中國(guó)海軍推進(jìn)項(xiàng)目時(shí)，注重地面模擬訓(xùn)練。飛行員在陸基設(shè)施重復(fù)起降操作，積累數(shù)據(jù)。福建艦海試進(jìn)度穩(wěn)健，涵蓋多項(xiàng)科目，顯示出高效執(zhí)行。飛機(jī)配套預(yù)警機(jī)和無人僚機(jī)，形成網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)模式。這種自創(chuàng)體系，不依賴外部模板，直接根據(jù)裝備特性調(diào)整戰(zhàn)術(shù)。

期刊觀點(diǎn)本質(zhì)上反映出西方對(duì)東方發(fā)展速度的困惑。他們習(xí)慣漸進(jìn)式進(jìn)步，認(rèn)為從舊技術(shù)到新必須經(jīng)歷長(zhǎng)周期試錯(cuò)。中國(guó)直接跨越某些階段，讓他們覺得不合常理。于是，他們用經(jīng)驗(yàn)論來平衡，稱缺乏實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，新裝備難快速成型。美國(guó)海軍確實(shí)有多年航母使用記錄，從尼米茲級(jí)到福特級(jí)，積累調(diào)度和后勤知識(shí)。但在新一代電磁系統(tǒng)上，他們自身也面臨適應(yīng)期，福特號(hào)多次延誤交付，系統(tǒng)可靠性問題突出。

這款飛機(jī)隱身設(shè)計(jì)借鑒物理原理，采用平滑表面和特殊進(jìn)氣道，降低雷達(dá)反射。武器配置包括內(nèi)部掛載導(dǎo)彈和炸彈，外部可加掛但犧牲隱身。傳感器分布機(jī)身，提供全向警戒。相比美國(guó)F-35，它外觀相似，但引擎雙發(fā)，機(jī)動(dòng)性不同。F-35單發(fā)設(shè)計(jì)，軟件高度集成，但出口時(shí)附帶限制，如源代碼控制，導(dǎo)致買家依賴度高。中國(guó)版本推廣時(shí)，針對(duì)那些無法獲取F-35的國(guó)家，像是巴基斯坦，已有意向采購。

整合難度不止技術(shù)層面，還涉及訓(xùn)練和后勤。中國(guó)擁有大量工程人才，加速問題解決。模擬系統(tǒng)高度逼真，縮短實(shí)際操作學(xué)習(xí)曲線。海軍艦隊(duì)逐步融入新裝備，福建艦作為平臺(tái)，測(cè)試飛機(jī)起降兼容性。2024年11月，陸基版正式公布，標(biāo)志項(xiàng)目進(jìn)入成熟階段。空軍計(jì)劃用它替換老舊機(jī)型，形成高低搭配，與重型機(jī)互補(bǔ)。