肉之軀為革命劈開勝利通途，十三根鐵索鑄就的橋梁，自此銘刻在革命豐碑之上，成為不朽的精神象征。

時(shí)光荏苒，硝煙散盡，山河煥顏。在黨和國(guó)家的關(guān)懷下，大渡河畔滄桑巨變。昔日獨(dú)擔(dān)兩岸往來重任的瀘定橋，如今已不再孤單——橫穿瀘定縣境82公里的大渡河上，36座各式橋梁凌空飛架，平均2.28公里便有一座橋橫跨江面。不同年代的橋梁如時(shí)光年輪，鐫刻著歲月印記，橋的形態(tài)在變、功能在變，可跨越天險(xiǎn)的執(zhí)著、為民造福的初心始終未改。這些橋梁串聯(lián)起兩岸通途，成為精神傳承、民族團(tuán)結(jié)、民生改善、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶，被百姓親切喚作“紅色橋”“團(tuán)結(jié)橋”“民生橋”“發(fā)展橋”。橋之“變”的背后，是一座城的蝶變，一個(gè)民族的奮進(jìn)，更是一脈精神的永續(xù)傳承。

中國(guó)紅色第一橋 瀘定橋 黃永邦 攝

紅色橋：

鐵索鑄魂，精神永存

“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”，毛澤東同志的詩句，讓瀘定橋成為鐫刻在國(guó)人精神圖譜中的紅色地標(biāo)。這座始建于康熙四十四年的古橋，由13根碗口粗的鐵索構(gòu)筑，全長(zhǎng)101.67米、凈寬3米，本是川藏往來的交通要道，卻在1935年5月迎來改寫中國(guó)革命命運(yùn)的時(shí)刻。

《飛奪瀘定橋》油畫

1935年5月29日，面對(duì)拆去橋板的鐵索天險(xiǎn)，22名紅軍勇士冒著槍林彈雨，沿鐵索匍匐向前，用熱血與勇氣鑄就飛奪瀘定橋的英雄史詩。這場(chǎng)戰(zhàn)斗為紅軍北上打開關(guān)鍵通道，更讓瀘定橋與偉大的長(zhǎng)征精神緊緊相融，讓瀘定成為彪炳史冊(cè)的革命英雄紅城。

如今的瀘定橋

如今鐵索依舊，精神永續(xù)。瀘定橋已是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，當(dāng)年通往西橋頭的絕壁小徑，蛻變?yōu)殚L(zhǎng)征國(guó)家文化公園瀘定段核心工程——勇士路。道路之上，“勇士魂”主雕與“飛”“奪”副雕構(gòu)成紅色敘事動(dòng)線，再現(xiàn)撼天動(dòng)地的革命歷史。勇士路串聯(lián)起瀘定橋、紅軍飛奪瀘定橋紀(jì)念館等紅色景點(diǎn)，織就“閃電奔襲奪取無畏”的紅色文化長(zhǎng)廊，成為瀘定“紅色鑄縣”工程的亮眼名片，瀘定也躋身長(zhǎng)征國(guó)家文化公園甘孜段樣板典范，向著全國(guó)涉藏地區(qū)“紅色旅游第一縣”發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。

勇士路上的紅軍主題雕像群

大河滔滔，索橋悠悠。瀘定縣文化廣電和旅游局局長(zhǎng)劉珊介紹，如今的瀘定橋游人如織，2025年各地訪客達(dá)569萬人次，全縣旅游綜合收入達(dá)61億元。他們循著紅色足跡而來，在鐵索橋上追憶崢嶸歲月。那抹熾熱的紅色，從戰(zhàn)爭(zhēng)年代的戰(zhàn)旗，化作新時(shí)代的精神火炬，始終照亮著后人前行的道路。

團(tuán)結(jié)橋:

同心奮進(jìn)，砥定山河

在瀘定橋上游500米處，一座鋼架索橋傲然屹立，這便是川藏公路上第一座鋼架索橋——川藏公路大渡河懸索橋。它是軍民同心的豐碑、是民族團(tuán)結(jié)的見證，更是熔鑄“兩路”精神的鋼鐵脊梁，以錚錚鐵骨砥定山河，鐫刻下同心奮進(jìn)的時(shí)代華章。

川藏公路大渡河懸索橋

1950年，十八軍奉命進(jìn)軍西藏，踐行“一面進(jìn)軍，一面建設(shè)”的號(hào)召，建設(shè)川藏公路。瀘定百姓自發(fā)組建運(yùn)輸隊(duì)，捐獻(xiàn)糧食支援建設(shè)，投工投勞參與建路。1950年7月，在修筑川藏公路時(shí)啟建此橋。工程技術(shù)人員匠心設(shè)計(jì)，工兵連隊(duì)勇挑重?fù)?dān)，瀘定各族民工攜手攻堅(jiān)，以鐵錘鋼釬為刃，在懸崖峭壁與驚濤駭浪間架梁鋪軌，續(xù)寫著紅軍奪橋時(shí)百姓卸門板助戰(zhàn)的同心佳話。歷時(shí)八個(gè)月，這座孔徑132米的鋼鐵大橋落成，為雪域高原打通西進(jìn)通途。

朱德元帥題詞

這座橋是鐫刻山河的精神豐碑。東橋塔上，朱德元帥題聯(lián)“萬里長(zhǎng)征猶憶瀘關(guān)險(xiǎn)，三軍遠(yuǎn)戍嚴(yán)防帝國(guó)侵”，劉伯承元帥親題橋名，字字鏗鏘；西橋塔也有楹聯(lián)遙相呼應(yīng)，訴說著使命擔(dān)當(dāng)；橋欄間的釘錘、鋼釬圖案，定格著十八軍攻堅(jiān)克難的崢嶸。建橋途中兩名戰(zhàn)士壯烈犧牲，以熱血詮釋“一不怕苦、二不怕死”的氣概。大渡河懸索橋是康藏交融的紐帶，民族團(tuán)結(jié)、同心奮進(jìn)的鮮艷旗幟。

歲月流轉(zhuǎn)，薪火相傳。隨著運(yùn)輸需求增長(zhǎng)，白日壩水泥橋接替了大渡河橋的交通使命，這座橋于1971年功成身退。瀘定縣文物考古研究所所長(zhǎng)葉丹介紹，大渡河懸索橋于2019年被命名為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它雖不再承載車流，卻讓“兩路”精神在瀘定代代相傳，既是銘記崢嶸的凝固史詩，更是催人奮進(jìn)的精神號(hào)角，昭示著中華兒女同心同德、砥礪前行的磅礴力量。

民生橋：

連心惠民，福祉綿長(zhǎng)

治國(guó)有常，利民為本；架橋有道，便民為宗。瀘定建成一座座民生橋，這些橋一頭連著百姓期盼，一頭系著民生擔(dān)當(dāng)，既打通了兩岸通行的阻隔，更鋪就了群眾通往幸福的康莊大道，讓連心惠民的暖流在大渡河畔奔涌不息。

往昔歲月，瀘定縣城百姓出行大都依賴兼具文物與交通屬性的瀘定橋，該橋承受強(qiáng)大通行壓力，不堪重負(fù)。1989年，瀘定縣在瀘定橋下游700米處動(dòng)工修建城南大橋，這座鋼筋混凝土吊橋于1991年通車，全長(zhǎng)280米、主跨151米，一舉盤活了沙壩新區(qū)，拓展了縣城發(fā)展空間，成為服務(wù)沙壩、田壩片區(qū)的民生要道。

新的城南大橋

時(shí)光推移，老城南大橋年久老化成危橋，群眾出行安全牽動(dòng)人心。2013年，瀘定將新橋重建列為民心工程，緊鑼密鼓施工建設(shè)。2014年底，嶄新的城南大橋落成，橋長(zhǎng)170米、寬11.5米，機(jī)動(dòng)車道暢通無阻，專屬人行道守護(hù)出行安全。夜幕下，橋燈與紀(jì)念碑公園燈光交相輝映，山、水、橋、城相融，勾勒出紅色名城的絕美畫卷。

安沙大橋

時(shí)代向前，民生橋家族持續(xù)壯大，安沙大橋成為新的標(biāo)桿。這座2018年落成的大橋，全長(zhǎng)189米、橋?qū)?6米，兩側(cè)各設(shè)3米人行道，連接起沙壩、安樂壩片區(qū)。橋頭綠化相映成景，每至夜晚，沿河綠道游人如織，大橋彩燈與兩岸景致交織，各族群眾踏歌起舞，繪就祥和幸福的民生圖景。安沙大橋助推瀘園城市公園建設(shè)成形，步游道、運(yùn)動(dòng)廣場(chǎng)次第落成，便民“潮汐市場(chǎng)”在此設(shè)立，群眾錯(cuò)峰售賣特產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)民生發(fā)展與城市管理雙贏。

潮汐市場(chǎng)

撰寫《瀘定大渡河上那些橋》一文的瀘定縣政協(xié)文史工作者金仲倫介紹，如今，瀘定36座橋梁中80%為民生橋，河口大橋、德威大橋、牛背山大橋等橋梁星羅棋布，織就便捷交通網(wǎng)�？h城里車流穿梭、游人漫步，鄉(xiāng)村間農(nóng)特產(chǎn)品經(jīng)橋梁運(yùn)往各地，為鄉(xiāng)村振興注入活力。一座座民生橋，是打通壁壘的連心橋，是守護(hù)幸福的暖心橋，托舉起瀘定百姓的美好生活，讓民生福祉在大渡河畔生生不息。

發(fā)展橋：

橋連千脈，萬象更新

山河為脈，橋路為魂。在瀘定大渡河畔，城南大橋、安沙大橋舒展身姿，雅葉高速（雅康段）瀘定大渡河大橋、正在建設(shè)的重大鐵路工程項(xiàng)目瀘定特大橋雄踞峽谷，一座座橋梁星羅棋布，與高速、干線交織成網(wǎng)，徹底打破大渡河的地理阻隔，托舉起瀘定高質(zhì)量發(fā)展的新圖景，讓紅色之城處處涌動(dòng)萬象更新的生機(jī)。

雅康高速興康特大橋

橋通大道，物流暢則百業(yè)興。一座座大橋打通物資運(yùn)輸“主動(dòng)脈”，工業(yè)園區(qū)的光伏設(shè)備、綠色建材運(yùn)得進(jìn)、銷得出，硬梁包水電站建設(shè)物資高效流轉(zhuǎn)，清潔能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起；鄉(xiāng)村橋梁串聯(lián)田間地頭與市場(chǎng)商超，仙桃、蘋果、櫻桃、佛手柑走出深山，成為百姓致富的“金果果”。

獲得橋梁界諾貝爾獎(jiǎng)之稱的IBC“古斯夫·林登少”金獎(jiǎng)的雅葉高速（雅康段）瀘定大渡河大橋全長(zhǎng)1411米、主跨1100米的澆筑混凝土2.6萬余立方米、用鋼量6.2萬余噸，是擁有國(guó)際實(shí)用性專利8項(xiàng)、專利發(fā)明2項(xiàng)的“高”“大”“新”超級(jí)工程。該大橋貫通高速，讓瀘定融入川藏交通大動(dòng)脈，與成都、康定的時(shí)空距離大幅縮短，物流成本持續(xù)降低，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展筑牢暢通根基。

咱里G318自駕游宿營(yíng)地

橋聚動(dòng)能，產(chǎn)業(yè)興則縣域強(qiáng)。交通能級(jí)躍升，讓瀘定的區(qū)位與資源優(yōu)勢(shì)充分釋放，優(yōu)質(zhì)發(fā)展要素加速集聚。瀘定縣輕工業(yè)園區(qū)落地光伏支架制造項(xiàng)目，填補(bǔ)全州制造業(yè)空白，綠色工業(yè)成為縣域經(jīng)濟(jì)“新增長(zhǎng)點(diǎn)”；橋梁串聯(lián)紅色景區(qū)與生態(tài)秘境，雅葉高速（雅康段）大渡河大橋成新晉文旅地標(biāo)，橋下的瀘橋鎮(zhèn)咱里村興起“大橋觀光+鄉(xiāng)村體驗(yàn)+自駕露營(yíng)”新業(yè)態(tài)，文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)愈發(fā)紅火。城鄉(xiāng)路網(wǎng)相融，推動(dòng)工業(yè)園區(qū)與城市片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，產(chǎn)城融合、農(nóng)旅融合的道路越走越寬。

康巴大橋

橋梁亦是“育才之橋”。橋梁連接守護(hù)教育園區(qū)師生通學(xué)路，讓優(yōu)質(zhì)教育資源加速匯聚，瀘定學(xué)子在家門口共享名校資源；鄉(xiāng)村橋梁破解偏遠(yuǎn)村組出行難題，就醫(yī)、求學(xué)不再受山河阻隔。隨著重大鐵路工程項(xiàng)目的快速建設(shè)，不久的將來，飛馳的列車將讓瀘定融入全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)，人員往來更便捷，發(fā)展機(jī)遇更豐富，各族群眾在互通共融中日子愈發(fā)紅火。

大渡河大橋

一橋架通途，同心向未來。瀘定的發(fā)展橋，架起產(chǎn)業(yè)振興的快車道，鋪就民生幸福的康莊路，更連起各族群眾的心連心橋。全縣漢、藏、彝等各族兒女往來更密、相融更深，繪就團(tuán)結(jié)和諧的美好畫卷。如今的瀘定，橋路縱橫、業(yè)態(tài)興旺，城鄉(xiāng)蝶變、民心向暖，正以橋?yàn)槊�，在大渡河畔書寫高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

寫作手記：橋“變”心不變，奮進(jìn)新征程

站在大渡河畔遠(yuǎn)眺群橋，90載歲月變遷令人心潮澎湃。瀘定的橋在時(shí)代浪潮中不斷煥新，橋的形態(tài)、材質(zhì)與功能迭代升級(jí)，見證著中國(guó)橋梁技術(shù)的飛躍，更映照出瀘定從貧困落后到繁榮興旺的精彩蝶變。

“橋變”的背后，是瀘定滿目皆新的“瞧變”。天塹化作通途，出行愈發(fā)便捷；新舊城區(qū)互聯(lián)互通，公共服務(wù)持續(xù)完善；產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，群眾增收步伐加快；百姓笑容愈發(fā)燦爛，幸福底色愈發(fā)鮮明。這翻天覆地的變化，是黨和國(guó)家心系民生的生動(dòng)寫照，是偉大長(zhǎng)征精神的賡續(xù)傳承，更是中國(guó)特色社會(huì)主義制度優(yōu)越性的鮮活彰顯。

歲月更迭，山河煥彩，變的是日新月異的時(shí)代風(fēng)貌，不變的是始終如一的初心本色。熔鑄血脈的長(zhǎng)征精神永志不忘，激勵(lì)瀘定人民勇毅攻堅(jiān)；為民造福的初心從未動(dòng)搖，從十八軍建橋便民到新時(shí)代筑橋興邦，群眾利益始終置頂；跨越天險(xiǎn)的執(zhí)著歷久彌堅(jiān)，敢為人先的勇氣從未褪色；民族團(tuán)結(jié)的深情代代相傳，橋梁連通兩岸土地，凝聚起藏漢兒女同心奮進(jìn)的磅礴力量。

大渡河奔涌向前，新征程催人奮進(jìn)。瀘定橋的“變”，是祖國(guó)發(fā)展的生動(dòng)縮影。那些融入血脈的紅色基因、為民初心與團(tuán)結(jié)精神，終將永恒如初，指引瀘定人民向著民族復(fù)興的宏偉目標(biāo)奮勇前行，讓城與橋的動(dòng)人故事，在大渡河的滔滔濤聲中生生不息、薪火相傳。

全媒體記者 / 謝臣仁 張皓瑜 瀘定縣融媒體中心 王志莉

編輯/ 劉睿娟

校對(duì)/ 盧雪英

責(zé)編/ 岳詩蕊

審核/ 白馬

監(jiān)制/ 譚榮皓