“美國(guó)成為北極國(guó)家已有150多年，在特朗普總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們終于開(kāi)始表現(xiàn)得像個(gè)北極國(guó)家了”——美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)克麗絲蒂·諾姆

根據(jù)航運(yùn)網(wǎng)站gCaptian最新報(bào)道，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)近日宣布，已授予兩份合同，將建造最多六艘北極安全巡邏艦（Arctic Security Cutter，ASC），以大幅提升美國(guó)在極地的行動(dòng)能力。這一舉措被廣泛視為美國(guó)在北極地區(qū)對(duì)抗俄羅斯“破冰船霸權(quán)”的關(guān)鍵一步。

根據(jù)周五簽署的合同，芬蘭勞馬海洋建造公司將建造最多兩艘破冰船，首艘預(yù)計(jì)于2028年交付；而美國(guó)路易斯安那州的博林杰造船廠（Bollinger Shipyards）將在本土建造最多四艘，首艘美國(guó)造艦船計(jì)劃于2029年完工。

北極戰(zhàn)略升級(jí)：“終于像個(gè)北極國(guó)家了”

美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)克麗絲蒂·諾姆（Kristi Noem）在聲明中稱：“美國(guó)成為北極國(guó)家已有150多年，在特朗普總統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們終于開(kāi)始表現(xiàn)得像個(gè)北極國(guó)家了。我們的對(duì)手正持續(xù)擴(kuò)大在北極的存在，為海岸警衛(wèi)隊(duì)裝備北極安全巡邏艦，將有助于重新確立美國(guó)在該地區(qū)的海上主導(dǎo)地位?！?/p>

美國(guó)國(guó)土安全部部長(zhǎng)克麗絲蒂·諾姆（Kristi Noem）

這一系列合同源于2024年7月美國(guó)、加拿大和芬蘭簽署的三邊框架協(xié)議——“ICE Pact”，旨在加速破冰船建造，以應(yīng)對(duì)俄羅斯和中國(guó)在北極地區(qū)的活動(dòng)。

海岸警衛(wèi)隊(duì)司令凱文·E·倫戴（Kevin E. Lunday）上將稱此舉是“保障美國(guó)在北極安全的關(guān)鍵行動(dòng)”，并強(qiáng)調(diào)這些艦船將為維護(hù)美國(guó)主權(quán)、抵御對(duì)手在北極的激進(jìn)經(jīng)濟(jì)和軍事行動(dòng)提供關(guān)鍵能力。

技術(shù)規(guī)格與戰(zhàn)略協(xié)同

新型破冰船設(shè)計(jì)可突破4英尺（約1.2米）厚的冰層，續(xù)航里程達(dá)1.2萬(wàn)海里，能夠持續(xù)作業(yè)超過(guò)60天。值得關(guān)注的是，這批破冰船將與加拿大未來(lái)的破冰船隊(duì)共用設(shè)計(jì)平臺(tái)，這將顯著提升盟國(guó)間的協(xié)同作戰(zhàn)能力。

博林杰造船廠總裁兼首席執(zhí)行官本·博爾多?。˙en Bordelon）表示：“北極安全巡邏艦項(xiàng)目是美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)歷史上最具戰(zhàn)略意義且時(shí)間緊迫的造船項(xiàng)目之一。今天的合同授予是對(duì)博林杰團(tuán)隊(duì)的明確信任投票?！?/p>

填補(bǔ)“破冰能力鴻溝”

目前，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)僅有三艘極地破冰船：1976年服役的重型破冰船“北極星”號(hào)（Polar Star）、中型破冰船“希利”號(hào)（Healy），以及最近才服役的前商船“斯托里斯”號(hào)（Storis）。

海岸警衛(wèi)隊(duì)評(píng)估顯示，為全年維護(hù)美國(guó)在北極的國(guó)家安全利益，至少需要九艘北極安全巡邏艦。相比之下，俄羅斯擁有超過(guò)40艘破冰船，其中包括多艘核動(dòng)力破冰船，在北極航道運(yùn)營(yíng)和軍事部署方面占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)。

挑戰(zhàn)重重：項(xiàng)目背后有隱憂

盡管雄心勃勃，但美國(guó)在破冰船建造方面仍面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。博林杰造船廠目前仍在為美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)建造首艘“極地安全巡邏艦”（Polar Security Cutter）。該廠于2022年通過(guò)收購(gòu)VT Halter Marine，從新加坡ST Engineering手中接手了這個(gè)陷入困境的三船項(xiàng)目。該項(xiàng)目此前已遭遇進(jìn)度延誤、成本超支和概念設(shè)計(jì)不完整等重大困難。

北極博弈：美國(guó)遲來(lái)的回應(yīng)

俄羅斯目前擁有全球最大破冰船隊(duì)，在40多艘的基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)充，并是全球唯一裝備核動(dòng)力重型破冰船的國(guó)家（8艘現(xiàn)役核動(dòng)力破冰船）。相比之下，美國(guó)此次6艘訂單雖是歷史性突破，但仍差距遙遠(yuǎn)。

隨著氣候變化打開(kāi)北極航道和資源通道，這場(chǎng)"破冰船競(jìng)賽"正成為大國(guó)角力的新前線。美國(guó)此次大規(guī)模投資破冰船隊(duì)，標(biāo)志著其北極戰(zhàn)略從“象征性存在”轉(zhuǎn)向“實(shí)質(zhì)性部署”，意圖在俄羅斯長(zhǎng)期主導(dǎo)的北極水域中重新劃定勢(shì)力范圍。這場(chǎng)“破冰競(jìng)賽”的結(jié)果，或?qū)⒅厮芪磥?lái)數(shù)十年的北極地緣政治格局。

參考資料：https://gcaptain.com/coast-guard-awards-landmark-arctic-security-cutter-contracts-in-u-s-finland-partnership/