廈門地鐵建設(shè)

又有新進(jìn)展

近日，在翔安區(qū)大嶝島

市民可以看到

廈門地鐵3號(hào)線雙擁號(hào)和4號(hào)線“閃電俠”

并行、交會(huì)的場景

廈門地鐵運(yùn)營公司

客運(yùn)二分公司副總經(jīng)理劉文超介紹

這兩條（段）線路正處于試運(yùn)行階段

全面檢驗(yàn)線路運(yùn)行的

安全性、穩(wěn)定性和可靠性

為開通運(yùn)營做好充分準(zhǔn)備

未來

廈門市軌道交通將為

廈門翔安國際機(jī)場客流運(yùn)送、

島內(nèi)外產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)及市民游客便捷出行

注入強(qiáng)勁動(dòng)力

地鐵3號(hào)線蔡厝站（不含）至翔安機(jī)場站段全長約10公里，設(shè)5座車站（不含1座預(yù)留站），開通后將與在營的地鐵3號(hào)線廈門火車站至蔡厝站段無縫銜接，直接通達(dá)廈門翔安國際機(jī)場。從廈門火車站搭乘地鐵3號(hào)線到達(dá)廈門翔安國際機(jī)場的時(shí)間約1小時(shí)。

地鐵4號(hào)線集美軟件園北至翔安機(jī)場站全長約45公里，設(shè)11座車站（不含1座預(yù)留站），串聯(lián)集美軟件園、廈門北站、廈門翔安國際機(jī)場等核心節(jié)點(diǎn)。作為島外環(huán)灣快線，該線路運(yùn)行速度最高120公里/小時(shí)，可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)互通廈門北站與廈門翔安國際機(jī)場。

這兩條（段）新線開通后，將實(shí)現(xiàn)島內(nèi)外鐵路樞紐站與廈門翔安國際機(jī)場的快速互聯(lián)互通，進(jìn)一步完善廈門交通網(wǎng)絡(luò)布局，讓市民游客能便捷地享受“空鐵聯(lián)運(yùn)換乘”便利。

目前，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場段、4號(hào)線均已完成系統(tǒng)調(diào)試與工程驗(yàn)收，正處于試運(yùn)行階段。

地鐵3號(hào)線雙擁號(hào)和4號(hào)線“閃電俠”在雙滬站交會(huì)。

12月30日下午

記者在地鐵3號(hào)線雙滬站看到

一輛輛列車卡點(diǎn)通過

這些列車從廈門火車站始發(fā)

在蔡厝站停靠下客后

徑直開往蔡厝南站方向

駛向翔安機(jī)場站

當(dāng)前，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場段的5座車站、4號(hào)線的11座車站均已進(jìn)駐運(yùn)營人員。全線運(yùn)營人員和設(shè)備將按照運(yùn)營模式工作，行車指揮、運(yùn)行服務(wù)、設(shè)備檢修都按照運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，對(duì)線路運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行全面測試檢驗(yàn)，確保線路開通后市民出行安全、高效、舒適。

地鐵3號(hào)線雙滬站

車站上方是疾馳的列車，車站下方有“晴不用遮陽、雨不用撐傘”的風(fēng)雨連廊，將人行天橋、地鐵口、公交站無縫串聯(lián)。

記者了解到，地鐵3號(hào)線機(jī)場段、4號(hào)線重視便民服務(wù)設(shè)施建設(shè)，不少車站配套建設(shè)風(fēng)雨連廊，并同步規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車位及P+R（停車+換乘）停車場，讓公共交通接駁更“絲滑”便捷。

值得一提的是

地鐵3號(hào)線機(jī)場段、4號(hào)線

還是名副其實(shí)的“海景地鐵”

當(dāng)列車行經(jīng)部分高架區(qū)段時(shí)

市民游客可從車窗遠(yuǎn)眺海景

感受“海上列車”之美

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來源：廈門日?qǐng)?bào)

校對(duì)：張琳、張麗琴

一審：任旭萍、朱毅力

二審：陳興、許燕妮

三審：劉子軒