自市十八屆人大五次會議以來，市人大代表主動履職盡責(zé)、積極建言獻(xiàn)策，聚焦群眾急難愁盼問題精準(zhǔn)發(fā)力，推動一件件民生訴求轉(zhuǎn)化為實實在在的發(fā)展成效。

據(jù)統(tǒng)計，市十八屆人大五次會議以來共收到代表建議137件（含議案轉(zhuǎn)建議7件）。在法定辦理時限，各單位承辦的建議均在三個月時限內(nèi)辦理并答復(fù)代表，辦復(fù)率100%，代表評價滿意率100%。其中，關(guān)于柯嶺村河道排水渠建設(shè)、104國道（普后—邦福段）安裝路燈、優(yōu)化白茶大道點(diǎn)頭段路口設(shè)計的三件建議，因直擊群眾痛點(diǎn)難點(diǎn)，辦理過程扎實高效，成為建議辦理工作的生動實踐。

2025年5月，開展路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)研

河道煥新顏 民生有保障

柯嶺村河道排水渠建設(shè)建議見行見效

眼下，走進(jìn)桐城街道柯嶺村河道，水清岸潔，溪水潺潺流淌，岸邊成了村民散步閑談的好去處。但聊起過去河道臟亂的景象，大家卻十分感慨：“垃圾堆積，不僅污染水體，還影響泄洪與灌溉�！�

人大代表陳芬芬在聯(lián)系群眾過程中，了解到該河道治理難題。為此，她聯(lián)合蘭俊旺、吳娟素等多位代表，深入柯嶺村實地走訪，詳細(xì)查看河道淤積、岸坡?lián)p毀情況，最終形成《關(guān)于柯嶺村河道排水渠建設(shè)的建議》。

建議一經(jīng)提出，便被列為重點(diǎn)辦理事項，由市水利局主辦、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局協(xié)辦。4月初，相關(guān)技術(shù)人員會同桐城街道相關(guān)負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場踏勘，詳細(xì)摸清河道基本情況。經(jīng)核查，柯嶺排水渠屬于市區(qū)龍山溪的小山澗之一，全長1.8公里，集水面積約2平方公里，因渠道寬度有限、岸坡坡度較大且兩岸竹林茂密，清理整治難度較大。6月中旬，市人大常委會農(nóng)經(jīng)工委又牽頭組織調(diào)研，進(jìn)一步明確整治方向。

12月16日，桐城街道、水利局、執(zhí)法局等相關(guān)部門工作人員到河道現(xiàn)場查看

結(jié)合實際情況，一套針對性的整治方案應(yīng)運(yùn)而生：采用人工方式清除渠道內(nèi)垃圾及障礙物，在涵洞口設(shè)置攔污柵并由村委會定期清理；對岸坡實施分段整治，兼顧生態(tài)保護(hù)與投資節(jié)約；在臨路段設(shè)置防護(hù)欄和警示告示牌，禁止向渠道傾倒垃圾；明確管護(hù)責(zé)任主體，落實專人日常巡查維護(hù)；開展隨機(jī)抽查，重點(diǎn)整治排水渠周邊垃圾問題；推廣秸稈綜合利用技術(shù)，從源頭上減少農(nóng)業(yè)面源污染；提升村民環(huán)保意識，組織開展清潔家園行動，構(gòu)建共治共享格局。

如今，柯嶺村河道煥然一新，實現(xiàn)“河暢、水清、岸綠、景美”，也讓群眾的獲得感與幸福感愈發(fā)醇厚。

路燈亮民心 出行更安心

104國道（普后—邦福段）照明工程加速落地

夜幕降臨，驅(qū)車行駛在104國道（山前普后—貫嶺邦福段），一盞盞嶄新路燈照亮了夜間公路，為過往車輛和行人鋪就了安全暢通的出行路，更串聯(lián)起鄉(xiāng)村振興的發(fā)展線。

104國道是連接閩浙兩省的交通要道，更是福鼎的“經(jīng)濟(jì)走廊”和“北大門”形象窗口。近年來，隨著貫嶺工業(yè)園區(qū)“騰籠換鳥”產(chǎn)業(yè)升級和分水關(guān)食品谷產(chǎn)業(yè)園建設(shè)推進(jìn)，104國道（山前普后—貫嶺邦福段）的交通流量與日俱增，平均日車流量達(dá)9800輛次，其中夜間日車流量可達(dá)到2300輛次。

104國道（山前普后—貫嶺邦福段） 林華群 攝

然而，該路段坡度陡、彎道多，尤其是在萬古亭下坡路段，照明設(shè)施嚴(yán)重不足，夜間行車視線受限，交通安全隱患突出，對貫嶺—分水關(guān)工業(yè)園區(qū)的物流通行及產(chǎn)業(yè)發(fā)展構(gòu)成制約，成為沿線群眾和企業(yè)的“心頭患”。

“這段路光線差、彎又多，開車總得小心翼翼�！薄耙呀�(jīng)發(fā)生過好幾次交通事故了。”……曾歷清等6名人大代表在聯(lián)系群眾時，收集到關(guān)于該路段照明問題的反映。

回應(yīng)群眾“呼聲”，曾歷清等代表在深入走訪調(diào)研、廣泛聽取群眾意見后，整理形成《關(guān)于在104國道（普后—邦福段）安裝路燈以提升交通安全的建議》，最終被確定為2025年重點(diǎn)督辦建議，交由市城市管理局主辦、貫嶺鎮(zhèn)人民政府協(xié)辦。

今年9月底，在多方聯(lián)合推動下，104國道（普后—邦福段）路燈工程全面完工，實現(xiàn)了從“有路可行”到“行路無憂”的轉(zhuǎn)變，續(xù)寫著我市城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級的民生答卷。

路口巧優(yōu)化 安全有底氣

白茶大道點(diǎn)頭段通行環(huán)境顯著改善

沿著白茶大道一路前行，平坦寬闊的柏油路面在車輪下延展，兩側(cè)的茶園、村落與青山飛速向后退去。這份風(fēng)馳電掣的暢快感，極大便利了點(diǎn)頭鎮(zhèn)及周邊群眾的出行，推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

白茶大道 劉超超 攝

然而，道路通行的“速度感”背后，卻暗藏著安全隱患�！褒�?zhí)锎甯浇６Ψ较虻霓D(zhuǎn)彎口，與龍?zhí)镞B接路口僅隔30多米，而白琳方向駛來的車輛若要駛?cè)臊執(zhí)镞B接線，需繞行1公里才有轉(zhuǎn)彎通道。”人大代表石時開說。為了節(jié)省時間，不少司機(jī)鋌而走險選擇逆行，疾馳的車輛在車流中穿梭，險象環(huán)生。

據(jù)轄區(qū)派出所統(tǒng)計，該路段接警的交通事故已超90起，造成1人死亡、10多人受傷的慘痛后果，“便捷之路”儼然成了群眾心中的“揪心路段”。

代表石時開與代表林振祥實地了解情況后，共同提交《關(guān)于優(yōu)化白茶大道點(diǎn)頭段路口設(shè)計的建議》，建議將白茶大道點(diǎn)頭段相關(guān)轉(zhuǎn)彎口往福鼎方向移動，與龍?zhí)镞B接線、鎮(zhèn)江連接線等路口形成十字路口，并設(shè)置交通指示燈。

該建議被列為A類辦理事項，由市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局承辦，并迅速組織公安、屬地及專業(yè)經(jīng)辦人員趕赴現(xiàn)場開展實地考察與深入調(diào)研，形成解決方案。今年2月，福鼎市城市道路標(biāo)識指引系統(tǒng)項目（濱海大道段）正式動工，分別對點(diǎn)頭段、白琳段新增了路口掉頭位置，并在部分路段新增交通指示標(biāo)牌，提升道路指引清晰度，規(guī)范行車秩序。4月，該項目順利完工，切實讓“民生”痛點(diǎn)變亮點(diǎn)、堵點(diǎn)變通途。

福鼎市融媒體中心

來源：《福鼎周刊》

文 ：王婷婷

圖：市人大供圖

編輯：楊譞

審核：汪晶晶

監(jiān)制：黃益升

總監(jiān)制：王良偉