2025年12月26日，西安至延安高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。西延高鐵線路全長(zhǎng)299公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

The Xi'an-Yan'an high-speed railway, with a total length of 299 kilometers and a designed speed of 350 km/h, was put into operation on December 26, 2025.

2025年12月26日，西安開(kāi)往延安的西延高鐵列車(chē)駛過(guò)富平特大橋（無(wú)人機(jī)照片）。圖片來(lái)源：新華社

【知識(shí)點(diǎn)】

2025年12月26日上午，隨著首趟“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛出延安站，西安至延安高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，革命圣地延安進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

西延高鐵2021年5月開(kāi)工建設(shè)，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至�？诘陌ㄣy）海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)299公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。線路經(jīng)陜西西安、渭南、銅川、延安四市，此次開(kāi)通10座車(chē)站。高鐵開(kāi)通后，西安至延安的鐵路運(yùn)行時(shí)間由2個(gè)多小時(shí)縮短至約1小時(shí)。

西延高鐵經(jīng)過(guò)渭河沖積平原區(qū)、黃土臺(tái)塬區(qū)、子午嶺低中山區(qū)、黃土溝壑梁峁區(qū)四種地貌單元，橋隧比高達(dá)91%。

西延高鐵開(kāi)通后，延安融入西安“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，拉近了延安與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域的時(shí)空距離，為物流提速降本、農(nóng)文旅融合發(fā)展、高端人才引進(jìn)等開(kāi)辟了新通道。

【函電賀詞】

建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系，是支撐服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“人享其行、物暢其流”美好愿景的重要舉措。

Building a sustainable transport system that is safe, convenient, efficient, green, economical, inclusive, and resilient is a major move to support high-quality economic and social development and realize the vision of enjoyable travel for passengers and smooth transport of goods.

——2023年9月25日，習(xí)近平致全球可持續(xù)交通高峰論壇的賀信

【相關(guān)詞匯】

高速列車(chē)

high-speed train

動(dòng)車(chē)

bullet train

跨海高鐵

sea-crossing high-speed railway

本文于“學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)”學(xué)習(xí)平臺(tái)首發(fā)

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