年終歲尾，充滿(mǎn)時(shí)間流轉(zhuǎn)之韻味，回看2025年濱海縣交通運(yùn)輸局工作日志，一組組攀升的數(shù)據(jù)、一個(gè)個(gè)落地的項(xiàng)目、一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新的實(shí)踐，汗水繪就濱海立體交通日新月異的生動(dòng)畫(huà)卷。

港口能級(jí)全面躍升

向海圖強(qiáng)打開(kāi)戰(zhàn)略新空間

站在濱海港北港池防波堤上，眼前是碧波萬(wàn)頃，身后是塔吊林立的火熱建設(shè)場(chǎng)景。

濱海縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人如數(shù)家珍，今年，濱海港發(fā)展迎來(lái)歷史性機(jī)遇：國(guó)家發(fā)改委專(zhuān)題調(diào)研報(bào)告獲國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示，交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)親臨調(diào)研，標(biāo)志著這個(gè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的“出海門(mén)戶(hù)”正式進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略視野。

港口建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。北港池防波堤二期等關(guān)鍵控制性工程穩(wěn)步推進(jìn)，為主港池深水化筑牢根基。通用碼頭三期、液體散貨碼頭一期等核心項(xiàng)目全面提速，其中主港池北區(qū)通用碼頭三期年度投資完成率超預(yù)期，巍峨的碼頭輪廓已在海天之間清晰顯現(xiàn)。

服務(wù)效能與綠色轉(zhuǎn)型齊頭并進(jìn)。針對(duì)港口片區(qū)項(xiàng)目，該局主動(dòng)向前一步做好項(xiàng)目服務(wù)，優(yōu)化港口經(jīng)營(yíng)許可辦理流程，快速辦理LNG船舶卸貨審批。深化綠色港口建設(shè)，推進(jìn)港口企業(yè)岸電設(shè)施更新升級(jí)，督促?lài)?guó)電投協(xié)鑫（濱海）發(fā)電有限公司完成岸電智能化改造，提高岸電使用率；加強(qiáng)港口粉塵防治，實(shí)現(xiàn)物料堆場(chǎng)全覆蓋管控，提升港口生態(tài)環(huán)保水平，港區(qū)藍(lán)天白云已成常態(tài)。

公路航道加速成網(wǎng)

內(nèi)暢外聯(lián)構(gòu)筑立體新格局

驅(qū)車(chē)行駛在濱海的廣袤大地上，一幅幅交通建設(shè)的壯闊畫(huà)卷在眼前鋪展。

在淮河入海水道二期工程現(xiàn)場(chǎng)，大型疏浚設(shè)備轟鳴作業(yè)，這條黃金水道的通航能力即將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍；在連申線航道整治段，生態(tài)護(hù)岸技術(shù)得到應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了航道安全與水源保護(hù)的“雙贏”；G15沈海高速濱海南互通已完成橋梁樁基礎(chǔ)及軟基處理，通車(chē)后，縣城上下高速時(shí)間將大大縮短，有效打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“快車(chē)道”。

“陸路交通同樣捷報(bào)頻傳。”濱?？h交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹時(shí)不無(wú)興奮，濱淮高速連接線前期工作高效推進(jìn)，建成后將直通港區(qū)，實(shí)現(xiàn)“港口-腹地”無(wú)縫銜接；農(nóng)村公路提升改造工程初步計(jì)劃投資1億元，項(xiàng)目計(jì)劃正在編排。規(guī)劃引領(lǐng)作用愈發(fā)凸顯，“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與新一輪農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃編制接近尾聲，一張“四縱四橫”干線骨架清晰、縣鄉(xiāng)村道毛細(xì)血管暢通的立體交通藍(lán)圖已然繪就。

運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)騰飛

轉(zhuǎn)型升級(jí)激活經(jīng)濟(jì)新引擎

走進(jìn)濱海港現(xiàn)代物流園區(qū)，智能化的氣息撲面而來(lái)——無(wú)人搬運(yùn)車(chē)穿梭于高標(biāo)倉(cāng)之間，大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)度著多式聯(lián)運(yùn)集裝箱，一派現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃景象。

據(jù)了解，今年，濱海在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)上，公路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、管道運(yùn)輸業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)營(yíng)收、郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量、裝卸搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)營(yíng)收較去年均增速明顯。

同時(shí)，精準(zhǔn)施策打出產(chǎn)業(yè)培育“組合拳”。主要表現(xiàn)在：加強(qiáng)企業(yè)培育，深化規(guī)上貨運(yùn)企業(yè)培育工作，擴(kuò)大重點(diǎn)培育企業(yè)范圍，針對(duì)性提供政策扶持和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；加強(qiáng)與企業(yè)常態(tài)化溝通，及時(shí)解決發(fā)展難題，鼓勵(lì)企業(yè)規(guī)?；⒓s化發(fā)展；完善部門(mén)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，優(yōu)化規(guī)上企業(yè)入庫(kù)申報(bào)流程，確保符合條件的企業(yè)及時(shí)入庫(kù)，壯大運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)主體；持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代，配合完成國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)淘汰任務(wù)；及時(shí)報(bào)廢更新老舊營(yíng)運(yùn)船舶，加強(qiáng)船舶設(shè)備維護(hù)管理，引導(dǎo)企業(yè)更新節(jié)能環(huán)保船舶，推動(dòng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型；擴(kuò)大新能源車(chē)輛在運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用范圍，鼓勵(lì)物流企業(yè)新增新能源貨運(yùn)車(chē)輛，推進(jìn)快遞企業(yè)設(shè)備升級(jí)，提升自動(dòng)化、智能化水平。

智慧治理精準(zhǔn)高效

安全服務(wù)實(shí)現(xiàn)民生新體驗(yàn)

今年，科技賦能成為提升行業(yè)治理能力的核心密碼。濱?？h交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人直言，“科技賦能數(shù)字治超”系統(tǒng)投入使用后，非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法查處效率提升數(shù)倍，超限超載行為大幅下降；“農(nóng)村公路動(dòng)態(tài)稱(chēng)重檢測(cè)”創(chuàng)新實(shí)踐獲省廳通報(bào)表?yè)P(yáng)。

安全管理邁入“智治”新階段，全縣“兩客一?！避?chē)輛智能視頻監(jiān)控安裝率達(dá)100%，可實(shí)時(shí)預(yù)警駕駛員危險(xiǎn)行為；全面推行“安全碼”應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)從業(yè)人員“亮碼上崗”、作業(yè)過(guò)程“掃碼檢查”，依據(jù)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果實(shí)施分級(jí)分類(lèi)精準(zhǔn)監(jiān)管。民生服務(wù)因“智”而優(yōu)、因“細(xì)”而暖：城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)持續(xù)優(yōu)化，提升出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)服務(wù)能力，破解出行“最后一公里”難題；高鐵站實(shí)現(xiàn)多種交通方式“無(wú)縫換乘”；“12328”服務(wù)熱線群眾訴求辦結(jié)率和滿(mǎn)意率持續(xù)保持高位。在碧波蕩漾的航道上，電子巡航、AIS船舶自動(dòng)識(shí)別等系統(tǒng)構(gòu)筑起“水上天網(wǎng)”，護(hù)航船只安全、暢通、高效航行。

“確保黨建工作與業(yè)務(wù)工作同謀劃、同部署、同推進(jìn)?！睘I?？h交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局定期召開(kāi)黨委會(huì)專(zhuān)題研究部署黨建工作，壓緊壓實(shí)基層黨建工作責(zé)任，構(gòu)建“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)”的黨建工作格局；健全完善財(cái)務(wù)、項(xiàng)目管理等制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵崗位的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控，構(gòu)建風(fēng)清氣正的政治生態(tài)。

通訊員 趙瓊