站在“十五五”新程待啟的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，如何看待2026年的經(jīng)濟(jì)形勢？2026年經(jīng)濟(jì)工作怎么干？新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)推出《看2026：十五五·啟新程》專題報(bào)道，匯聚監(jiān)管部門、知名學(xué)者和領(lǐng)軍企業(yè)家，解讀政策脈絡(luò)，洞察趨勢變化。2026，我們攜手出發(fā)。

對(duì)于企業(yè)而言，針對(duì)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出的持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需等議題會(huì)有哪些舉措？2026年有哪些戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)？新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就此采訪了蘇州納芯微電子股份有限公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王升楊。

王升楊表示，作為國內(nèi)汽車模擬芯片領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，納芯微的信心源于在模擬與混合信號(hào)芯片賽道的長期深耕，以及“A+H”雙資本平臺(tái)落地后的技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局動(dòng)能?！鞍雽?dǎo)體是新質(zhì)生產(chǎn)力的核心基石，我們要通過‘從替代到創(chuàng)新’的跨越，為下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)注入‘芯’動(dòng)力。”

蘇州納芯微電子股份有限公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官王升楊。 受訪者供圖

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出持續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需、優(yōu)化供給，做優(yōu)增量、盤活存量，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，對(duì)此，納芯微會(huì)有哪些具體舉措？

王升楊：納芯微電子將緊密圍繞“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”核心要求，立足模擬與混合信號(hào)芯片領(lǐng)域。在“優(yōu)化供給，做優(yōu)增量”方面，持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、工業(yè)控制等關(guān)鍵領(lǐng)域高端芯片需求，加速車規(guī)級(jí)傳感器、隔離器件、驅(qū)動(dòng)芯片等產(chǎn)品迭代創(chuàng)新，提升芯片可靠性、集成度與能效助力下游產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)探索泛機(jī)器人、智能家居等智能終端領(lǐng)域，布局下一代技術(shù)培育增長新動(dòng)能。

在“盤活存量，因地制宜”方面，一方面深化與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作，通過定制化解決方案提升客戶現(xiàn)有系統(tǒng)性能；另一方面利用本地化服務(wù)優(yōu)勢助力客戶降本增效，共挖存量市場潛力。作為大基金三期投資的模擬芯片企業(yè)，我們將響應(yīng)“并購六條”等政策導(dǎo)向，探索產(chǎn)業(yè)鏈整合機(jī)會(huì)，推動(dòng)資源優(yōu)化配置。

此外，公司持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)研融合，加快高端人才引進(jìn)培養(yǎng)，目前研發(fā)人員占比已達(dá)47.9%。納芯微電子將以自主創(chuàng)新為引擎，助力構(gòu)建更安全、更有韌性的產(chǎn)業(yè)鏈。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：2026年，納芯微在業(yè)績?cè)鲩L、產(chǎn)品創(chuàng)新、業(yè)務(wù)線拓展等方面有何戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)？

王升楊：2026年，納芯微電子將持續(xù)踐行“感知、驅(qū)動(dòng)、系統(tǒng)互聯(lián)”戰(zhàn)略主線，聚焦汽車電子、工業(yè)控制、光伏、智能終端等核心賽道。我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量、可持續(xù)的規(guī)模增長，重點(diǎn)提升新能源汽車“三電”系統(tǒng)、車身電子、智能駕駛和座艙、光儲(chǔ)充及工業(yè)自動(dòng)化等增量市場的產(chǎn)品份額，同時(shí)優(yōu)化全球市場布局，依托港股上市資本優(yōu)勢拓展海外銷售網(wǎng)絡(luò)。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦“新四化”和能源轉(zhuǎn)型需求，重點(diǎn)突破三大方向：一是高性能、高可靠性車規(guī)級(jí)芯片，比如更高集成度的執(zhí)行器、新一代隔離和接口芯片、豐富的柵極和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)芯片等，目前公司汽車芯片累計(jì)出貨量已超9.8億顆，平均每輛國產(chǎn)新能源汽車搭載約40至50顆；二是高壓、大功率場景的信號(hào)鏈與電源管理芯片，服務(wù)工業(yè)能源和數(shù)字能源基礎(chǔ)設(shè)施；三是智能終端傳感器與電源管理芯片。目標(biāo)不僅是填補(bǔ)國內(nèi)空白，更要在部分前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，形成國際競爭力產(chǎn)品矩陣。

在業(yè)務(wù)線發(fā)展方面，公司堅(jiān)持“縱向深耕核心賽道，橫向拓展技術(shù)平臺(tái)”策略，縱向深耕汽車、工業(yè)等主航道，提供從芯片到系統(tǒng)級(jí)解決方案的深度支持；橫向加強(qiáng)傳感器、信號(hào)鏈、電源管理三大核心平臺(tái)技術(shù)融合創(chuàng)新，孵化新產(chǎn)品組合。同時(shí)，布局人形機(jī)器人、智能終端等戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域探索第二增長曲線，強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全與生態(tài)體系建設(shè)，與合作伙伴共建共贏產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天

編輯 岳彩周

校對(duì) 王心